In der 12V Steckdose unter der Klappe auf der Fahrerseite habe ich ein USB Adapter stecken an dem wiederum ein Bluetooth Empfänger und die Ladeschale fürs Smartphone hängt.
Während der Fahrt und auch bei einer Rast ist das Smartphone in der Ladeschale (als Navi und als Audioquelle).
Nachteil: Wenn ich den Motor abstelle hat Steckdose keinen Strom und die Bluetooth Audioübertragung bricht zusammen.

Das würde ich gerne so ändern, dass die Versorgung längerfristig aufrecht erhalten wird.

Jetzt die Frage: Gibt es einen Akkupack, der Eingangsseitig in der 12V Steckdose angeschlossen und während der Fahrt geladen wird und Ausgangsseitig zwei USB 5V Anschlüsse hat, um Bluetooth Empfänger und Smartphone so ca. 1/2 Stunde noch mit Strom versorgt, obwohl die 12V Dose keinen Strom mehr liefert? Quasi eine Art USV für meine USB Geräte. (Die selbst minimal Strom brauchen) Das Gerät stelle ich mir ungefähr in Zigarettenschachtelgröße vor und hat einen Zigarettenanzündersteckker als Eingang und USB Anschluss als Ausgang. (muss alles in dem Fahrerfach verschwinden können)

Wenn es sowas gibt, wie könnte das heißen? 5V USB Extender, oder externer Akkupack für Smartphone, 5V USV?

Guggst du hier:

www.amazon.de/XTPower%C2%AE-MP-10000-Pow...dapter/dp/B006N48VJY

Klasse! Powerbank heißt das Suchwort. Die vordere 12V Steckdose hängt an der Starterbatterie und schaltet deshalb bei Motorstillstand aus. Für diese Zeit spendet mir die Powerbank die Kraft, um trotzdem mein USB-Multimediakram am laufen zu halten. Mir ist es wichtig nicht an der eigentlichen Elektrik am Fahrzeug rumzufummeln und die Powerbank kann man zudem ja auch anderweitig noch gebrauchen. Danke für den Tipp

Ich habe auch eine Powerbank mal ausprobiert. Allerdings hat diese beim selbst geladen werden, keinen Strom an der USB Buchse mehr bereit gestellt. Somit hat das ganze nicht funktioniert. Leider habe ich keine anderen Powerbanks zum Ausprobieren.

Moin!

Bei meinem Nugget hat die 12V Steckdose unter der Klappe an der Fahrerseite Dauerstrom.

Gruß,
M.

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID in der Konfiguration definiert.Die Herausforderung ist exakt diese USV Funktionalität.
Beim Recherchieren habe ich bei Ebää ein Powerpack entdeckt, das gleichzeitig ein Solarpanel hat. Ich könnte mir vorstellen, dass es Situationen geben kann, dass man das Powerpack aus dem Fach auf das Armaturenbrett legt und es auch so (Sonne) vor sich hin lädt.

Ich glaube ich muss mich einfach nur entscheiden und dann sehen ob es praktikabel ist. So eine richtige Fehlinvestition wird's auf jeden Fall nicht. Und danke Norge und den Anderen für die Info das es auf jeden Fall Laden und gleichzeitig Strom liefern muss.

Wie ist das bei den älteren Nuggets mit dem Radio? Meins läuft ohne Zündung ca. 1/2 Std. dann muss man es wieder einschalten usw. Das ist ja auch IO, wenn man zum Einschlafen diesen Schlummermodus hat, aber kann man am Autoradio selbst an diesem Intervall was verändern?

Radio: die Frage wurde auch schon öfter diskutiert. Kurze Antwort: Nein.

Hallöchen;)
Ich häng mich mal hier dran
Bei mir geht es aber um die Zigaretten-Anzünder-Dose.
Ich brauch da drauf jetzt unbedingt Dauerstrom.
Hab eine Ablage ( ala Norge ) gebastelt,
Hab endlich ein paar vernünftige Doppel-USB-Stecker (u. Kabel) für "High-Speed" laden gefunden.

Die Verbraucher die da dranhängen sind klein, und ich habe keine Angst vor entladener Batterie.

Wie unten steht hab ich einen 2011er noch ohne Rußfilter und bei meinem ist die 12V Dose im Handschuhfach/Fahrerseite auch nicht auf Dauerstrom.
Hätte ich auch gerne!

Kann mir da jemand helfen,
hab da noch nie was geöffnet (Clips usw.) und möchte natürlich mein Schätzchen nicht verletzen.
Wo greife ich den Strom ab, Bild wäre klasse
Hab auch keine Messinstrumente.
Für die Werkstatt aber zu geizig.

Danke euch recht schön

Ciao Werner