Hallo,
beim Abschalten des Motors haben wir seit ein paar Monaten ein kurz nachlaufendes Geräusch.
Im Motorraum sieht man nichts nachlaufen. Weder Lüfter, Keilriemen / Kurbelwelle laufen während des Geräuschs noch
Lokalisieren würde ich es ungefähr in der Mitte des Motors und tippe auf ausdrehen des Turbos.
Seit Ihr auch der Meinung oder könnte es etwas anderes sein?

Der Wagen hat jetzt übrigens knapp 145.000 km in 8 Jahren.
Wenn man die Drehzahl erhöht und ausmacht, ist das Geräusch identisch und auch nicht länger!
Ciao
Ingo

Moin Ingo,

nach mehrmaligem anhören des Geräusches würde ich sagen, dass die Frequenz sich nicht ändert.
Meiner Meinung müßte man aber bei einem ausdrehenden Turbo eine Veränderung des Geräusches, ähnlich wie bei einer Waschmaschine am Ende des Schleuderprogrammes, feststellen können.
Ohne jetzt einen besseren Vorschlag liefern zu können, würde ich aus der Ferne sagen: Der Turbo ist es nicht.
Ist und bleibt aber sehr vage.

Viel Glück und besten Gruß,
Nugget HH

Klingt nach dem AGR Ventil.
Nach dem Ausschalten wird das Ventil mehrfach rasch geöffnet und geschlossen, dies soll die Ablagerung verhindern.
Hab ihr vor ein paar Monaten evtl. ein Update bekommen? Das würde erklären warum es vorher nicht zu hören war.

Gruß
diemo

Hallo Ingo,

Lüfterrad ? Irgendein Blech ?

Gruss
Norbert

Hallo,
habe ja erst vor 4 Wochen meinen 2007er Nugget übernommen.
Dabei hat mich der Fordhändler darauf hingewiesen, dass bei diesem "Nachlaufen" die Ventile gereinigt werden
Gruss
Hermann

Agr Ventil
Ich wollte meine wegen dem geräusch nicht kaufen und bin zum fordhändler. Und der sag ich soll wieder kommen wenn das geräusch weg ist dan reinigt sich das agr nicht mehr

musikus schrieb: Hallo,
Dabei hat mich der Fordhändler darauf hingewiesen, dass bei diesem "Nachlaufen" die Ventile gereinigt werden
Gruss
Hermann

Das war dann aber der Verkäufer und nicht der Werkstattmeister, oder? Ansonsten würde ich die Werkstatt in Zukunft meiden.

Es ist das AGR, wahrscheinlich meinte er das damit auch.

Sorry,
AGR-Ventil sagt mir nicht wirklich was. Kann gut sein, saß ich die Begriffe verwechselt habe - war etwas viel Input bei der Fahrzeugübergabe.
Oder, der Meister hat gemerkt, dass ich eh nix von der Technik kapier und sich so aus gedrückt, dass auch ein Dummer was damit anfangen kann.

Gruß
Hermann

Hallo,
erst einmal schönen Dank fürs Input!
Das AGR Ventil hatte ich bisher nicht im Verdacht, hört sich ja auch rotierend an. (Das Klicken während des Geräusches ist ja nicht gemeint, dass sind wohl Zündschloss und Relais).
Lüfter, (Auspuff) Bleche, Motor wippen etc. hatte ich ausgeschlossen, da sich während dieses Geräusches im Motorraum schon nichts mehr bewegt.
Ein Softwareupdate hatte ich in den letzten 3 Jahren nicht, einzig der Dieselfilter wurde im Winter in der Ford Werkstatt ausgetauscht, ein Update soll da nicht angezeigt worden sein.
Dass AGR wollte ich sowieso mal zur Reinigung nach Anleitung aus dem Forum ausbauen, schauen wir ob sich dann etwas ändert...
Ciao
Ingo