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Zentral-Elektronik

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06 Aug 2015 22:57 #1 von boerndstone
Zentral-Elektronik wurde erstellt von boerndstone
Liebe Nuggets,

bei mir im Bus hat leider die Zentral-Elektronik, also das Teil das für das ein und ausschalten von Standheizung, Kühlschrank usw. wahrscheinlich den Geist aufgegeben. Das heißt eigentlich weiss ich es nicht genau, weil das Display nicht mehr funktioniert. Hat jemand einen Tip wie ich Testen kann ob das Ding eventuell doch noch funktioniert bzw. wie man es reparieren kann? Neu kosten das ganze 450 Euro was mir definitiv zu viel Geld ist. Für einen Tip oder ein Link zu einer Anleitung wär ich sehr dankbar. Habe bisher im Netz nichts gesehen.
Hier ein Link wie das Teil aussieht:
www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/west...l/344002184-223-1214

Vielen Dank schon mal

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  • norge
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06 Aug 2015 23:07 - 06 Aug 2015 23:14 #2 von norge
norge antwortete auf Zentral-Elektronik
Hej boerndstone,

die Steuerung nennt sich E153 und wurde von Westfalia nicht nur in die Nuggets sondern auch in die VW T4 California eingebaut.

Im VW T4-WIKI findest du die umfangreichsten Informationen rund um diese Steuerung.

Wie genau äussert sich denn bei dir das 'nicht mehr funktionieren' ?
Komplett tot oder noch irgendwelche Fehlermeldungen ?

Grüsse norge

P.S. du findest unter 'Extras' => 'Downloads' => auf der dritten Seite : AMP Stecker Zentralelektronik - dort sind die Kabelbelegungen und deren Farbe verzeichnet - zwischen PIN 8 (MINUS) und PIN 10 (PLUS) sollten 12 V anliegen.
Hinweise zum Ausbau findest du im gleichen Verzeichnis auf der zweiten Seite Zentralelektronik Aus-/Einbau

Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte
Letzte Änderung: 06 Aug 2015 23:14 von norge. Grund: P.S.

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  • boerndstone
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07 Aug 2015 08:56 #3 von boerndstone
boerndstone antwortete auf Zentral-Elektronik
Hallo Norge,

vielen Dank für Deine Antwort, vor allem das Wiki scheint mir sehr vielversprechend.
Das Problem ist, daß das Display nichts anzeigt. Ich denke fast, daß die Steuerung noch funktioniert aber nichts angezeigt wird. Man riecht auch nichts verschmortes oder sieht Schäden an der Steuerung. In dem Wiki habe ich gesehen wie man den Fehler eventuell beheben kann. Werde das mal ausprobieren.

Viele Grüße
Bernd

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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