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Austausch Standheizungsauspuff Modell 1999

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26 Mär 2015 10:14 - 26 Mär 2015 10:15 #1 von ChristophUttner
Austausch Standheizungsauspuff Modell 1999 wurde erstellt von ChristophUttner
Hallo,

beim gestrigen Reifenwechsel ist mir wieder unser doch schon stark vom Rost und vom Aufsitzen in Montenegro ramponierter Standheizungsauspuff ins Auge gefallen. Das benötigte Flexrohr hatte ich schon vor längerer Zeit von einem Forumsmitglied erhalten, das starre, quer unter dem Auto laufenden, habe ich im Baumarkt für ca. 5 € gekauft. Die Demontage erforderte schon etwas Kraft und Rostlöser, hier ein paar Bilder der alten Teile:



Und hier dann demontiert:


Der Schalldämpfer war noch i.O., lediglich die Befestigungsschraube des Schalldämpfers an der Verkleidung der Heizung war derart verrostet, dass sie beim Versuch sie zu lösen gleich komplett von der Verkleidung abgerissen ist und nun noch bombenfest steckte.





So blieb mir nur den Schraubenkopf abzuflexen und das Loch wieder aufzubohren:



Die Flexrohre standen derart unter Spannung (vorher), dass sie aufgerissen waren, ich wählte nun kürzere Stücke, bohrte ein neues Loch in die Verkleidung der SH und befestigte den Schalldämpfer mittels Stellschraube wieder daran:



Danach wieder alle Schrauben an den Halterungen anziehen, so sollte es wieder nur aus dem Ende des Auspuffs rauchen und keine Nebelmaschine mehr unter dem Nugget entstehen.



Zum Schluß qualmte es aus allen Löchern, vor allem direkt unter dem Einstieg, ist dann nicht so angenehm.
So, das wars erstmal mit der Schrauberei, jetzt freu ich mich aufs Hessentreffen und einen schön warmen Sommer B) !

Viele Grüße

Christoph

Früher: Rad und Zelt (teilw. immer noch), VW T4 California, AD, weiß, Bj: 1991
Seit 01/2010: Nugget Baujahr 09/1999, rot, HD, AHK, Sonnendach, Sportgerätehalter, 2 mal Fahrradträger, 100 WP Solaranlage, MPPT Laderegler, seit 07/19 Standheizung Planar 2D, 200 Ah LiFePo4 (01/21), Besatzung 2 + 2

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Letzte Änderung: 26 Mär 2015 10:15 von ChristophUttner.
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26 Mär 2015 10:19 #2 von Muffin
Hallo Christoph,
das Dein Nuggi alt ist wusste ich. Dass er aber schon ein Stützrad, wie auf dem letzten Bild zu sehen, benötigt, gibt mir zu denken :laugh: :laugh:
Oder ist das nur Dein heruntergelassenes Ersatzrad ?
Beim alten Model sind ja noch die kleinen Reifen drauf, aber so schmal ?? :silly: :silly:

LG an die Familie
Bernhard

Liebe Grüße
Bernhard
ex 2013er Nugget AD 140 PS, aktuell Clever 540 Tour

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26 Mär 2015 10:22 - 26 Mär 2015 10:22 #3 von ChristophUttner
ChristophUttner antwortete auf Austausch Standheizungsauspuff Modell 1999
Hallo Bernhard,

das ist kein Stützrad, das ist meine Rangierhilfe, haben die WoWa-Fahrer inzwischen doch auch alle!!!

Viele Grüße

Christoph

Früher: Rad und Zelt (teilw. immer noch), VW T4 California, AD, weiß, Bj: 1991
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Letzte Änderung: 26 Mär 2015 10:22 von ChristophUttner.

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14 Mai 2019 16:08 #4 von Rainar
Hallo Christoph,
ich krame mal dieses alte Thema heraus.
Ich habe ein ähnliches Problem. Letztes Jahr habe ich einen Teil des flexiblen Schlauches bei unerwarteten Offroadfahrten in Rumänien liegen lassen.
Hast du eventuell noch Quellen woher ich die Schläuche bekomme.
Ich brauche den gebogenen vom Schalldämpfer zum Auspuffrohr.

Anbei ein Bild. Habe mit Panzertape die ganze Sache etwas gesichert (Ja, es hat so gehalten B) ).



Wäre über jeden Hinweis dankbar.

Viele Grüße
Rainar

1996 HD, satte 86 PS aus riesigen 2,5L Hubraum - aber mit Turbo .... in einem schönen Blau

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14 Mai 2019 19:39 #5 von Mk3Di
Hallo Rainar,
geh zu einem Installateur mit deinem Rohr ....
die haben den selben Durchmesser und das ganze noch in Edelstahl ...und der nachbau ist auch kein Problem ....
Preislich auch kein Problem ....Reststücke und Kaffeekasse....fertig
Gruß Heiko
PS: Ich hab damals meine neue Standheizung gleich mit Edelstahl gemacht ...
das war 1999... bis jetzt keinerlei Probleme damit.

2,5Di, 68Ps, umbau auf 5 Gang MT75, Standheizung, Servolenkung ,Markise,Ahk ,ZV,Tempomat,Luftfederung HA,RS Spoiler,Eibach Tieferlegung, 8x14 mit 235er Reifen,Nugget Bj. 1987 zweiter Hand ....Einmal Nugget immer Nugget aber ohne Sensoren....und seit 2017 mit H-Kennzeichen

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15 Mai 2019 08:13 #6 von Rainar
Gute Idee, so mache ich das. :)


Vielen Dank und viele Grüße
Rainer

1996 HD, satte 86 PS aus riesigen 2,5L Hubraum - aber mit Turbo .... in einem schönen Blau

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15 Mai 2019 10:46 - 15 Mai 2019 10:47 #7 von Dr.Hasenbein
Dr.Hasenbein antwortete auf Austausch Standheizungsauspuff Modell 1999
Unserer war auch fällig. Ich habe einfach 28er Kupferrohr aus dem Baumarkt genommen. Als Endstück habe ich dann noch einen 45° winkel genommen. Taugt :)
Wir hatten allerdings "ab Werk" keinen Schalldämpfer verbaut sowie einen massiven Winkel direkt an der Heizung.

2014 Bis Juni 2019 Nugget AD 2,0 TDCI 125 PS ,EZ 2004,
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Letzte Änderung: 15 Mai 2019 10:47 von Dr.Hasenbein.

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18 Mai 2019 06:53 #8 von Rainar
Die Idee mit dem Kupferrohr finde ich super.
Da muss man nur bei der Jagd auf Rost aufpassen, dass man das Kupfer nicht mit Rost verwechselt.
Farblich kommt das ja fast hin. B)

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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