Hallo zusammen,
mir hat jemand erzählt, dass bei den neueren (nicht nur 2014) Nuggets die Anlage/Radio über die Wohnraumbaterie läuft, sobald man den Schlüssel raus zieht.

Kann das jemand bestätigen? Soll wohl so sein, damit man die Starter-Batterie nicht leer bekommt.

Was hängt denn da noch an der Starter Batterie? Also welche 12V Steckdosen? Und wo fängt dann Wohnraum an?
Kann man eigentlich sehen ob die WR-Batterie gerade benutzt wird?
Fragen über Fragen?

Ich habe gestern meinen neuen 2013er Nugget vom Ford-Händler bekommen und nach dem ich mal hinten ein paar Verbraucher angemacht habe ist das Radio ausgegangen, habe aber auch das Gefühl das die Batterie platt oder leer ist.

Vielen Dank schon mal

Norge hat neulich in einem anderen Fred schon mal eine Übersicht gemacht, was beim 2013er auf welcher Batterie liegt, wobei sich die Fachwelt bei einigen Verbrauchern uneins ist: Link
Das Radio hängt aber meines Wissens nach auch beim Vorgängermodell schon an der Aufbaubatterie.

Hier die Aufstellung von Norge

Wohnraumbatterie

Radio
Zentralverriegelung
(… nur das Fernbedienungsmodul/-empfänger – die eigentliche ZV mit mech. Schlüssel betätigt funktioniert wohl auch ohne die Wohnraumbatterie …)
Warnblinker
Fensterheber
Innenbeleuchtung / Wohnraumbeleuchtung
2 Dachleuchten im Fahrerhaus
12V Steckdosen im Wohnraum und unten am Sockel des Beifahrersitzes
Kühlschrank
Standheizung
Westfalia-Steuereinheit


Starter-(Fahrzeug)-Batterie

Anlasser
Steuergerät
Scheinwerfer / Rückleuchten / Blinker (ohne Warnblinker !)
12V Steckdosen unterm Radio und im Handschuhfach fahrerseitig

Gruss Rudi

Hi,

nachdem ich mein 2013er in April abgeholt habe stellte ich fest, dass der FFH die WR-Batterie überhaupt nicht geladen hat. Normalerweise sollte diese mindestens 3 Tage - besser 7 Tage ans Strom hängen. Habe meins 3mal 3-5 Tage angeschlossen mit Wochenendfahrten dazwischen, dann war alles wieder OK.

@ kk56k - Danke für die "Link" - diese habe ich ebenfalls gesucht!

Hallo,
herzlichen Glückwunsch zum Nugget.
Sollte der Nugget mit leerer Batterie geliefert worden sein, würde ich diesen Mangel auf jeden Fall schriftlich fest halten.
So wie es aussieht ist die Batterie tiefen entladen und kann unter Umständen geschädigt sein.
Ansonsten Gute und Beulenfreie Fahrt wünscht der
Fränki

Moin Beathorst,
das Radio hängt wie beschrieben an der Gelbatterie.
Daberi sind bei mir zwei Dinge zu"beachten".
1. wenn Du die Zündung ausstellst, geht unsinnigerweis auch immer das Radio aus und man muss es wieder einschalten
2. es erscheint ein Hinweis, dass dieses sich nach einer Stunde zur Schonung der Batterie ausstellt, was es auch tut

Viele Grüße
Jan

P.S. vielleicht war bei Dir die Stunde "um"?

Beim Euroline sind alles Steckdosen immer unter Saft aus der Borbatteriengruppe. Beim ausbau der Airbacks habe ich versucht den Wagen auf der Motorseite Stromarm zu bekommen, aber das gelang wirklich nur durch abklemmen aller 3 Batterien. Auch ohne Starterbatterie hat er sich Starten lassen ???? Aber aus der Straterbatterie ging wirklich nur Fahrlicht und Motor also nichts im Inneraum auch keine Steckdosen, Radio USW.

Danke schon mal für die Tipps,

ich hoffe ja mal das die einfach die Batterie nicht geladen haben und alles ok ist, sonst wäre ich von der Leistung des Nuggets schon sehr enttäuscht.

Werde morgen mal zum Ford-Händler fahren und die Batterie überprüfen lassen.

@ Fränki - Danke für den Hinweiß. Diese wurde tatsächlich vermerkt, ist inzwischen aber stabil. Bald kommt der Frühling und damit auch eine Solar-Installation