Hier gabs doch noch einen 98er Nuggi?
Hat der auch 2 Batterien im Motorraum?

Wie sind die geschaltet?

Die Linke (von Vorne) ist die Starter!
Die Andere Parallel an den AufbauGels?

Ansonsten muss ich dochmal alles auseinanderschrauben aber auf dem Parkplatz und bei dem Wetter brrr:dry: .

tja.........
ich habe zwar zwei batterien im motorraum, aber keinen schimmer wie die geschaltet sind. und hinten hab ich gar keine!
dafür aber ne solareinheit auf dem dach....unserer ist allerdings auch BJ 88

Baujahr '88, das lässt mich nun wirklich hoffen. Ich vermute mal, 1988 gab es kein \"Mäusekino\", das einem immer erzählt hat, was alles gerade nicht funktioniert

ne ein mäusekino gibts da nicht. höchstens noch mehr entbehrungen.............. zum beispiel:
keine airbags, kein kat, erst recht kein partikelfilter, keine elek. fensterheber, keine servolenkung, keine motorleistung, eine regelmäßig undichte einspritzpumpe von lukas, und und und..............

aber im ernst wenn ich luxus wollte würde ich min. nen luxus-liner fahren oder im hotel pennen..............

Servus NewNuggetier,

ich bin mir zwar nicht ganz sicher ob ich Deine Frage richtig verstanden habe aber wenn Du zwei 12V Batterien z.B. in Reihe schalten würdest, hätte die gesammte Anlage 24V wie beim LkW.
Es sollte sich also um eine Parallelschaltung handeln da der Nugget eine 12V-Anlage hat.

Wie gesagt, ich war mir nicht sicher ob ich Deine Frage richtig verstanden habe.

LG
Kay

nee, falsch verstanden.

Ich habe jetzt mal die Batterie B abgezogen.
Da ist der Nuggi nicht mehr angesprungen hat aber noch den Anlasser gedreht.

Also ist B die AnlasserBatterie und die Ahängt parallel daran?

Ich mal mal ein Bild

also bei uns is definitiv Batterie A der Anlasser! Haben bei dem Wetter scho fremdstarten müssen (Haben nen BJ 93)