So lebt sich's leichter. VG Zwerg

Hallo - auch wenn´s unweihnachtlich klingt:

Balkenanzeigen im Besonderen und Anzeigen im Allgemeinen werden drastisch überschätzt.

Schöne Weihnachten vom Nogger

...ja die Balkenanzeigen
Ich nehm da so langsam auch Abschied von. Seit mein Batteriechen wieder funzt kann es sein, daß ich bei 13V schon einen Balken weniger hab



vg
Max

...oder bei 12,8V fehlen auch mal 3!?

Also, ich habe noch alle Balken.
Schönes Weihnachtsfest, Gruß Dietmar

Also bei mir fehlt bei 12,9V 1 Balken.
Ist es normal, dass die Balken bei Motorlaufen gar nicht auftauchen? Und für mich als Anfänger und Niete in Sachen Elektrik: unter welchen Wert sollte man die Batterie sich auf keinen Fall entladen lassen? Welche Erfahrung habt ihr mit "Stehenlassen" gemacht (ohne das Verbraucher an sind), über welche ungefähre Dauer geht das ohne Anschluss gut?

Viele Grüße,
Sebastian

Hallo Sebastian,

ein Bleiakku liebt volle Ladung. Je tiefer und länger er entladen ist, umso mehr schadet ihm das. Ein intakter Bleiakku hat eine Grundspannung, also ohne Belastung, von 12,5 Volt bei 20°C. Der Grund, weshalb die meisten Bleiakkus höhere Leerlaufspannungen haben, liegt in den Metallionenzusätzen (zB. Ca++) im Elektrolyt. Dies erhöht die Zellenspannung, was zu Grundspannungen von über 13 Volt führen kann. Zudem werden die meisten von Euch die Spannung nicht mit abgeklemmten Polen messen sondern eben angeschlossen. Das heißt, dass diverse Verbraucher (vom Innenlicht bis zum Empfänger der Funkfernentriegelung oder des Steuergerätes) dranhängen, die zwar nur wenige Milliwatt ziehen. Aber grade im Maximalspannungsbereich sowie bei defekten Batterien sinkt die Spannung dieser deutlich. Beispielsweise sinkt die Spannung bei Entnahme von 10 A typischerweise bei eine vollen und intakten Akku um ca. 0,4 Volt - also schon eine ganze Menge.
Nun zu Deiner Frage. Hier hat Rüdiger so was von Recht! Ein Abklemmen des Akkus ist, sollten keine Verbraucher dranhängen, nicht notwendig. Ein Nachladen ebenfalls nicht. Ein intakter Bleiakku hält seine Ladung bei guter Isolation und ohne Verbraucher viele Monate lang. Pro Monat gehen ca. 3% durch Selbstentladung verloren. Dies ist jedoch temperaturabhängig und extrem abhängig von der Güte des Akkus (Hetero-Ionen und Unreinheiten im Blei und Elektrolyt sind hier Gift). Beim Erreichen von 12 V sollte nachgeladen werden - und immer mit einem speziellen Ladegerät mit Endabschaltung bei temperaturabhängigen 13,6-14,4 Volt.
Aber egal, welchen Akku man wählt, man macht immer Kompromisse. Entweder beim Preis oder bei der Leistung oder bei der Lebensdauer. Ein Bleiakku (auch der gelige) ist nie für tiefe Entladungen gut. Jeder Bleiakku leidet dabei während z.B. LIFEPO´s das nix ausmacht. Dafür kann der Bleiakku relativ schnell geladen werden und bietet auch tolle hohe Entladeströme - nix für nen LIPO. Und ausserdem ist er billig - na ja - geht so. Aber gegenüber 1000 Euronen eines Lifepos sind die ca. 250, die ein entsprechender Bleityp kostet eben billig. Und auch Lipos können kaputt gehen - beim Überladen, beim Tiefentladen, beim Ziehen zu höher Ströme etc. Einzig Positives: In wenigen Jahren wird keiner mehr die Blei-Dinger haben - und erst recht nicht im Camper-Bereich.
Weihnachtsgruß vom Nogger