- Beiträge: 867
- Dank erhalten: 1627
- Forum
- Ford Nugget Forum
- Baujahre 1987 - 2013
- Technik bis 2013
- Sind die Anhängerkupplungen unterschiedlich?
Sind die Anhängerkupplungen unterschiedlich?
- grünling
-
Autor
- Offline
- Platin Nugget
Weniger
Mehr
30 Jun 2014 22:47 #1
von grünling
1. Auto zum Reisen +übernachten Fiat Panda 2. Toyota Liteace 3. VW Bus Typ 3 4. VW Bus T4 5. VW Bus T5 bis hierhin alle selbst ausgebaut
6. Nugget HD, 140 Ps, EZ 9/2013,
Jetzt neu für uns der allerletzte: Nugget Plus HD 131 Ps EZ 12/ 2023, Chroma-blau
Sind die Anhängerkupplungen unterschiedlich? wurde erstellt von grünling
Hallo Zusammen.
Ich wollte mir für den Urlaub mein Fahrradträger für die Anhängevorrichtung montieren. Alles angebaut und siehe da, Der ganze fahrradträger kippt stark nach rechts ab. Ich dachte mir nun ,daß kann man ja mit dem angeschraubten Kugelkopf der sowiso auch etwas nach rechts montiert war, ausgleichen. Das half nur ein wenig.
Dann hab ich den Träger an meinen Zweitwagen angebaut. ..Alles schön exakt gerade!!
An meinem vorherigen VW-Bus stand der Träger auch super gerade!!
Dann bin ich zum Förd-Händler. Der hatte den Träger an seinen 2 Autos angebaut... Ergebnis: auch an diesen Fahrzeugen kippt der Träger stark nach rechts ab. Der Meister konnte mir dann auch nicht weiterhelfen.
Nur noch dazu: DerTräger ist ein Markenträger von Westfalia, habe damals 470€ dafür gegeben.
Der Träger würde auch richtig eingestellt!.
Ich bin am Verzweifeln
Jetzt will ich das Ding ggf.verkaufen .
Eigentlich wollte ich hinten eine Box auf die Anhängevorrichtung montieren. Aber wenn die so schief steht ?
Und wenn ich einen neuen Träger kaufe, ich weiß nicht ob der auch wieder schief drauf steht ?
Oder hat jemand eine andere Idee ??
Ich wollte mir für den Urlaub mein Fahrradträger für die Anhängevorrichtung montieren. Alles angebaut und siehe da, Der ganze fahrradträger kippt stark nach rechts ab. Ich dachte mir nun ,daß kann man ja mit dem angeschraubten Kugelkopf der sowiso auch etwas nach rechts montiert war, ausgleichen. Das half nur ein wenig.
Dann hab ich den Träger an meinen Zweitwagen angebaut. ..Alles schön exakt gerade!!
An meinem vorherigen VW-Bus stand der Träger auch super gerade!!
Dann bin ich zum Förd-Händler. Der hatte den Träger an seinen 2 Autos angebaut... Ergebnis: auch an diesen Fahrzeugen kippt der Träger stark nach rechts ab. Der Meister konnte mir dann auch nicht weiterhelfen.
Nur noch dazu: DerTräger ist ein Markenträger von Westfalia, habe damals 470€ dafür gegeben.
Der Träger würde auch richtig eingestellt!.
Ich bin am Verzweifeln
Jetzt will ich das Ding ggf.verkaufen .
Eigentlich wollte ich hinten eine Box auf die Anhängevorrichtung montieren. Aber wenn die so schief steht ?
Und wenn ich einen neuen Träger kaufe, ich weiß nicht ob der auch wieder schief drauf steht ?
Oder hat jemand eine andere Idee ??
1. Auto zum Reisen +übernachten Fiat Panda 2. Toyota Liteace 3. VW Bus Typ 3 4. VW Bus T4 5. VW Bus T5 bis hierhin alle selbst ausgebaut
6. Nugget HD, 140 Ps, EZ 9/2013,
Jetzt neu für uns der allerletzte: Nugget Plus HD 131 Ps EZ 12/ 2023, Chroma-blau
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- norge
-
- Offline
- Moderator
- ... hilsen fra norge ... ;-)
Weniger
Mehr
- Beiträge: 9315
- Dank erhalten: 10220
30 Jun 2014 23:26 - 30 Jun 2014 23:43 #2
von norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
norge antwortete auf Sind die Anhängerkupplungen unterschiedlich?
Hej Reiner,
der angeschraubte Kugelkopf ist halt leider ein relativ grobes Schmiedeteil, an dem eigentlich nur der Kugelkopf selbst und die Anlagefläche zur Kupplung sauber bearbeitet sind ...
... und natürlich die beiden Bohrungen für die M16er (?) Schrauben zur Befestigung ...
Versuch doch mal diese beiden Schrauben unter den schwarzen Plastikkappen (SW24) leicht zu lösen und dann mit aufgesetztem Träger drücken und schauen, ob es überhaupt möglich ist den Träger gerade zu bekommen.
Wenn dann nicht mehr viel fehlt, bestünde die Möglichkeit die Bohrungen einige wenige Zehntel zu vergrössern ...
... und dann natürlich am besten die Schrauben mit aufgesetztem Träger wieder fest ziehen (200 Nm) - falls man an den Sechskant der Schraube heran kommt.
Ansonsten das Schmiedeteil halt beim Anziehen der Schrauben soweit wie möglich in die gewünschte Richtung drücken.
Falls ihr euch kurzfristig entscheidet nach Kirchzarten zu kommen, könnten wir auch dort mal gemeinsam schauen was geht
Grüsse norge
P.S. Finde deinen Beitrag hier in der 'Technik' übrigens genau richtig - in der Laberecke ginge sowas unter ...
der angeschraubte Kugelkopf ist halt leider ein relativ grobes Schmiedeteil, an dem eigentlich nur der Kugelkopf selbst und die Anlagefläche zur Kupplung sauber bearbeitet sind ...
... und natürlich die beiden Bohrungen für die M16er (?) Schrauben zur Befestigung ...
Versuch doch mal diese beiden Schrauben unter den schwarzen Plastikkappen (SW24) leicht zu lösen und dann mit aufgesetztem Träger drücken und schauen, ob es überhaupt möglich ist den Träger gerade zu bekommen.
Wenn dann nicht mehr viel fehlt, bestünde die Möglichkeit die Bohrungen einige wenige Zehntel zu vergrössern ...
... und dann natürlich am besten die Schrauben mit aufgesetztem Träger wieder fest ziehen (200 Nm) - falls man an den Sechskant der Schraube heran kommt.
Ansonsten das Schmiedeteil halt beim Anziehen der Schrauben soweit wie möglich in die gewünschte Richtung drücken.
Falls ihr euch kurzfristig entscheidet nach Kirchzarten zu kommen, könnten wir auch dort mal gemeinsam schauen was geht
Grüsse norge
P.S. Finde deinen Beitrag hier in der 'Technik' übrigens genau richtig - in der Laberecke ginge sowas unter ...
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
Letzte Änderung: 30 Jun 2014 23:43 von norge. Grund: P.S.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Klaus
-
- Offline
- Moderator
Weniger
Mehr
- Beiträge: 545
- Dank erhalten: 96
01 Jul 2014 14:20 #3
von Klaus
seit 12.08.2021 N+ HD, 185 PS, Schaltgetriebe
Klaus antwortete auf Sind die Anhängerkupplungen unterschiedlich?
Hallo Grünling,
mach' doch mal eine 'Nahaufnahme' Deines Kugelkopfs (mit den beiden 16er Schrauben). Bei den Kugelköpfen gibt es verschiedene Hersteller, die sich eventuell in einigen Feinheiten unterscheiden. Das "Lochbild" ist hingegen immer genormt.
Gruß,
Rüdiger
kopiert von Klaus aus Oelde
mach' doch mal eine 'Nahaufnahme' Deines Kugelkopfs (mit den beiden 16er Schrauben). Bei den Kugelköpfen gibt es verschiedene Hersteller, die sich eventuell in einigen Feinheiten unterscheiden. Das "Lochbild" ist hingegen immer genormt.
Gruß,
Rüdiger
kopiert von Klaus aus Oelde
seit 12.08.2021 N+ HD, 185 PS, Schaltgetriebe
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- grünling
-
Autor
- Offline
- Platin Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 867
- Dank erhalten: 1627
01 Jul 2014 19:43 #4
von grünling
1. Auto zum Reisen +übernachten Fiat Panda 2. Toyota Liteace 3. VW Bus Typ 3 4. VW Bus T4 5. VW Bus T5 bis hierhin alle selbst ausgebaut
6. Nugget HD, 140 Ps, EZ 9/2013,
Jetzt neu für uns der allerletzte: Nugget Plus HD 131 Ps EZ 12/ 2023, Chroma-blau
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
grünling antwortete auf Sind die Anhängerkupplungen unterschiedlich?
Danke erstmal für die Tipps.
Die 24er Schrauben habe ich bereits gelöst um den Kugelkopf nach links zu drücken. Hilft nicht.
Heute war ein schöner warmer "Sommertag", da hab ich mir mal alles unter die Lupe genommen.
Ich hab herrausgefunden,daß es der angeschraubte Kugelkopf ist.
Es gibt also doch Unterschiede.
So sieht zur Zeit der montierte Träger am Fahrzeug aus:
Hab mir mal den Kugelkopf angesehen und die Ursache entdeckt. Die Unterseite des Trägers sitzt auf der linken Seite
auf die Wulst auf. Der dünne schmale kragen unter der Kugel ist also zu kurz. Es handelt sich um wenige Millimeter.
Das sieht man deutlich am abgeschabten Eisen unter der Kugel. Der Träger muß also deswegen schief sitzen
Auf der Rechten Seite ist nichts abgeschabt.
Hier die linke Seite:
Und die Rechte:
Diese Kupplung sieht gut aus , der Träger passt da auch einwandfrei:
Sehen dann alle AHK von Ford so aus?
Für einen Hänger ist das wohl egal aber für ein Fahrradträger muß der Hals unter der Kugel schon exakt sein.
Da beide Teile (Fahradträger+ Anhängerkupplung) von Westfalia sind, muß man wohl erwarten können das alles aufeinander paßen muß. Kann auch sein Daß meine AHK schlecht verarbeitet wurde.
Habe Donnerstag ein Werkstatttermin , da werde ich deswegen noch mal nachhaken .
Sonnige Oberbergische Grüße
Reiner
Die 24er Schrauben habe ich bereits gelöst um den Kugelkopf nach links zu drücken. Hilft nicht.
Heute war ein schöner warmer "Sommertag", da hab ich mir mal alles unter die Lupe genommen.
Ich hab herrausgefunden,daß es der angeschraubte Kugelkopf ist.
Es gibt also doch Unterschiede.
So sieht zur Zeit der montierte Träger am Fahrzeug aus:
Hab mir mal den Kugelkopf angesehen und die Ursache entdeckt. Die Unterseite des Trägers sitzt auf der linken Seite
auf die Wulst auf. Der dünne schmale kragen unter der Kugel ist also zu kurz. Es handelt sich um wenige Millimeter.
Das sieht man deutlich am abgeschabten Eisen unter der Kugel. Der Träger muß also deswegen schief sitzen
Auf der Rechten Seite ist nichts abgeschabt.
Hier die linke Seite:
Und die Rechte:
Diese Kupplung sieht gut aus , der Träger passt da auch einwandfrei:
Sehen dann alle AHK von Ford so aus?
Für einen Hänger ist das wohl egal aber für ein Fahrradträger muß der Hals unter der Kugel schon exakt sein.
Da beide Teile (Fahradträger+ Anhängerkupplung) von Westfalia sind, muß man wohl erwarten können das alles aufeinander paßen muß. Kann auch sein Daß meine AHK schlecht verarbeitet wurde.
Habe Donnerstag ein Werkstatttermin , da werde ich deswegen noch mal nachhaken .
Sonnige Oberbergische Grüße
Reiner
1. Auto zum Reisen +übernachten Fiat Panda 2. Toyota Liteace 3. VW Bus Typ 3 4. VW Bus T4 5. VW Bus T5 bis hierhin alle selbst ausgebaut
6. Nugget HD, 140 Ps, EZ 9/2013,
Jetzt neu für uns der allerletzte: Nugget Plus HD 131 Ps EZ 12/ 2023, Chroma-blau
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- RudiRadlos
-
- Offline
- Moderator
Weniger
Mehr
- Beiträge: 5383
- Dank erhalten: 7166
02 Jul 2014 00:29 #5
von RudiRadlos
Vollkaskomentalität hin - oder her, - ich würde mit einer Flex die paar mm nacharbeiten (lassen). Die Materialstärke ist so großzügig bemessen, dass da nichts schiefgehen wird. Hilfsweise vielleicht auch mal einen anderen Kugelkopf (eines anderen Herstellers) probieren.
Viele Grüße,
Rüdiger
P.S. Die Oberflächenhärtung (wenn es sie denn gibt) ist nur auf die Kugel selbst beschränkt.
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf Sind die Anhängerkupplungen unterschiedlich?
Hallo,grünling schrieb: Es handelt sich um wenige Millimeter. Habe Donnerstag ein Werkstatttermin , da werde ich deswegen noch mal nachhaken
Vollkaskomentalität hin - oder her, - ich würde mit einer Flex die paar mm nacharbeiten (lassen). Die Materialstärke ist so großzügig bemessen, dass da nichts schiefgehen wird. Hilfsweise vielleicht auch mal einen anderen Kugelkopf (eines anderen Herstellers) probieren.
Viele Grüße,
Rüdiger
P.S. Die Oberflächenhärtung (wenn es sie denn gibt) ist nur auf die Kugel selbst beschränkt.
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- norge
-
- Offline
- Moderator
- ... hilsen fra norge ... ;-)
Weniger
Mehr
- Beiträge: 9315
- Dank erhalten: 10220
02 Jul 2014 05:30 - 02 Jul 2014 05:35 #6
von norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang.
norge antwortete auf Sind die Anhängerkupplungen unterschiedlich?
Moin Reiner,
hier unser Kugelkopf - auch Westfalia - sieht genauso aus ...
... und ich würde es machen wie Rudi vorschlägt - allerdings mit einer Feile anstelle Flex ...
... also einfach den bearbeiteten Durchmesser weiter nach unten fortsetzen.
Nachfrage beim fFh schadet aber bestimmt auch nicht ...
Grüsse norge
P.S. Hab's mal wieder zurück in 'Technik' geschoben ...
hier unser Kugelkopf - auch Westfalia - sieht genauso aus ...
... und ich würde es machen wie Rudi vorschlägt - allerdings mit einer Feile anstelle Flex ...
... also einfach den bearbeiteten Durchmesser weiter nach unten fortsetzen.
Nachfrage beim fFh schadet aber bestimmt auch nicht ...
Grüsse norge
P.S. Hab's mal wieder zurück in 'Technik' geschoben ...
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang.
Bitte anmelden (oder registrieren) um ihn zu sehen.
Letzte Änderung: 02 Jul 2014 05:35 von norge. Grund: P.S.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Knutmut
-
- Offline
- Platin Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 569
- Dank erhalten: 110
02 Jul 2014 09:43 #7
von Knutmut
Gruß, Jürgen
HD, EZ 03/13, Frostweiss, 140PS, 16" Alus, orig. RFK, PP mit Trittstufe, Navi FX, 100W Flexisolar, Goldschmitt Luftfederung, F45s Fiamma "Deep Black", STOP&GO 7 , DANHAG SH-Fernsteuerung
Knutmut antwortete auf Sind die Anhängerkupplungen unterschiedlich?
Wo hast du denn die AHK anbauen lassen oder ist sie selbst angebaut?
Das Problem ist ja nun erkannt, ich würde bei einem Wagen mit Garantie und ja sicher auch noch Garantie auf die AHK, auf keinen Fall selbst dran rumfeilen, selbst wenn es nun relativ einfach wäre Abhilfe zu schaffen.
Fällt Dir irgendwann der Träger mal ab und richtet schaden an sind die Feilspuren deutlich sichtbar und du wirst im Zweifel zur Verantwortung gezogen. Also lieber absichern und den Händler machen lassen oder Kugelkopf austauschen.
Das Problem ist ja nun erkannt, ich würde bei einem Wagen mit Garantie und ja sicher auch noch Garantie auf die AHK, auf keinen Fall selbst dran rumfeilen, selbst wenn es nun relativ einfach wäre Abhilfe zu schaffen.
Fällt Dir irgendwann der Träger mal ab und richtet schaden an sind die Feilspuren deutlich sichtbar und du wirst im Zweifel zur Verantwortung gezogen. Also lieber absichern und den Händler machen lassen oder Kugelkopf austauschen.
Gruß, Jürgen
HD, EZ 03/13, Frostweiss, 140PS, 16" Alus, orig. RFK, PP mit Trittstufe, Navi FX, 100W Flexisolar, Goldschmitt Luftfederung, F45s Fiamma "Deep Black", STOP&GO 7 , DANHAG SH-Fernsteuerung
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- grünling
-
Autor
- Offline
- Platin Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 867
- Dank erhalten: 1627
03 Jul 2014 13:24 #8
von grünling
1. Auto zum Reisen +übernachten Fiat Panda 2. Toyota Liteace 3. VW Bus Typ 3 4. VW Bus T4 5. VW Bus T5 bis hierhin alle selbst ausgebaut
6. Nugget HD, 140 Ps, EZ 9/2013,
Jetzt neu für uns der allerletzte: Nugget Plus HD 131 Ps EZ 12/ 2023, Chroma-blau
grünling antwortete auf Sind die Anhängerkupplungen unterschiedlich?
Moin,Moin
@ Knutmut
AHK wurde von MGS montiert. Ist auch nichts dran auszusetzen.
Ich war heute nochmal beim FFH . Die sagten den Kugelkopf bloß nicht bearbeiten, wegen der Haftung evtl. späterer Unfälle im zusammenhang mit der AHK.
Der Monteur hat dann versucht den Träger gerade zubekommen indem er biem spannen die linke Seite stärker runtergedrückt hat,dann stand der Träger zwar grade aber nicht satt in der ursprünglichen Aufnahme. Er meinte der ist so festgeklemmt ,daß eine Person drauf stehen könnte. Ja, stimmt auch.
Der FFh bot mir an den Kugelkopf ggf. zu tauschen was meiner Meinung auch nicht viel bringt, da die alle die gleiche Verdickung unter der Kugel haben. Zumal auch ,wie bereits vorher beschrieben, mein Träger an anderen AHK von Ford auch nach rechts abkippte.
So, jetzt hab ich beschlossen ich lass es so wie es ist. Ich fahre nicht ständig mit Träger rum und abfallen wird der auch nicht.
Danke nochmal an alle , die sich für mein Anliegen Gedanken gemacht haben .
Hochsommerliche Grüße,
Reiner
@ Knutmut
AHK wurde von MGS montiert. Ist auch nichts dran auszusetzen.
Ich war heute nochmal beim FFH . Die sagten den Kugelkopf bloß nicht bearbeiten, wegen der Haftung evtl. späterer Unfälle im zusammenhang mit der AHK.
Der Monteur hat dann versucht den Träger gerade zubekommen indem er biem spannen die linke Seite stärker runtergedrückt hat,dann stand der Träger zwar grade aber nicht satt in der ursprünglichen Aufnahme. Er meinte der ist so festgeklemmt ,daß eine Person drauf stehen könnte. Ja, stimmt auch.
Der FFh bot mir an den Kugelkopf ggf. zu tauschen was meiner Meinung auch nicht viel bringt, da die alle die gleiche Verdickung unter der Kugel haben. Zumal auch ,wie bereits vorher beschrieben, mein Träger an anderen AHK von Ford auch nach rechts abkippte.
So, jetzt hab ich beschlossen ich lass es so wie es ist. Ich fahre nicht ständig mit Träger rum und abfallen wird der auch nicht.
Danke nochmal an alle , die sich für mein Anliegen Gedanken gemacht haben .
Hochsommerliche Grüße,
Reiner
1. Auto zum Reisen +übernachten Fiat Panda 2. Toyota Liteace 3. VW Bus Typ 3 4. VW Bus T4 5. VW Bus T5 bis hierhin alle selbst ausgebaut
6. Nugget HD, 140 Ps, EZ 9/2013,
Jetzt neu für uns der allerletzte: Nugget Plus HD 131 Ps EZ 12/ 2023, Chroma-blau
Folgende Benutzer bedankten sich: norge
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.