Hallo siesta177,

Aluminium und Kupfer solltest du im Kühlkreislauf nicht gemeinsam verwenden.
Das Kühlmittel müsste zwar einem gewissen Schutz vor Korrosion bieten, ich denke aber, dass die beiden Metalle in der Spannungsreihe zu weit auseinander liegen – wird wohl auf Dauer nicht zuverlässig funktionieren.

… und da auch Kühlflüssigkeit 'altert' wären wir schon beim nächsten Punkten :

- du bist wahrscheinlich nicht der erste Besitzer - wurden alle Wartungen vor der 120.000er vor zwei Jahren durchgeführt ?
- und wann wurde die Kühlerflüssigkeit das letzte Mal gewechselt (auch 2012) ?

Neben der Kühlung selbst ist die Flüssigkeit ja nebenbei auch noch für den Frostschutz und die Haltbarkeit der Wasserpumpe sowie der Dichtungen / Verschraubungen zuständig.
Ist sie zu alt, kann sie auch verklumpen und so die Kühlkanäle verstopfen und zur Überhitzung des Motors führen.
Wird bei sinkendem Kühlmittelstand immer nur Wasser nachgefüllt, drohen im nächsten Winter Frostschäden und natürlich lässt dann auch der Korrosionsschutz nach.

Wenn von Anfang an regelmässig gewartet und gewechselt wurde, kommt als weitere Schadensursache 'Kavitation' in Frage.
Ausführliche Erklärungen dazu findet man z.B. in Wikipedia – in Kürze :
Der Kühlkreislauf steht unter Druck um Kavitation zu vermeiden – mit Kavitation sind Gas-(Dampf)-blasen gemeint, die, wenn sie in den Randbereichen einer Rohrleitung wieder in sich zusammenfallen Material aus der Rohrwand heraus reissen können.
Natürlich jedes Mal nur geringste Mengen, aber auf die Dauer …
Hast du das defekte Rohrstück aufgehoben ?
Eventuell kann man anhand der inneren Oberfläche einschätzen, ob Korrosion oder Kavitation Ursache der Undichtigkeit war.

Ansonsten kannst du natürlich, wo vom Einbauort her möglich, jedes Alurohr durch Kühlerschlauch (… und umgekehrt ...) ersetzen …

... und was kam eigentlich 2012 bei deiner Frage nach dem Knacken im Motorraum 'raus – fehlendes Kühlmittel … ?

Grüsse aus dem Hessenland

norge

norge schrieb: … und da auch Kühlflüssigkeit 'altert' wären wir schon beim nächsten Punkten ... - und wann wurde die Kühlerflüssigkeit das letzte Mal gewechselt (auch 2012) ?

Hallo,
nur so nebenbei: ich hatte von 1991 bis 2002 einen Toyota Land Cruiser und der hatte beim Verkauf noch das 1. original Werkskühlwasser drin. Nicht einmal mußte ich in 11 Jahren (ca. 130.000 km) etwas nachfüllen. So geht's auch...
Gruß,
Rüdiger