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Ford Nugget Forum

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beifahrertür wackelt / klappert etwas bei hoher Geschwindigkeit, Spaltmaß oben OK?

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18 Apr 2014 16:34 #1 von reinhaun
Hallo zusammen,
gestern und heute hatte ich mal Gelegenheit für ein paar etwas schnellere Autobahnpassagen und wir haben festgestellt, dass die Fahrgeräusche von der Tür deutlich lauter waren auf der Beifahrerseite. Bei genauem Hinsehen konnte man sogar sehen, dass die Beifahrertürer ganz leicht "vibriert"/klappert oder was auch immer der genaue Ausdruck dafür ist.
Bei Außencheck konnte man sehen, dass die Tür oben ein klein wenig weiter "abzustehen" scheint. Kommt das jemandem bekannt vor und wie wäre hier Abhilfe zu schaffen?

Vielen Dank und viele Grüße
Frank

12.2012 140 PS HD

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18 Apr 2014 17:26 #2 von onefinger
Genau das Gleiche habe ich auch. Ich will demnächst mal die Tür nachstellen lassen. Ich hoffe, dass das geht.

Gruß
Peter

Nugget HD 140PS, midnight grey, 11/2013, AHK, SH, Blauzahn, Markise, PDC

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29 Sep 2014 10:08 #3 von reinhaun
Update: Ich war jetzt in der Werkstatt und vorne liegt die Tür jetzt besser an, dafür pfeift es nun hinten rein :-( aber etwas besser ist es geworden.. Fürchte aber ich muss noch mal hin. So wie bei der Fahrertür auch sollte das ja schon machbar sein, die Tür vernünftig einzustellen (oder gradezubiegen :unsure: )

12.2012 140 PS HD

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29 Sep 2014 14:39 #4 von onefinger
Hallo, ich habe das gleiche Problem. Die Tür lässt sich angeblich nicht einstellen, nur biegen. Und das möchte mein FFH nicht so gerne tun, angeblich kann die Scheibe dann brechen.
Ich bin noch unschlüsig, wie ich damit umgehe.

Gruß

Nugget HD 140PS, midnight grey, 11/2013, AHK, SH, Blauzahn, Markise, PDC

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29 Sep 2014 15:34 #5 von Hausmeister09
Servus

Hatte ich auch auf der Fahrertür!

Einstellen geht nicht nur biegen !!! Hat mein FFH gemacht!

Das ist aber bei anderen Hersteller auch so. Ein grosses Autowerk bei mir in der nähe macht das auch bei der Endabnahme!!!

Gruss Rudi

Aus Gesundheitlichen Jetzt mehr Power Ford Kuga mit 186 PS Automatik und Weinsberg Cara Two 390 QD Damit es schneller zum Kastlhof geht.
Wir werden aber den Forum trotzdem treu bleiben!
Und wenn wir dürfen und können sind wir auch Mal auf einen Nugget Treffen dabei!
ST-Info 93 über PN

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  • hartmut
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30 Sep 2014 14:54 #6 von hartmut
liegt bei mir oben auch nicht an! ich vermute auch, daß da der Regen reingepreßt wird, der dann unten auf der Trittstufe steht( s.extra Diskussion im Forum) und den Rostbefall unter dem Plastiktritt auslöst. Ich habe jetzt mal probehalber eine weitere Gummidichtung in die Tür geklebt.

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08 Okt 2014 12:51 #7 von diehoelle
Biegen mit herunter gelassener Scheibe ist normal, habe ich schon öfter im TV bei Neuwagen Abnahme gesehen!

Euroline Bj.96 ab 2003, dann BJ. 04.2007 HD, Silber, 130PS,, 02.2016 - 11.2022 EuraMobil Terrestra 650 EB, seit 12.2022 Bürstner TD 690 Harmony Line

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09 Okt 2014 11:20 #8 von Euroline140
Hallo,

ein recht bekannter Film , der zeigt, wie man das professionell mit dem Einstellen einer Autotür bei der Qualitätsabnahme machen kann (ab 4:09).

MfG

Klaus

Nugget HD, EZ 11/ 2013, 140 PS EURO 5, Alufelgen, Atlantikblau
+
Transit 9-Sitzer, kurz + flach,2.4 TDCi, 140 PS, 4x4, AHK, EZ 4-2009,
Hellblau-Metallic
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09 Okt 2014 16:22 #9 von Fordesel
Ja,

da haben Trabbi und Ford was gemeinsam...nen' bischen dengeln mit dem Hammer und alles wird gut. Das kann man ja bei so einem günstiges Auto vom Kunden erwarten, des er den letzten Schliff selbst durchführt, oder???? :evil:

Gruß Martin

2014er Crafter

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09 Okt 2014 23:24 #10 von GB
Hallo Fordesel,
mal ein ganz bestimmtes ODER: Für den letzten Schliff ist wohl der Verkäufer im Rahmen des Übergabekundendienstes zuständig. Allerdings habe ich aus dem hier schon des öfteren Gelesenen den Eindruck, dass gerade, wenn man bei einem weit entfernten Händler kauft doch leichter etwas "übersehen" wird und dann ortsansässigen, nicht unbedingt nugget-erfahrenen Händlern die Nachbesserung überlassen wird.
VG GB

Nugget AD 11/2013 - 140 PS

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