Hallo Nuggetfreunde,

nun habe auch ich mal ein Problem, für das ich euren Rat brauche. Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Mein Nugget, BJ 2011 hat jetzt ca. 57.000 km auf dem Tacho. Er war immer zur Durchsicht in der Fachwerkstatt. Heute wollte ich eigentlich nur die Sommerreifen montieren lassen. Ein Geräusch hinten rechts ließ schon schlimmes ahnen.
Jetzt ist es klar. Beide Radlager hinten defekt und dazu die Spurstange ausgeschlagen. Kos-ten ca. 800 €.
Meiner Meinung nach kann sowas doch nicht sein. Ein Transporter der nach 57 Tkm solche Probleme hat ?
Ich habe erst vor ein paar Monaten die Bremsen vorn komplett und hinten neu belegen lassen (1.200 €). Das kann ich ja noch akzeptieren, da ich ins Geschäft nur Kurzstrecken (11km) fahre und immer Berg runter und hoch und zurück das Gleiche wieder.
Aber jetzt beide Radlager und die Spurstange übersteigt meine Vorstellung von normalem Verschleiß.

Meine Fragen:
1. Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht? Bei gleicher Laufleistung defekte Radlager und Spurstange?
2. Wie soll ich mich am besten Verhalten? Ich möchte Ford schon mit diesem Missstand kon-frontieren und zumindest eine Stellungnahme von denen. Ich möchte aber die gute Beziehung zu meinem Händler nicht strapazieren, indem ich die Zahlung der Rechnung verweigere (außerdem brauche ich mein Auto am Donnerstag). Ich könnte mir vorstellen einen Teil der Rechnung ( Dienstleistung oder Teile ) zu bezahlen und den Rest offen zu lassen, bis Ford sich dazu äußert.
3. Es soll eine Stelle bei Ford geben, die sich mit Reklamationen bzw. Einsprüchen von Kun-den usw. beschäftigt. Hat jemand Informationen / Ansprechpartner dazu?

Für alle weiteren Tipps zu diesem Thema bin ich euch natürlich auch sehr dankbar.
Im Moment bin ich etwas enttäuscht von der Qualität eines serienreifen Fahrzeuges, welches als Transporter für Unternehmen konzipiert und ausgelegt sein soll. Denn mir scheint so langsam das ein oder andere am Ford Transit ist unterdimensioniert.

Vielen Dank und liebe Grüße in die Runde.

Micha

Hallo Micha,

bei der Laufleistung und Erstzulassung sollte Dein freundlicher Ford-Händler einen Kulanzantrag an das Werk stellen. Wichtig ist dabei, dass alle Kundendiesnte beim autorisierten Ford - Händler (Vertragswerkstatt) gemacht wurden.

Viel Glück

Hallo Micha,

die Spurstange an der Vorderachse kann mal ausschlagen wenn man hier und da gegen was dotzt oder mal ganz schnell wenn man schlecht gewuchtete Räder auf der Vorderachse hat. Wenn nicht, sind 57'km selbst für Ford etwas früh. Die kann man aber auch mal killen beim beim Wechseln der vorderen Bremsscheiben, je nach Vorgehensweise
Mit den Radlagern hinten würde ich sagen das ist ein Witz. Beide Lager gleichzeitig defekt und so früh erscheint mir eher als Nepp der Werkstatt. Die Laufachsen ohne Antrieb haben im Regelfall nachstellbare Lager, beim Nugget bin ich mir nicht sicher, bei Ford ist alles etwas anders, aber fahr in eine Fachwerkstatt oder zu einer anderen Fordwerkstatt und las die mal rankucken wenn du selbst keine Ader zu sowas hast.
vg
Max

Hallo,

bei meinem Big Nugget waren nach 42.000 km und 2,5 Jahren Laufzeit zwei Radlager defekt. Wurden beim Motorwechsel gleich mitgemacht. Hatte damals den Kohl nicht fetter gemacht, mich aber schon nachhaltig verärgert.

Jetzt ist alles gut.

Gruß

Uli

Hallo,
vielen Dank schon mal für eure Wortmeldungen.
Das die Radlager defekt waren habe ich selbst gehört ( leichte Laufgeräusche ). Und die Werkstatt hat derzeit auch noch mein absolutes Vertrauen. Da ich immer bei dem Fordhändler war, wird er den Kundenservice von Ford einschalten und einen Kulanzantrag stellen. Ich bin recht zuversichtlich das ich mit dem Händler zusammen was erreiche.
Ich werde gern berichten wenn sich etwas ergibt. Kann aber durch Ostern aber ein paar Tage dauern.

Spurstangenköpfe sind wirklich nicht einschätzbar wann sie kaputt gehen, aber Radlager bei so einer geringen Laufleistung hatte ich noch nie.
Habe aber schon beim Bremsscheibenwechsel mal selbst eines versaut.

Gruß PoBu

Hallo,
so nun gibt es Neuigkeiten. Und auch noch gute!!! Ford und mein Händler haben sich sehr kulant gezeigt und die Hälfte der Rechnung übernommen. Für mich persönlich ist das eine Lösung, mit der ich voll zufrieden bin. Ohne große Diskussionen wurde die Angelegenheit geklärt. Das zeigt aber auch das man ruhig mal nachfragen soll. Nun kann mein Nugget wieder laufen. Und mit etwas Glück hält jetzt alles auch ein wenig länger. Wer mehr Details wissen möchte, kann mir gern eine pm schicken.

Hallo Micha,
war bei meinem Alten auch so. Das ist halt das bergische Land, wo es immer hoch, runter und im Zickzack geht.
Aber die Halbierung der Rechnung ist doch echt kulant.
Liebe Grüße und gute Fahrt wünscht
Fränki

Wie schön, dass Ihr Euch einig werden konntet