- Beiträge: 545
- Dank erhalten: 96
Kühlerlüfter laufen sehr früh
- Klaus
-
Autor
- Offline
- Moderator
was mir bei unserm Nugget BJ 2013 auffällt, ist, dass die Kühlerlüfter sehr früh anspringen.
Mit sehr früh meine ich gemütliche 10km Landstraßenfahrt bei den aktuellen Temperaturen (15 °).
Man hört die nachlaufenden Lüfter, wenn man die Fahrertür öffnet, bevor man den Motor abstellt.
Ist das bei euch auch so?
Grüße
Klaus aus Oelde
seit 12.08.2021 N+ HD, 185 PS, Schaltgetriebe
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Fränki
-
- Offline
- Platin Nugget
- Beiträge: 4454
- Dank erhalten: 3008
Best Salute from Black Forest Fränki
Besatzung 2+1, Ab 2004 HD 125 PS Silber, Ab 2012 HD 140 PS Polarsilber,
Ab 2020 Hokkaido Nugget Plus HD 170PS,
NUGGETTREFFEN IM SCHWARZWALD
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- jettrail
-
- Offline
- Platin Nugget
- Beiträge: 585
- Dank erhalten: 777
Kannte ich so von meinem vorherigen Bus MB Viano nicht.
Viano Fun mit Liegefläche und Vorzelt
Viano mit 36 Jahre altem Eriba Triton
2013er Nugget mit 140PS HD Midnight Grey
Renault Master 3, L2H2, Bj.2021, Selbstausbau
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- madmax
-
- Offline
- Platin Nugget
- Beiträge: 3433
- Dank erhalten: 3753
ist bei mir auch so. 11-12km zum Einkaufen und nach 40 Minuten zurück und das Ding bläst als wärs die letzte Minute beim Parken daheim. Temperaturanzeige normal! Nach 350km Autobahn und Tempomat gut 120 Berge rauf und runter und kurz Platz suchen aufm Rastplatz -> nix läuft Anzeige normal!?
vg
Max
HD 140: 06/08 salsarot, 04/13 mnskygrey, 03/10 royalgrey
Jetzt PlusHD 130PS 11/22 magnetic
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- norge
-
- Offline
- Moderator
- ... hilsen fra norge ... ;-)
- Beiträge: 9315
- Dank erhalten: 10220
deine Motortemperaturanzeige gibt nicht direkt wieder, was der Fühler am Motor misst (das wäre zu einfach ...) sondern sie wird aus mehreren Faktoren errechnet ...
Sobald die Bordelektrik beschliesst, der Motor wäre warm genug, geht die Anzeigenadel in die Mittelstellung und bleibt dort wie angenagelt stehen - völlig egal ob du gerade im zweiten Gang eine Passstrasse hochorgelst, entspannt Landstrasse fährst oder bei 40 Grad im Sommer im Stau stehst ...
,,, und das alles nur, um dich als unmündigen Autofahrer nicht zu beunruhigen ,,,
Mir persönlich wäre eine ehrliche' Anzeige, die sich realistisch auch mal ein paar Grad ändert lieber ...
Grüsse norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- PoBu
-
- Offline
- Platin Nugget
- Beiträge: 454
- Dank erhalten: 140
Das finde ich auch sehr befremdlich, das sich da gar nicht bewegt.
Bei meinem 2010er hab ich noch nie einen Lüfter gehört
bei meinem 2013er hab ich ihn fast ständig am Ohr.
EUROLINE, das beste was ein TRANSIT werden kann.
Tagsüber: Transit Bj. 11.2013 100/260 DPF Kurz / Hoch
Freizeit: Euroline Bj.10.2010 140/300 DPF.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Knutmut
-
- Offline
- Platin Nugget
- Beiträge: 569
- Dank erhalten: 110
Ich höre das Ding nur im Sommer ab und an mal und auch im sommerlichen Stadtverkehr eher selten dann.
Seit Oktober habe ich noch nichts wieder von dem Teil gehört.
Dann scheint es wohl unterschiedliche Steuergeräte zu geben die verbaut werden...
Gruß, Jürgen
HD, EZ 03/13, Frostweiss, 140PS, 16" Alus, orig. RFK, PP mit Trittstufe, Navi FX, 100W Flexisolar, Goldschmitt Luftfederung, F45s Fiamma "Deep Black", STOP&GO 7 , DANHAG SH-Fernsteuerung
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- PoBu
-
- Offline
- Platin Nugget
- Beiträge: 454
- Dank erhalten: 140
Hast du schon das Update gemacht ( erhöt sich deine Motordrehzahl wenn du die Kupplung bedienst? )
das könnte der Unterschied sein zu den anderen 2013ern.
Hat jetzt zwar nichts damit zu tun aber mein 2013er zeigt 200 Umin/ weniger an als der 2010er im 6ten Gang bei gleicher Geschwindigkeit was eigendlich nicht sein kann da exakt die gleichen Getriebe verbaut sein sollen laut Übersetzungsangabe in Etis.
Die ganzen Anzeigen sind anders wenn nicht sogar grundweg verschieden im 2013er.
EUROLINE, das beste was ein TRANSIT werden kann.
Tagsüber: Transit Bj. 11.2013 100/260 DPF Kurz / Hoch
Freizeit: Euroline Bj.10.2010 140/300 DPF.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Knutmut
-
- Offline
- Platin Nugget
- Beiträge: 569
- Dank erhalten: 110
Ja hab ich drauf, meinst du der Lüfter geht wegen den 180U/min mehr im Stand jetzt eher an? Könnte natürlich sein... .
Aber sicher auch erst bei höheren Außentemperaturen.
Wie gesagt der läuft bei mir nur im Sommer mal an, sonst noch nie was von gehört.
Gruß, Jürgen
HD, EZ 03/13, Frostweiss, 140PS, 16" Alus, orig. RFK, PP mit Trittstufe, Navi FX, 100W Flexisolar, Goldschmitt Luftfederung, F45s Fiamma "Deep Black", STOP&GO 7 , DANHAG SH-Fernsteuerung
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- jettrail
-
- Offline
- Platin Nugget
- Beiträge: 585
- Dank erhalten: 777
PoBu schrieb: Ja natürlich geht es nur um die Motorkühlung aber das verstehn nicht alle die hier mitschreiben
Dann bin ich ja froh, dass du es wenigstens verstehst.
Eddy
Viano Fun mit Liegefläche und Vorzelt
Viano mit 36 Jahre altem Eriba Triton
2013er Nugget mit 140PS HD Midnight Grey
Renault Master 3, L2H2, Bj.2021, Selbstausbau
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.