Hallo liebe Nuggetiere,

wir hatten jetz 3x das Problem einer leeren Starterbatterie , vielleicht kann uns ja jemand von euch helfen.

Zum Winter haben wir die Zusatzbatterie ausgebaut, diese lagert im Keller. Der Nugget (Bj. 2006) wurde ab und zu auch über längere Strecken bewegt. Dann plötzlich morgens wollte er gar nicht mehr, die Batterie war leer, nicht mal die Fernbedienungs-ZV funktionierte noch. Nach Starthilfe und etwas Fahrt war wieder alles im Lot.

Heute habe ich mich auf die Fehlersuche gemacht:
Wenn alles aus ist, fließen noch 140mA Strom. Wir haben daraufhin alle Sicherungen im Beifahrer-Sicherungskasten ausprobiert. Wenn die Sicherung für die Innenbeleuchtung gezogen ist, sinkt der Stromfluß auf 10mA (für die LCDs im Armaturenbrett). Also haben wir erstmal alle drei Lampen (2x Dach Fahrerzelle, 1x Schiebetür) gezogen.

Dann haben wir jede Tür probiert, egal welche geöffnet ist, es fließen (bei gesteckter Sicherung) wieder 140mA. Machen wir die Türen zu, sinkt der Stromfluß mal auf 10mA, mal bleibt er bei 140mA.

Gibt es ein Relais, was zentral die Innenbeleuchtung steuert? Wäre dieses defekt, könnte das vielleicht eine Ursache sein.
Ansonsten bin ich für jeden Tipp dankbar!

Gruß aus Ahrensburg
Malte

Eine neue Batterie ist bestellt, die alte erstmal geladen und wieder eingebaut, so dass unser Goldstück wieder fährt.

Wenn jemand noch eine Übersicht über die Relais und sonstigen Bauteile in den Sicherungskästen hat, wäre ich dankbarer Abnehmer

wenn du im Profil deine Signatur ausfüllst kann man dir besser helfen, wenn da Bj. und deine versch. Nuggetdaten stehen. Ansonsten gibt es eine hervorragende Suchfunktion und unter der Rubrik Downloads findest du jede Menge Infos und Unterlagen.

Hallo auch,
sind vielleicht auch verschmutzte Kontakte der Schiebetür oder Heckklappe die eine Fehlermeldung verursachen. Diese mal reinigen und erneut nachmessen.

Moin,

auch wenn schon wieder ein paar Monate (nebst einem England-Urlaub und dreimaliger Starthilfe) ins Land geganden sind, möchte ich das Thema kurz updaten:
Der Fehler trat offensichtlich immer mal wieder auf, drei mal war die Batterie nach ein paar Tagen leer gelutscht.
In der Werkstatt (bei bestem Sommerwetter) konnten sie jedoch einen Fehler finden. Ich befürchte nun, dass wir es mit einem korrodierten Kabel zu tun haben, welches bei Feuchtigkeit anfängt zu leiten.
Wo der Fehler aber genau sitzt, weiß ich nicht. Derzeit haben wir einfach die Sicherung gezogen und das Problem so umgangen.
Die Fehlersuche wird dann wohl ein Frühjahrsprojekt...

Ich hab zwar keine Lösung, bewundere aber das Problem ich hatte letzten Winter mal eine ähnliche Situation: Nach einiger Zeit auf dem Parkplatz war der Nugget trotz noch recht neuer Starterbatterie ohne erkennbaren Grund mausetot. Keine Reaktion auf die Fernbedienung, keine Innenbeleuchtung, selbst die Uhr war aus. Die Batterie war reichlich tief entladen, wurde dann extern wieder geladen und seit dem ist bsher alles gut. Trotzdem würde mich eine etwaige Lösung interessieren, falls das Problem wieder auftreten sollte.
Wo hast du den Strom gemessen? Direkt an den Polen der Starterbatterie? Die Sicherung, die du abgezogen hast, war die der Innenbeleuchtung?