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Solar - flexible Module
16 Sep 2014 20:58 #54
von norge
Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte
norge antwortete auf Solar - flexible Module
Hej Wolf,
für den 221 gibt Sikaflex als Dichtmasse eine Zugfestigkeit von 1,8 N/mm² an - für den 252 als Kleber eine von 3,0 N/mm² ...
... aber bei den grossen Klebeflächen hält wohl beides problemlos ...
Grüsse aus dem Hessenland
norge
für den 221 gibt Sikaflex als Dichtmasse eine Zugfestigkeit von 1,8 N/mm² an - für den 252 als Kleber eine von 3,0 N/mm² ...
... aber bei den grossen Klebeflächen hält wohl beides problemlos ...
Grüsse aus dem Hessenland
norge
Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte
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16 Sep 2014 22:23 #56
von norge
Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte
norge antwortete auf Solar - flexible Module
... sag' ich doch ...
Grüsse norge
Grüsse norge
Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte
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25 Jul 2015 00:50 #58
von puchberg66
2003 Nugget HD, 125PS, 130tkm, Luftfederung, AHK etc.. 100% autark unterwegs mit Pheasun-Solar 200W!)
puchberg66 antwortete auf Solar - flexible Module
Hallo, ich habe eine Frage an die Erfahrenen unter Euch Nuggerianer zur Leistung moderner, flexibler (oder auch steifer!) Solarmodule...
Meine Erfahrung damit ist bereits als antik zu bezeichnen - wir hatten 2 große Module aus deutscher Fertigung 1984 auf unseren selbst ausgebauten, wunderbaren Peugeot J9 mit stabilem Fiberglas-Hochdach montiert und damit eine tolle Schwingkompressor-Kühlbox, Tauchpumpe und 12V-Leuchten betrieben. Bis auf den schwachbrüstigen Motor (56PS Saugdiesel) und der Lenkung der Riesenräder ohne Servo waren wir mit unserer "Sänfte" überaus glücklich, sehr flexibel und haben 12 Jahre lang sehr gemütlich (bergauf oft mit 10-20 km/h) alle Winkel Griechenlands bereist!.. oft auch mit einem 4,2m Zodiac mit 20lt Benzintank und 15PS Jamaha unter den Bettkästen..
Das Reisefieber hat uns auch in hohen Alter nicht losgelassen. Deshalb wollen wir auch unseren kleinen 2003-Nugget wieder mit Solar ausrüsten um wir damals in der Wildnis flexibel zu sein. Er ist zwar kein Peugeot J9, aber das kleinste Übel der heutigen, kompakten Reisemobile!
Die Frage an die Experten: welche Module muss ich montieren um im Schatten, z. B. im Sommer in Griechenland genügend Strom für die Gel-Batterie zu laden. Damals hatten zwei große Varta-Batterien mit Solar-Ladung gereicht um wochenlang unsere 60lt Engel Schwingkompressor-Kühlbox zu betreiben. Viele hier vermuten, dass ein 90-100W Modul dafür mehr als ausreichend ist - was ich bezweifle. Allerdings kenne ich die Leistung moderner Module nicht. Mobil einsetzbare Module ziehe ich aus verschiedenen Gründen nicht in Betracht.
Freue mich auf Eure Tipps!!
Gruss
Günter
Meine Erfahrung damit ist bereits als antik zu bezeichnen - wir hatten 2 große Module aus deutscher Fertigung 1984 auf unseren selbst ausgebauten, wunderbaren Peugeot J9 mit stabilem Fiberglas-Hochdach montiert und damit eine tolle Schwingkompressor-Kühlbox, Tauchpumpe und 12V-Leuchten betrieben. Bis auf den schwachbrüstigen Motor (56PS Saugdiesel) und der Lenkung der Riesenräder ohne Servo waren wir mit unserer "Sänfte" überaus glücklich, sehr flexibel und haben 12 Jahre lang sehr gemütlich (bergauf oft mit 10-20 km/h) alle Winkel Griechenlands bereist!.. oft auch mit einem 4,2m Zodiac mit 20lt Benzintank und 15PS Jamaha unter den Bettkästen..
Das Reisefieber hat uns auch in hohen Alter nicht losgelassen. Deshalb wollen wir auch unseren kleinen 2003-Nugget wieder mit Solar ausrüsten um wir damals in der Wildnis flexibel zu sein. Er ist zwar kein Peugeot J9, aber das kleinste Übel der heutigen, kompakten Reisemobile!
Die Frage an die Experten: welche Module muss ich montieren um im Schatten, z. B. im Sommer in Griechenland genügend Strom für die Gel-Batterie zu laden. Damals hatten zwei große Varta-Batterien mit Solar-Ladung gereicht um wochenlang unsere 60lt Engel Schwingkompressor-Kühlbox zu betreiben. Viele hier vermuten, dass ein 90-100W Modul dafür mehr als ausreichend ist - was ich bezweifle. Allerdings kenne ich die Leistung moderner Module nicht. Mobil einsetzbare Module ziehe ich aus verschiedenen Gründen nicht in Betracht.
Freue mich auf Eure Tipps!!
Gruss
Günter
2003 Nugget HD, 125PS, 130tkm, Luftfederung, AHK etc.. 100% autark unterwegs mit Pheasun-Solar 200W!
)
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25 Jul 2015 10:17 #59
von UliH
Nugget HD polarsilber, 140PS, BJ 2012, Heki groß, Bluetooth etc.
UliH antwortete auf Solar - flexible Module
Hallo
Hat eigentlich irgendjemand schon mal die flexiblen Module wieder entfernt?
Ich habe letzen Sommer zwei 80W Module mit Sikaflex 221 verklebt, je einen Streifen rundum und in der Mitte parallele Streifen mit 10cm Abstand.
Dieses Jahr fielen dann beide Module aus. Ich musste feststellen, dass sich die Verklebung teilweise gelöst hatte (vom Modul, Kleber auf dem Dach war noch fest), obwohl ich beide Seiten gründlich gereinigt und entfetttet hatte.
Durch die nur noch teilweise befestigeten Module konnten diese wohl etwas schwingen und haben sich so zerstört.
Nachen ich die Module entfernt hatte, traute ich meinen Augen nicht. Unter den Modulen hatte der Lack überall Blasen von 5mm Größe. Der verwendete Lack auf dem Hochdach und das Lösemittel im Sikaflex mögen sich scheinbar nicht so besonders.
Da Sikaflex und Lufteinfluss aushärtet und der Bereich unterhalb der Module ja durch die umlaufende Klebenaht luftdicht abgeschlossen ist, konnte das Lösemittel nicht verdampfen und hat ein Jahr Zeit gehabt den Lack anzugreifen. Die Zeit hat es auch gut genutzt
Jetzt werden ich normale Module auf Schienen verbauen. Diese decken dann die Lackschäden ab (die Blasen haben sich übrigens wieder zurückgebildet), und die Schienen werden verschraubt, Klebungen auf dem vorgeschädigten Lack traue ich nicht mehr.
Gruß Ulrich
Hat eigentlich irgendjemand schon mal die flexiblen Module wieder entfernt?
Ich habe letzen Sommer zwei 80W Module mit Sikaflex 221 verklebt, je einen Streifen rundum und in der Mitte parallele Streifen mit 10cm Abstand.
Dieses Jahr fielen dann beide Module aus. Ich musste feststellen, dass sich die Verklebung teilweise gelöst hatte (vom Modul, Kleber auf dem Dach war noch fest), obwohl ich beide Seiten gründlich gereinigt und entfetttet hatte.
Durch die nur noch teilweise befestigeten Module konnten diese wohl etwas schwingen und haben sich so zerstört.
Nachen ich die Module entfernt hatte, traute ich meinen Augen nicht. Unter den Modulen hatte der Lack überall Blasen von 5mm Größe. Der verwendete Lack auf dem Hochdach und das Lösemittel im Sikaflex mögen sich scheinbar nicht so besonders.
Da Sikaflex und Lufteinfluss aushärtet und der Bereich unterhalb der Module ja durch die umlaufende Klebenaht luftdicht abgeschlossen ist, konnte das Lösemittel nicht verdampfen und hat ein Jahr Zeit gehabt den Lack anzugreifen. Die Zeit hat es auch gut genutzt
Jetzt werden ich normale Module auf Schienen verbauen. Diese decken dann die Lackschäden ab (die Blasen haben sich übrigens wieder zurückgebildet), und die Schienen werden verschraubt, Klebungen auf dem vorgeschädigten Lack traue ich nicht mehr.
Gruß Ulrich
Nugget HD polarsilber, 140PS, BJ 2012, Heki groß, Bluetooth etc.
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
