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Probleme mit der Zusatzbatterie BJ 2010

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09 Feb 2014 19:04 - 16 Feb 2014 22:07 #1 von rosawaldi
Probleme mit der Zusatzbatterie BJ 2010 wurde erstellt von rosawaldi
hallo liebe nugget-fans
wir haben einen nugget / ez 11/2010 mit 35.000km und ein größer werdendes problem!!!
>>>zuerst hat sich das radio "abgemeldet" und permanent den code gefordert.
nach eingabe von gefühlten 100 einzelzeichen ging es dann wieder - aber nur bis zum aussteigen.
am nächsten morgen dann wieder das gleiche spiel.
in der werkstatt nachgefragt, wurde festgestellt, dass die zusatzbatterie ziemlich leer wäre und diese
nicht mehr zu retten wäre. also nächste baustelle: batterie! ... doch ein letzter hoffnungsfunke bleibt:
6x36 stunden aufladen und jeweils komplett entladen (so die "spezialisten").
nachdem die zusatzbatterie für das "mammutladen" ausgebaut wurde, konnte ich unseren nugget
in der werkstatt abholen. beim einsteigen urplötzlich ein nächstes problem: beim zündungs-einschalten fibriert die tachonadel???
das legt sich, hat man mir gesagt - denkste! das ist jetzt dauerzustand.
nächste verabschiedung: rückfahrmelder piepst nur noch im dauerton.
wir haben das gefühl, dass die elektronik des fahrzeuges kollabiert.
wir haben auch das gefühl, dass die sog. mechatroniker den stand der technik nicht mehr überschauen - jeder erzählt was anderes.
wer hat gleiches oder ähnliches erlebt und kann uns tipps geben?
Letzte Änderung: 16 Feb 2014 22:07 von norge. Grund: Retour in 'Technik' - Grüsse norge ;-)

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09 Feb 2014 19:14 - 16 Feb 2014 22:08 #2 von madmax
Hallo rosawaldi,
zum Verständnis, ihr habt jetzt also keine Aufbaubatterie im Auto, ist das richtig? Oder ist das Mammutladen beendet und die Kuriositäten treten mit der "gepflegten" Batterie auf?

PS: Das die Herrn den Stand der Technik nicht durchschauen ist nach meiner Erfahrung der Normalzustand, das quatscht man aber gerne dann weg.
vg
Max

Viele Grüße Max
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09 Feb 2014 20:43 - 16 Feb 2014 22:09 #3 von madmax
...o.k. ich gehe davon aus ihr habt jetzt keine Aufbaubatterie im Auto.
Nach meiner Erfahrung mit einem Modell 2008 ist es so, daß wenn die Aufbaubatterie unter Mindestspannung von 12Volt sinkt die normalen Funktionen wie Tacho und Cockpit allgemein wenn überhaupt nur bei laufendem Motor bzw. während der Fahrt funktionieren. Beim Zündung anstellen waren die Bordcomputerwerte wie Durchschnittsverbrauch und Tageskilometer usw. gelöscht. Das Cockpit selbst hat sich zur Disko entwickelt. Es blinkten sporadisch Kontrollleuchten der Tacho zittert und springt. Der Tempomat fällt sporadisch aus oder lässt sich selbst über eine längere Fahrstrecke gar nicht aktivieren.
Wenn eure Bordbatterie öfter unter gut 12 Volt war könnt ihr mit hoher Wahrscheinlichkeit diese 6x36 Stunden Heilung sparen.
Bitte fragt bei eurer Werkstätte nach mit was sie die Batterie zu laden gedenken. Ein normales Ladegerät für Autobatterien ist ungeeignet, wenn die Batterie mehrere Tage oder gar Wochen im 10-11 Volt Bereich oder darunter lag könnt ihr euch den Aufwand 2 mal sparen und gleich eine neue bestellen, das wird nix mehr. Es empfiehlt sich gem. Betriebsanleitung die regelmäßige Ladung mit dem Bordladegerät durchzuführen und die Kapazitätsanzeige im Auge zu behalten.

vg
Max

Viele Grüße Max
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14 Feb 2014 13:18 - 16 Feb 2014 22:10 #4 von madmax
Hallo rosawaldi,
am 9. anmelden kurze Panikfrage stellen und dann nix mehr! Da ist es echt schwer was sinnvolles zu empfehlen.
Fahren ohne Aufbaubatterie kann praktisch ohne Umwege zu dem befürchteten Kollaps führen.
Im Suchfenster oben rechts Aufbaubatterie oder Gelbatterie eingeben und lesen falls es euch überhaupt noch interessiert.

Viele Grüße Max
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Letzte Änderung: 16 Feb 2014 22:10 von norge. Grund: Retour in 'Technik' - Grüsse norge ;-)
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14 Feb 2014 13:25 #5 von Califuli
Califuli antwortete auf Probleme mit der Zusatzbatterie BJ 2010
Man hat hin und wieder das Gefühl, wenn nicht innerhalb von 50 Sekunden mindestens 30 qualifizierte Antworten kommen..... dann ist alles vergebene Liebesmüh.

Obwohl die erste Antwort nur 10 Minuten gebraucht hat.

Gruß

uli

ehemals Big Nugget XL Bj.2010 leider mit Injektorschaden.
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14 Feb 2014 13:33 #6 von werner_krauss
werner_krauss antwortete auf Probleme mit der Zusatzbatterie BJ 2010
Oder der Akku des Laptops verzweifelt. :laugh: :side: :S

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14 Feb 2014 13:34 #7 von werner_krauss
werner_krauss antwortete auf Probleme mit der Zusatzbatterie BJ 2010
:( :( :(
oder Herzschrittmacher leer :huh: :S :whistle: :evil:

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14 Feb 2014 13:38 #8 von werner_krauss
werner_krauss antwortete auf Probleme mit der Zusatzbatterie BJ 2010
Das sind die Threads wo man sich so richtig ausspinnen kann........ :woohoo:

:evil:


Oh sorry, of topic...........

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14 Feb 2014 13:38 - 14 Feb 2014 13:42 #9 von Butzkopf
Butzkopf antwortete auf Probleme mit der Zusatzbatterie BJ 2010
Ein echt sonderbarer Thread! Hier fühl ich mich wohl. Da kann man nichts falsch machen.
Letzte Änderung: 14 Feb 2014 13:42 von Butzkopf.

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14 Feb 2014 13:43 #10 von werner_krauss
werner_krauss antwortete auf Probleme mit der Zusatzbatterie BJ 2010
So, einen brauchts noch..... :) dann sind die 500 voll!
Aber, keine Angst,ich kann auch anders........ :evil: ......jetzt ist

Warnung: Spoiler!


renreW

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Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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