hallo elektriker,

es gibt diese starthilfen von zigarettenanzünder zu zigarettenanzünder. ich selbst brauche es nicht weil ich immer meinen honda 10 ie dabei habe der auch einen 12 volt ausgang hat.
meine frage:
ist es theoretisch möglich von der aufbau.gel im nugget die starterbatterie über die zigarettenanzünderbuchse aqufzuladen?
bei etwa 15 minuten ladezeit beim dieselmotor ist es von der kapazität her sicher kein problem, aber was ist mit dem rückstrom start zu gel ?
oder mache ich da einen denkfehler?

gruss volker

hallo tourneo, wenn du richtig liest siehst du dass ich das teil nicht brauche wegen meines honda generators!

habe das teil gestern bei lidl gesehen, beschreibung durchgelesen und kann mir halt nicht vorstellen ob da nicht was kaputtgehen kann an der elektronik wenn man den abnehmer in die aufbaubatteriebuchse steckt, deas andere teil ind die vordere zigarettenbuchse steckt und das ganze etwa 15 minuten miteinander verbunden lässt um die starzterbatterie aufzuladen. natürlich ist die ladezeit abhängig vom querschnitt. was du meinst mit schlüsseldrehen verstehe ich nicht, wenn starterbatterie leer nutzt auch kein schlüsseldrehen.

das teil als solches hat schon einen grösseren querschnitt, soll wahrscheinlich leute ansprechen welche probleme mit der verpolung haben oder auch mit motorhaube auf und entsprechend kalten oder schmutzigen händen. mir ging es nur um eune rhetorische technikfrage! wäre unsere starterbattrie nicht mit der gelbatterie verbunden sähe ich mit diesem teil kein problem
ich denke übrigens nicht dass die gelbattrie was mit dem startvorgang zu tun hat.

sicherlich können uns die experten im forum genaue angaben machen.
gruss volker

Hallo,
vorweg, das Trennrelais wird nicht über die Zündung gesteuert!
Das Trennrelais bekommt seine Spannung von der Lichtmaschine vom Anschluss \"W\". Der gibt erst Spannung aus, sobald die Lichtmaschine schnell dreht, also erst nach dem starten!
Eine Gel Batterie ist nicht für einen hohen Startstrom geeignet, und würde schnell abbauen und defekt gehen!
Ob die Verbindung zwischen den beiden Batterien über Zigarettenanzünder eher einen größeren Nutzen statt Schaden hat, außer wenn im Notfall keine Möglichkeit zum laden der Startbatterie besteht (und man eine Schädigung in Kauf nimmt), kann ich nicht sagen.
Genau so wenig, wie lange ein Ausgleich unter den beiden dauern würde.
Aber schon bei Kleingeräten empfiehlt man keine Mischung von gebrauchten und neuen Batterien, weil die neue in Kürze nur noch die Kapazität der alten hat, also fast leer ist!

Damals beim alten Bus hatte ich auch beide Batterien zum laden zusammen geschaltet / Relais überbrückt und oft so gelassen.
Es waren aber keine Gel und die waren beide im Motorraum!

Hallo,
ich habe dieses ominöse Starthilfekabel. Es ist sicher nichts für die wirkliche Starthilfe (z.B. defekte Batterie), aber zum Nachladen bzw. nicht dauerhaftes parallel schalten bei längeren Standzeiten reicht es vollkommen und hat mir noch keine Elektronik Probleme gebracht.
Gruß
Gerhard

es ist relativ egal woher die spannung kommt
eine erhöhte spannung hat man auch durch die lichtmaschine
der elektronik wird es nicht schaden
da braucht man keine angst haben

wenn ein starthilfekabel von der länge nicht reicht oder es problematisch ist an die pole zu kommen, dann ist es als notlösung zu gebrauchen

gruß holger

hallo holger,
ich habe das original cetec teil und wannimmer ich am stom hänge schliesse ich das teil über die 230 volt steckdose an und verbinde es mit der starterbatterie unter dem fahrersitz.dieses teil simuliert auch das ent und volladen, ähnlich diesen pulsteilen.

hast du schon mal im neuen conrad katalog nachgeschaut wegen deiner antennensteckdose, wenn nicht rufe doch einfach mal deren kundendienst an und schildere dein problem.

gruss volker

Hallo,

@ Ingo: Danke für die Info wann genau die beiden Batterien gekoppelt werden. Dies wusste ich bis jetzt noch nicht.

@ Alle: Glaubt bei technischen Vorgängen nicht der Werbung!
Eine vereinfachte Berechnung des Schnellladevorgangs:
Zum Starten bis etwa 0°C brauchen wir eine Restkapazität in der Starterbatterie von ca. 25AH Diese Ladung erfordert bei einer Ladezeit von 15min einen Strom von 100A !!! Das kann unser Zigarettenanzünder sicher nicht.

GRuß
Ralf vom Bodensee