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Temperaturfühler defekt / austauschen

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28 Jan 2014 10:15 - 28 Jan 2014 10:39 #1 von RudiRadlos
Temperaturfühler defekt / austauschen wurde erstellt von RudiRadlos
Hallo,
ohne lange Ankündigung ging meine Temperaturanzeige kurz nach dem Start auf über 120 Grad. :( Der Bordcomputer "schloss" daraus, dass der Motor am Überhitzen war und regelte die Leistung so weit runter, dass der Wagen alle 30 Meter abstellte.
Ein herbeigerufender ADAC-Mitarbeiter (ja, die gibt's noch!) stellte via Laptopdiagnose fest, dass der Fühler - (Minus!) 40 Grad anzeigte. :woohoo: Warum die Temperaturanzeige statt dessen in den roten Bereich ging, erklärt sich an der Einbindung in den Bordcomputer.
Immerhin konnte der Wagen nach Trennung des Sensorkabels wieder fast normal gefahren werden. Laut ADAC wird in dem Fall eine mittlere Temperatur angesetzt, sodass der Wagen zumindest wieder läuft (allerdings in Begleitung der orangen Warnlampe).
Obwohl es Samstag war, konnte ich beim fFH einen passenden Temperaturfühler käuflich erwerben (für gut 60,00 Euro). Allerdings mußte ich dann feststellen, dass die Montage weder mit einem 15er Ring- noch Gabelschlüssel möglich ist. Aufgrund der etwas versteckten Bauart kommt man nur mit einer Nuss dran. Aber weil an dem Fühler auch noch ein ca. 15 cm langes Kabel mit einem dicken Stecker angebracht ist, braucht es eine geschlitzte 15er Nuss.



... Warum der Fühler einen leichten Knick aufwies, konnte ich nicht herausfinden. :dry:

Ein Mitarbeiter des fFH war so nett, mir diese Spezialnuss übers Wochenende auszuleihen, sodass ich die Arbeit wie geplant selbst zu Hause durchführen konnte. Zudem habe ich dann doch noch einen eigenen 15er Ringschlüssel mit einem Schlitz versehen, um im Notfall selbst Hand anlegen zu können.
Fazit: Ich finde es schon ärgerlich, dass so ein Standardteil nach nur 45.000 km bzw. 3 1/2 Jahren den Geist aufgibt. Auch die Bauart (mit Kabel) und die Plazierung hätte man leicht besser gestalten können. Aber, immerhin bekam ich den Spezialschlüssel ausgeliehen, und das ist ja auch was wert! :)
Gruß & Allen eine gute Fahrt,
Rüdiger
was man in so einem Fall am Rande Europas - oder gar außerhalb - macht, kann ich mir kaum vorstellen....

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'

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Letzte Änderung: 28 Jan 2014 10:39 von RudiRadlos.
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28 Jan 2014 12:46 #2 von norge
Hallo Rudi,

vielen Dank für die Info, hättest du vielleicht noch ein Bild von der Lage des Sensors im Motorraum ?

Grüsse aus dem Hessenland

norge

Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte

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28 Jan 2014 15:48 #3 von RudiRadlos
RudiRadlos antwortete auf Temperaturfühler defekt / austauschen
Hallo,
der Fühler sitzt in Fahrtrichtung gesehen links am Zylinderkopf, d.h. beim Betrachten des Motorraums von vorne rechts! Und zwar schräg-unterhalb der Hochdruckpumpe.




Das Bild habe ich ungefähr vom Bemskraftverstärker aus aufgenommen.... Macht Spass :angry:
Gruß,
Rüdiger

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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