Hallo zusammen,

ich habe festgestellt, dass meine beiden hinteren Längsträger ziemlich stark verrostet sind. Ich möchte diese gerne neu machen, das heißt raus flexen und komplett neu einbauen.

Ich habe bereits im Internet nach Reparatursets geschaut. Leider bin ich für die hinteren Längsträger nicht fündig geworden...

Hat jemand schon die Längsträger gewechselt? Gibt es vorgefertigte Sets?

Über Infos wäre ich dankbar!! Gruß

Hallo Maze44

Nugget ? Alter? usw. keine angaben so wird dir keiner helfen können

Gruss Rudi

Ohh ganz vergessen, es handelt sich um einen nugget aus gemacht jahr 1999.

Hallo Maze 44

Wenn du unten deine Signatur reinschreibst braucht man zum Nugget nicht immer Nachfragen.

Hab grad noch dein Dachrost entdeckt!

Da hast ja viel zutun Schweissen usw.

Da gehst dir dann wie Bestman und Co die haben m2 weisse Blech eingeschweisst.

Stell halt mal ein Bild vom Ganzen Nuggi rein dann können unsere OLD´TIMER Fraktion bestimmwas dazu betragen.
Ein paar sind ja hier im Forum die auch so einen Oldi haben.
Gruss Rudi

An die Oldtimer Fraktion,
was habt ihr bei einem durch gerösteten Langsträger gemacht??

Soll ich noch Bilder von dem Langsträger hochladen?

Danke

Hallo Maze,

bilder sagen mehr als tausend worte, oder hast du angst, dass wir dir deinen nugget ins grab reden, wenn du die bilder hochlädst? am besten fragst du mal bei einer karrosseriewerkstatt oder einem karrosserieschlosser nach den möglichkeiten lebensverlängernder massnahmen. oder hast du einen schweisserpass, der dir dass einschweissen diverser bleche gestattet?
im letzteren fall solltest du dann aber wissen was für blech verwendet werden kann. kannst auch mal im korrossionsschutzdepot nachschauen.

gruss karsten

das Problem ist, dass ich irgendwie keine Bilder mehr hochladen kann...stürtzt mir jedes mal der Browser ab

Ich habe mich jetzt mal mir einer Werkstatt in Verbindung gesetzt...mal schauen was da rauskommt. Bis dahin danke mal für eure Infos

gruß

Moin,

bei uns sind die Querträger sehr stark vom Rost befallen, so dass jetzt auch neue Bleche eingeschweißt werden müssen. Seit Montag steht unser Nuggi nun beim Karosseriebauer und wird behandelt...
Dazu war noch das Bodenblech unter den Zusatzbatterien und unter dem Frischwassertank durch, vll. mal als Hinweis für alle anderen Besitzer eines älteren Nuggets dort mal nachzuschauen, vll. eine Schwachstelle.
Von Außen gaaanz schlecht zu erkennen, habs aber durch Zufall vin "Innen" entdeckt.
Nächste Woche kann ich ihn dann wieder holen, werde dann über die ausgeführten Arbeiten und Kosten berichten.

Grüße

Christoph

So, konnte heute, nach 10 Tagen, meinen Nuggi wieder abholen.
Folgende Arbeiten wurden erledigt:
Bodenbleche hinten links und rechts komplett erneuert, Querträger vom Rost befreit und neue Bleche eingeschweißt.
Für die Arbeiten am Heck musste der komplette Batteriekasten - fest verklebt - ausgebaut werden.
Dazu kamen noch Schweißarbeiten am Träger unter der Fahrertür und auch unten links an der Schiebetür war der Rost sehr fleißig gewesen. Hier wurde auch viel abgeflext und wieder durch neue Bleche ersetzt, alles wieder lackiert und die neuen Bleche mit Unterbodenschutz versehen.
Nächstes Jahr wird wohl nochmal so eine Aktion notwendig sein, wenn ich den Nuggi noch ein paar Jahre fahren will, und das will ich...
In diesem Sinne, einen schönen Feiertag morgen, all jenen die einen haben...

Christoph