Hall Zusammen,
nachdem die Spannung immer wieder verrückt gespielt hatte, habe ich meinem Spielmobil jetzt zwei neue Batterien gegönnt (bei der alten Version sind 2 vorgesehen - warum auch immer..). Die alten Säurebatterien waren dann doch hin gewesen.
Jetzt stehen zwei AGM Batterien mit je 90 AH unter dem Kleiderschrank. Die müssten eigentlich genug Power haben, um alles bestens funktionieren zu lassen
Ich habe aber jetzt noch immer das Problem, dass die Standheizung im Autark-Betrieb nur kurz anläuft und dann einfach abschaltet Ich kann mir nicht erklären, warum die das macht Die Spannung liegt bei 12,4 V - also absolut genug Saft, um sie weiterlaufen zu lassen. Mit 180 AH müsste ich genug "Wumms" haben, um die Heizung laufen zu lassen.
Wenn ich den Wagen starte und dann die Standheizung anmache, funktioniert alles normal und ich kann den Wagen dann nach 30 Sek. ausmachen und die Standheizung läuft ohne Probleme weiter. Auch im 220 V Betrieb läuft sie ganz normal. Nur eben nicht im Autark-Betrieb
Hat da jemand Ahnung und kann mir den Grund dafür nennen?
Irgendwie kann man mit diesen Fehler schon leben, aber...
Für Antworten bedanke ich mich schon jetzt

Grüße aus Köln

Hotti

Hallo,

da wir ja das gleiche Baujahr und wohl auch die gleiche Farbe haben, kann ich mal unsere Erfahrungen schildern:
Bei Kauf des Nuggets (Januar 2010) waren die Wohnraumakkus fertig, Standheizung lioef nur bei lfd. Motor bzw. Netzanschluss.
Mit den neuen Gelakkus (Kauf 2010) lief die Heizung von Anfang an problemlos.
Auch bei geringen Minustemp. funktioniert sie. Versuche ich allerdings nach einer Nacht mit zweistelligen Minusgraden die Heizung zu starten, springt sie auch an, zeigt aber Fehler 65 (der ja nahezu aller bedeuten kann ) und heizt dann immer auf höchster Stufe.
Zeigt denn deine Heizung eine Fehlermeldung wenn sie sich einfach so abschaltet?

Grüße aus dem Spessart!

Christoph

Hallo Christoph
das ist ja schön - jemand mit nahezu gleichem Fahrzeug. Wir gehören ja eher zu den Exoten in dem Forum
Deinen Fehler kann ich nicht bestätigen!
Bei mir läuft die Heizung bzw. der Lüfter im Batteriebetrieb für etwa 20 Sekunden an und geht dann einfach wieder aus. Warme Luft ist in den 20 Sekunden noch nicht herausgekommen. Man hört es nur an dem Lüfter, der einfach aufhört zu laufen. Die Heizung hat eigentlich in dieser Zeit auch noch nicht angefangen zu heizen (man hört jedenfalls nichts "bullern".
Im Display passiert nichts! Das Heizungssymbol bleibt abgebildet - nur die Heizung läuft nicht.
An der Spannung oder an der Power der Batterie kann es nicht liegen. ich hatte es gestern noch einmal ausprobiert - Spannung 12,6 V und wie gesagt: 2 x 90 AH AGM gerade 48 Stunden voll geladen.
Um die Heizung laufen zu lassen, muss ich den Motor kurz starten oder an 230 V hängen.
An den "vielen" Rückmeldungen ahne ich, dass ich hier wohl nicht weiterkommen werde. Ich selbst weiß auch nicht, wo ich ansetzen soll.
Ich versuche es jetzt einfach mal bei Westfalia. Mal schauen, was die sagen. Aber viel Hoffnung habe ich irgendwie nicht.

Grüße aus Köln

Hotti

Hallo Hotti,

ich wuerde (trotz Batterieneukaufs) die Batteriespannung in Frage stellen. Auch die Tatsache das die Heizung bei 220V-oder LiMa-Spannung richtig hochfaehrt weist auf Spannungsprobleme.

Was war die Ruhespannung nach 48 Stunden Ladezeit? Wenn diese Ruhespannung (also vor dem Einschalten der Standheizung) nur bei 12,4 bzw. 12,6 V liegt, ist da etwas nicht richtig. Die Ruhespannung sollte da mindestens 12,7 V sein, nach so langer Ladezeit lieber 12,8 oder 12,9.

Vielleicht ladet das Ladegeraet nicht gut oder sind die Batterien nicht richtig verkabelt? Was wird bei 220V-Anschluss als Ladespannung im Display angezeigt? Sollte je nach Aussentemperatur und (Ent)ladungszustand der Batterie um die 14,4 V liegen.

Viel Erfolg bei der Stoerungssuche und schoene Gruesse aus Bruessel wuenscht dir

Robbs

Hallo Robbs,
danke für Deinen Hinweis! Ich kann mir aber nicht so richtig vorstellen, dass es an der mangelnden Spannung liegt.
Die Ruhespannung liegt bei 13,6 V und sinkt beim Einschalten der Standheizung auf ca. 12,6 V. Meiner Ansicht nach müsste das soweit OK sein.
Ich habe eben auch noch einmal einen SelfCheck gemacht. Bei dem Punkt Standheizung lag die Ampere-Zahl bei 16,5 und ist damit im vorgegeben Bereich (zwischen 16 und 20 A). Bei dem SelfCheck ist der Lüfter auch angesprungen, allerdings die Heizung erneut nicht. Der Lüfter ist dann nach etwa 10 Sekunden einfach wieder ausgegangen. Ob das jetzt OK, weiß ich nicht. In der Anleitung ist darüber nichts geschrieben.
Bei Westfalia habe ich niemanden erreicht, glaube aber nach wie vor nicht, dass ich dort weiterkomme.

Grüße aus Köln

Hotti

Ich meine hier mal gelesen zu haben, dass sich Werkstätten mit Bosch-Servive mit unserer Eberspächer Heizung auskennen, vielleicht versuchst du es da mal, hier findest du eine Werkstatt in deiner Nähe.

Ciao

Christoph

Hallo Hotti,

könnte mir gut Vorstellen das die Glühkerze der Standheizung fertig
ist und mit Batteriesaft nicht mehr auskommt.
Da kann dir bestimmt (wie schon empfohlen) der Boschdienst weiterhelfen.

Moin,

jetzt hat auch meine Standheizung ein Problem. Am letzten Morgen unserer Moseltour, hatten wir wie die nTage zuvor auch, zum Frühstück die Heizung angeschaltet. Ging zunächst problemlos, doch auf einmal hörte die Heizleistung auf und es roch nur noch nach Diesel, sehr zum Missfallen der Kinder...

Tank war voll, Batterien auch noch....

Werde mich jetzt mal auf die Suche machen und dann berichten.

Grüße

Christoph