Hallo zusammen,
ich habe das gefühl das mein 2010er Euroline immer schlechter auf seinen Schüssel reagiert!
Bei unserem 2006 er ( Altes Modell ) kann man noch aus dem 3ten Stock das Auto öffnen was bei meinen
Euroline 2010 noch nie ging, aber jetzt bin ich fast auf Stoßstangen abstand angekommen und so vermute ich
da sich da was schleichend verschlechtert in meinem Schlüssel. Wie ist es bei euch um die Haltbarkeit des Funkteiles bestellt bestellt.

Gruß PoBu

Bei Reichweite an der Stßstange kann was nicht stimmen! Bei meinem 2012 Nugget beträcht die Reichweite mind. 20 Meter im freien Feld. Wobei ich das eigentlich nicht benötige. Wozu auch?

Ich tippe auf die Schlüssel bat.

Schlüssel Batt kann man leider nicht wechseln bei den neuen Blauen Schlüsseln, die werden ja auch angeblich beladen übers Zündschloss ... ich frag mal nach beim fFH. Gruß

Hallo zusammen
Ich wollte mal erstaunliche Sachen weiter geben.
Der Akku in meinem Autoschlüssel ist nicht mehr so frisch. Die Reichweite ist sehr zurück gegangen.
Da hab ich mal nach geforscht , und bei Youtube zwei interessante Sachen gefunden.
Als erstes,
die Funkreichweite erhöhen: Das ist jetzt kein Quatsch !!! ich habs getestet
Wenn die Entfernung zum Auto zu groß ist und das Schoß dadurch nicht mehr betätigt werden kann, einfach den Schlüssel ganz dicht auf dem Kopf oder unter dem Kinn halten und die Tasten am Schlüssel betätigen.
So wird die Funkreichweite spürbar erhöht.
Der Kopf wirkt als Sende-Antenne.
Und das zweite ist:
Der Akku im Autoschlüssel wird normalerweise während der Fahrt aufgeladen..
Man kann ihn auch für einige Stunden auf dem Fuß einer z.b. elektrischen Zahnbürste legen.
Und zwar wo die Zahnbürste induktiv aufgeladen wird.
Das Hab ich auch probiert. Die Funkreichweite ist spürbar besser geworden.
Hat jemand von euch auch solche oder ähnliche Erfahrungen gemacht ?
Gruß Reiner

Hallo Reiner ,
das mit dem Schlüssel am Kopf kann ich bestätigen.
Hab das auch mal irgendwo gesehen, und gleich nachgemacht.
Meine Funkreichweite beträgt immer noch auf freier Fläche und Schlüssel in Hüfthöhe ca.40 m
Der Schlüssel am Kopf knapp das doppelte.

Das mit der Zahnbürste bzw. einem Induktionsfeld ist ja Interessant, zwar nicht für mich, denn ich fahre fast täglich, aber für jemand der den Nuggi länger stehen hat, oder einen Zweitschlüssel den man halt nur zur Reserve hat oder dass dieser an einem anderen Ort ist.
Obwohl ich nicht weiß, ob da immer die gleiche Spannung durch die Luft geht

Wo sind die Elektriker ?

Ciao Werner

Servus Werner


Ja die Spannung geht durch die Luft!

Hier zwei Beispiele!

Das erste so wird der neue Nugget getankt!

Am zweiten Bild sieht man Reiners Zahnbürste!

Jetzt Arbeitet Werners ...





Gruß Rudi

Wir "Spoilern" wieder lang ist es her....
Tja Rudi, aber jetzt weiß ich es immer noch nicht.
Könnte da nicht (ich meine nicht beim neuen Nuggi ) zu viel an Spannung kommen. ??
Bei Kabelverbindungen haben wir ja auch unterschiedliche Netzteile.

Ciao Werner

Ps. Was anderes: Ich melde mich mal bei dir über Pm

Hallo zusammen,

wir haben eine neue Knopfbatterie (Akku) in unserem Schlüssel und nach ca. drei Wochen geht der Schlüssel schon wieder nicht mehr. Das Auto folglich der Schlüssel werden fast täglich mindestens 40 Minuten benutzt/geladen. Gesteren habe ich an der Knopfzelle nur 1,9 V gemessen. Kann es sein, dass die Batterie drei Wochen gehalten hat OHNE geladen oder richtig geladen zu werden? Kann ich irgendwie prüfen, ob der Schlüssel gar nicht oder zu wenig geladen wird im Zündschloß?
Danke Sascha (mit EZ 02/2009: kann das Profil nicht ändern.....)

Servus, bei mir leider genau der gleiche Fehler. Trotz ausgewechseltem Akku wird dieser nicht richtig oder garnicht geladen und funktioniert nicht mehr.

Der Schlüssel meiner Frau wird aber über das Zündschloß ausreichend geladen. Bedeutet wohl, dass entweder der nagelneue Akku oder die schlüsselseitige Ladeeinheit einen Fehler hat?

Werde mal die Zahnbürstentrick testen


Eddy