ich habe da ein kleines Problem: Am Vatertag habe ich die Rückfahrkamera in den neuen eingebaut. Eigentlich wollte ich dies genau so wie beim Vorgänger mit der Heckscheibenheizung koppeln. Dann funkt die Kamera nur so lange wie die Heizung läuft und nach Zündung aus ist es rückgesetzt. In der Heckklappe habe ich problemlos das entsprechende Kabel gefunden, nur am Sicherungskasten hinter dem Handschuhfach nicht.

Der Sicherungskasten befindet sich hinter dem Handschuhfach. Diese kann im abgeklappten Zustand bequem aus seiem Drehpunkt gezogen werden ( vorher leeren!). Der Sicherungskasten ist doppelstöckig. Durch drücken zweier Entriegelungslaschen kann die obere Seite nach unten abgeklappt werden. Dort befinden sich noch weitere Sicherungen!
Nun aber zu meiner eigentlichen Frage: Welche Farbe hat die Zuleitung zur Heckscheibenheizung? Das Relais sitzt in der oberen Ebene oben links. Das spürt man durchs aus- und einschalten. Links laufen die Kabel rein, nur links. Also muss da auch das gesuchte Kabel sein.
Wer hat einen Stromlaufplan / Schaltplan vom 2012713 Modell?

Hallo Butzkopf

Am besten ein Messgerät mit einer dünnen Messspitze nehmen allso Nadel ähnlich und messen dauert zwar länger als mit Schaltplan führt aber auch zum Ziel.
Wenn die Kammera schon auf die Heckscheibenheizung soll.

Ps.Hatte eins in Rothenburg dabei;)

Hatte so bei Tangomenia das Kabel für seine ROTLICHT

Beleuchtung gesucht und angeklemmt.

Den Schaltplan hat dein Händler (FORD) wenn er ihn rausrückt.
So hab ich den für den Westfaliaausbau bekommen.

Gruss Rudi

Hallo Butzkjopf, ich habe die Kamera direckt an der Heckheitzscheibe angeschlossen. Man kann das Kabel der Heckheizscheibe aus dem schacht raus ziehen nach 2 cm kommt ein Kabelschuh an diesem habe ich den Plus der Kamera angeschlossen. Hier müßtest du nachsehen welche Farbe das Kabel hat.

Hoffe das hilft weiter.....

Danke für die Antworten. Das mit der Prüfspitze habe ich auch versucht. Funktioniert aber nur durch Zufall. Denn zum einen sind die Adern dort unten sehr gut versteckt, man bekommt die Adern nicht richtig vereinzelt und dazu muß zum Test der Motor laufen. Eigentlich nicht praktikabel.
Das Kabel für die Heckheizung hat rot/lila das habe ich hinten schon gefunden. Meine Suche vorne war Ergebnislos.

Ich versuch es mal beim Fordhändler.

Hallo,

ich hab's gar nicht am Sicherungskasten versucht, sondern die Verkleidung der beifahrerseitigen A-Säule abgezogen und bei laufenden Motor die dahinterliegenden Adern mit der Prüfspitze durchgeprüft, Ader gekappt, Kabelschuhe drauf und ein Kabel unter den Himmel Richtung Rückspiegel abgezweigt.
Mir ist dort auch aufgefallen, dass die Kabelfarbe nicht die gleiche, wie im Heck war . - Dachte mir aber Strom ist Strom und mir keine weiteren Gedanken gemacht...

teli.

Hallo,

ich hatte dasselbe Problem und war deshalb beim Boschdienst.

Für 10,13€ habe ich eine Stecksicherung für die Sicherung der Heckscheibenheizung(oberste Reihe ganz links) mit einem zusätzlichen Kabel und einer zusätzlichen Sicherung bekommen. An dieses Kabel wird das Zündungsplus der Rückfahrkamera angeschlossen. Die Rückfahrkamera hat dann bei angeschalteter Zündung bzw. laufendem Motor Dauerplus. Das Dauerplus des Monitors habe ich von dem unteren freien Kontakt in der oberen Sicherungsreihe geholt.

Verbaut habe ich ein 7\" TFT IN-DASH Rückfahsystem CM-EIDRFS von carlights.de im freien rechten Radioschacht, lässt sich bei Nichtgebrauch im Schacht versenken und damit ist der Monitor nicht mehr sichtbar. Die Zuleitung nach hinten erfolgte dann vom Raum des Sicherungskasten hinter dem Handschuhfach über die A-Säule(Kunststoffabdeckung lässt sich abziehen) bis unter den Dachhimmel. Kunststoffverkleidung am Sicherheitsgurt gelöst, durchgeschoben oberhalb des Sicherheitsgurtaufhängers und dann weiter unter der Verkleidung oberhalb der Schiebetür(Schrauben lösen und abziehen). Mit steifem Gartendraht dann bis in den Schrank hinten re geschoben und von dort unter der Ablage über der Hecktür(Ablage lässt sich mit sechs Schrauben komplett ausbauen) durch ein gebohrtes Loch im Boden dieser Ablage bis zur Fahrzeugmitte. Dann durchgebohrt nach Aussen.
Gesamtaufwand ca. 2,5 Stunden.
Übrigends bin ich auch kein KfZ-Mechaniker und musste 3mal wg. der Anschlüsse mit carlights telefonieren. Den Service dort kann ich nur ausserordentlich loben!!!
Stets freundlich und kompetent, auch bei der dümmsten Frage. Hier stimmt unbedingt auch das Peis-Leistungs-Verhältnis.

Würde mich freuen wenn ich helfen konte!!
Walla

Hi Mädels ,

wenn Westfalia nicht grossartiges an der Verkabelung geändert hat, könnte ich Euch helfen...hab den KOMPLETTEN Schaltplan von unserer Basistranse (Euroline) inkl. Kabelfarben. Wenn Ihr mir ein bischen Zeit gibt, könnte ich nacher mal nachsehen - bin gerade unterwegs ....

Greets
Torsten

So, hab nachgesehen: das ist kein Wunder, dass Ihr die Leitungen nicht direkt sehen könnt, da ist ein Abzweiger zwischendrinnen, der die Leitung noch für die beheizbaren Aussenspiegel trennt.
Die Kabelfarbe (Lastkreis) ist braun-weiss, ist eine 2,5 Quadrat Leitung...wenn Du auf den Steuerkreis (blau-grau) Masse legst (Taster - kein Schalter !!), geht die Heizung an

Ach ja: violett-rot ist für die VORDERE Windschutzscheibenheizung der Steuerkreis zum Relais (nur mit 2 !! Ampere abgesichert - Sicherung 64) - der Lastkreis ist auch braun-weiss

Falls noch Fragen - nur zu...


Greets
Torsten