Hallo zusammen,

wir haben uns einen alten Ford Nugget BJ 1990 gekauft...

Leider haben wir erhebliche Probleme wegen einer Plakette. Wer hat einen Rat / kann helfen???

Zur Sache:

Der Nugget (Benziner) hat die Emissionsnummer 0403 eingetragen.
Somit keine Plakette. Aber max. 2400 kg und geregelter KAT mit Einspritzung, Lambdasonde usw. Somit sagt mir jede Werkstatt: eigentlich müsste er die grüne Plakette erhalten...aber die Emissionsnummer darf keine erhalten...

Also zum Ford wegen Umschreibung....Kurze Antwort: da das Fahrzeug zu alt ist, liegen keine genauen Daten mehr vor. Also nur Schadstoffarm E...
Dann zur freien Werkstatt wegen Eintrageung des G-Kats, bzw. aufrüsten mit KVR.... Dort die Antwort: Da in den Papieren leider kein KAT nachgewiesen ist, kann der (definitiv vorhandene KAT) nicht \"aufgerüstet\" werden...

Könnte echt kotzen, da ich hier nicht weiter komme....

Wer kann helfen, bzw. hat gleiche Erfahrungen gemacht???

P.S.: ich wohne in einer Umweltzone, die Plakette war beim Kauf (Privat) angebracht. Habe nun ein neues Kennzeichen, daher kam jetzt alles ins rollen...

Bin für jeden Tipp dankbar!!!!

Einen Tipp habe ich überhaupt nicht. Aber was zur Nervenberuhigung:

Die alte grüne drin lassen. Was solls? Das Fahrzeug wurde ja mal typisiert und nicht der Halter!

grüne Plaketten gibt es auch von freundlichen Händlern manchmal einfach so. An meinem 2005 war nach der Inspektion eine grüne unaufgefordert dran, vorher gelb?!

Bleib ruhig- auch ohne grün wird dich eh keiner deswegen anhalten. Das ist der deutsche Gehorsam! Bei uns gibt es seit Jahren die Grünpflicht, aber noch nie hat einer 40 Euro Strafe abgedrückt. Ich kenne keinen.

Hallo Rene,
ich kann Butzkopf nur beipflichten!
Kontrolliert wird es Köln allerdings mittlerweile schon. Ich habe schon einige Knollen an Scheiben gesehen, die keine oder eine rote Plakette an der Windschutzscheibe kleben hatten (war immer auf dem Zettel vermerkt). Ich bezweifle allerdings, dass die Ordnungsfuzzies hier Kennzeichen abgleichen. Das wäre viel zu aufwändig.
Also - alte Plakette dran lassen und ruhig schalfen. Im schlimmsten Fall kostet es mal 40,00 Euro

Grüße aus Köln

Hotti

Hallo,

@ Tangomenia: ...und ein Punkt in Flensburg wenn ich mich nicht irre.

als extrem Punktesammler, war die Nachrüstung eines DPF'S deshalb für mich Pflicht, um nicht irgenswann zur MPU zu müssen wegen solch einen Schwachsinn.

Gruß Karsten

Hallo zusammen,

Erst einmal Danke für die Antworten. Das Fahrzeug hat definitiv einen KAT.
Deshalb erhalte ich bei allen Anfragen bezüglich Aufrüstung immer die Antwort,
Dass es bei diesem Fahrzeug nicht möglich ist...

Wie kann ich den KAT nachtragen lassen, wenn er noch nicht in den Papieren steht,
Vom Werk aus jedoch verbaut wurde und Ford keine Ahnung hat, was sie in den Autos verbauen...

Danke,

René

Hallo,

natürlich habe ich mich vor dem Kauf erkundigt.

Das Fahrzeug haben wir privat gekauft. Machte alles einen sehr guten Eindruck.

Laut Verkäufer eine grüne Plakette und diese war auch angebracht.

Fahrzeugschein habe ich erst nach dem Kauf erhalten. Kannte mich auch nicht mit den Klassen aus. Überall finde ich nur den Hinweis, dass ein Benziner mit geregelten KAT unter 2,8 Tonnen eine grüne Plakette erhält.

Somit habe ich die Angaben nicht angezweifelt.

Da die Plakette bereits beim Kauf angebracht war, kann der Kaufvertrag trotz Auschluß von Gewährleistung umgewandelt werden.
Aber wir wollen den Wagen eigentlich behalten, zumal uns immer wieder gesagt wird, dass dies wohl ein Fehler sein müsste. Keiner kann aber sagen, wie wir den beheben können.

Gruß,

René

Dein Verkäufer hatte anscheinend die Möglichkeit,
trotz falschem Emissionsschlüssel, an eine grüne
Plakette zu kommen.

Frag ihn doch einfach ob er dir eine neue Plakette
besorgen kann.

Wenn es klappt alte Plakette an der scheibe lassen
und die Neue drüber oder drunter anbringen.

Hallo Bestmann,

wie sähe dann eine Strafe/Bußgeld aus?

Nur 40€ inkl. Punkt oder höher wegen Anbringung einer falschen Plakette?

Gruß und Dank,

René

Ich wiederhole mich: Deutscher Gehorsinn. Jetzt gibt es schon Panik wegen Urkundenfälschung.
Die alte und grüne Plakette dran lassen, Nummernabgleich findet vermutlich nie statt. Sollte es trotzdem jemand bemerken (irgendwann) hast Du nichts gefälscht, sondern nur nicht die richtige angebracht. Fertig.

Bei all Deinen verständlichen Sorgen solltest Du jede Vollkaskomentalität vermeiden. Du hast beim Kauf einen Fehler gemacht (wäre mir auch passiert), möchtest nun nicht wandeln (was ich wegen der Vorfreude verstehe) und verfälst nun in Panik. Passieren kann Dir immer was:
Wie schaut der betagte Wagen denn mit Rost aus? Was machst Du wenn Du in vier Jahren keinen TÜV mehr bekommst? Kaufst einen neuen hast Du u.U das Injektorenproblem und Dir fliegt der Motor um die Ohren (zwei Monate nach Garantieende). Also was solls? Wandle oder behalte ihn. Alte Plakette bleibt dran und fahr endlich los. Der Rest kommt wie es kommt.