Hab da mal ne Frage zur Doppelverriegelung, man liest hier immer nur das viele sie haben einige aber auch nicht.
Ich kaufe gerade einen HD von 07/12 als TZ, schaue ich mir die im Forum downloadbare Preisliste vom Nugget 2012 an steht dort ein Strich bei Doppelverriegelung also nicht verbaut (für Euroline kostet sie 119,-€) extra.
In der aktuellen Preisliste von 2013 steht hingegen sie ist beim Euroline zusätzlich an Board.
Heißt für mich sie ist sowohl 2012 als auch aktuell nicht beim Nugget dabei.
Mein Verkäufer meint es sei Serie... ich traue im aber nach dem studieren der Preislisten nicht. Was habt Ihr für Erfahrungen bei den neueren Nuggets - an Bord oder nicht?

Ich bilde mir ein es zu brauchen sonst muß ich ja gleich sauteuer alle Türen absichern, kann man es eventuell nachrüsten?

Grüße Jürgen

(nun beginnt das große warten bis zum 6.April... , werd Euch bestimmt noch mehr löchern )

Hallo Jürgen

Also die Doppelverriegelung hat nur den Vorteil das du
die nur mit der Fernbedienung öffnen kannst und wenn einer
dein Auto aufbricht muss er durchs Fenster rein und wieder raus aber sonst ist das nichts besonderes. Im Nugget zu Beispiel würde ich nicht doppelt verriegeln wenn man darin schläft denn wenn mal ein Notfall eintritt kann das gefährlich werden und man kommt nicht schnell genug raus.

Hallo,

ich habe einen TZ 10/12er HD Nugget, der hat die Doppelverriegelung.

Der 2010er AD von meinem Kumpel auch, ich gehe mal fast davon aus, daß die beim Nugget Standard ist.

Gruß, Thomas

Danke Euch.

Ja es geht nur darum doppelt zu verriegeln wenn man nicht im Wagen ist und der Dieb somit durchs Fenster krabbeln muß. Wenn es nicht verbaut ist müßte ich gleich wieder 400€ in die Türsicherung mit diesen Spezialschlössern stecken, ist sie verbaut kann man darauf ja eigentlich verzichten. Schon komisch das Ford laut Ausstattungsliste sagt sei sei nicht verbaut, werd den Händler noch mal nerven es zu testen.

Grüße Jürgen

Hallo,

ich habe auch noch einmal eine Frage zur Doppelverriegelung.
Ich habe bei meinem Euroline nur einen Schlüssel mit Fernbedienung und einen \"normalen\" Schlüssel.

Nun hat meine Freundin den Transit mit dem \"normalen\" Schlüssel aus versehen doppelverriegelt (Sie wusste beim ersten mal nicht in welche Richtung man mit dem Schlüssel Abschließt, hat einmal nach links probiert, ging nicht, hat dann nach rechts abgeschlossen. Schwupps war die Doppelverriegelung aktiviert!)
Und nun der Witz des Tages, sie kommt mit dem Schlüssel nicht mehr ins Auto!
Das kann doch wohl nicht sein. Man kann doch keine Funktion einbauen, mit der man sich selbst aus dem Fahrzeug aussperrt!
Wie kann ich mit einem Schlüssel eine Funktion aktivieren, die ich mit dem selben Schlüssel nicht mehr deaktiviert bekomme?
Ist das wirklich normal so? Oder ist bei mir etwas defekt?

Gruss
Dirk

Hallo,

ich habe heute selbst noch einmal etwas getestet und weis nicht, was ich davon halten soll.
Wenn ich den Schlüssel (egal ob den \"normalen\" oder den Funkschlüssel) bei entriegelter oder \"einfach\" verriegelter Tür nach links drehe, merke ich wie ich so etwas wie einen Mikroschalter betätige. Bei \"einfach\" verriegelter Tür wird dann entriegelt, bei offener Tür passiert natürlich nichts.
Wenn die Doppelverriegelung aktiviert ist, kann ich diesen Mikroschalter nicht spüren. Es gibt bei Linksdrehung nur einen harten Anschlag ohne Funktion. Entweder wird bei der Doppelverriegelung etwas vor den Schalter geschoben oder der Schalter wird aus dem Betätigungsbereich der Schlüsselmechanik gezogen.

Bei meinem Schloss klemmt auch definitiv nichts, der Schlüssel lässt sich sehr leicht im Schloss bewegen und auch das Verschliessen durch Rechtsdrehung des Schlüssels geht sehr leicht.

Gruss
Dirk