Haben seit neuem folgendes Problem:
Bei schnellerer Fahrt (100km+) in langgezogenen Rechtskurven fängt das linke Vorderrad zu dröhnen an. Sonst nicht.Typisch für einen Radlagerschaden. Kann aber eigentlich nach unserer KM Leistung nicht sein.33.000km
Hatte von euch auch schon mal jemand Probs in dieser Richtung??
Danke!!
Hans

Hallo Hans, hab ich hier noch nichts von gelesen, denke aber das ist ein Werkstattproblem! Das wird deine Fordwerkstatt doch wohl lösen können!!! Hast du noch Garantie?
Gruß
Haase777

Hallo Haase,

mein linkes Radlager war bei 65tkm hinüber, das rechte bei 90tkm. Kosten links (freie Werkstatt) 400 Eu, rechts (Ford) 330 Eu inkl. getauschter Spurstange.

Ich nehm an, daß die Qualität des verbauten Radlagers nicht der Brüller ist, ansonsten kann ich mir den viel zu hohen Verschleiß ebenfalls nicht erklären.

Gruß Tom

Joo, genau das wollte ich hören!! Haben zwar weniger Kilometer, aber sehr viele Passkilometer....
Wie hat sich das bei euch bemerkbar gemacht???
lg Hans

Wie gewohnt durch Rumpeln/ Mahlen in der Kurve.

Warte aber besser nicht zu lange, ich hab mir dadurch vermutlich die Spurstange geschrottet. Die Radlager rosten auf die Achse drauf, daher würd ich das bei einem Fordhändler machen lassen, sie haben spezielle Abzieher für die Lager. Der \"Freie\" hats war auch hinbekommen, er mußte jedoch das Lager mitm Schweißbrenner von der Achse trennen...

Es lässt sich im Fahrbetrieb nicht sagen, welches Lager defekt ist, bei mir rumpelte es beidesmal in der Rechtskurve, obwohl es einmal rechts und einmal links defekt war - ungewöhnlich kommt aber vor. Und mit \"axial am Rad rütteln\" ist auch nicht mehr, es sind doppelte (?) Lager, da wackelt nix mehr. Das müssen die in der Werkstatt prüfen.

Gruß Tom

hi leute
schlecht qualität ??? da lache ich

volle Beladung keine Rücksicht fast 300.000 km kein einziges Radlager gebraucht
war kein nuggi aber ein transit vorderradantrieb 100 ps Bj 2002

so erzählt mir nix von Radlager

Wir haben nun schon inclusive meinem Nuggi 650.000 km mit insgesamt 5 Transits gefahren ---Radlager hatten wir noch nieeee

Seltsam...

Was mach ich falsch, daß meine Lager nach so kurzer Zeit hinüber waren?
Bin ich mit meinen 70kg zu schwer für die Vorderachse?
Gibt es zu viele Kurven in Deutschland die für die Lager zu belastend sind?
Oder vertragen die Lager meine extrem verschwenderische Fahrweise mit 8.5-9l Diesel nicht?


@nugetto
Wenn Du an Deinen Transen noch nie ein Lager gebraucht hast freut mich das selbstverständlich für Dich, aber stell mich und alle anderen Lagergeschädigten nicht als ahnungslose Volldeppen hin, ansonsten empfehl ich Dir Serviceberater bei Ford zu werden.

---

PS Normalerweise halt ich mich an die Benimmregeln, aber diesmal platzt mir der Kragen...

Hallo Tom,

kann es sein, das du den Text von nugetto ins falsche Auge bekommen hast. Ich kann keinen Hinweis auf \"ahnungslose Volldeppen\" entdecken.

Grüßle
Marco

Hallo Hans,
ich habe im Rahmen der Erneuerung meiner Scheibenbremsen mit den Belägen bei 100.614 km das Radlager vo re tauschen lassen.

Ich empfehle die Reparatur bei einer Ford-Werkstatt machen zu lassen, da das Radlager in die Scheibenbremsen gepresst ist und mit einem speziellen Abzieher ausgebaut werden muss.

Für die gesamte Reparatur habe ich 419,00 Euro gezahlt, eine freie Werkstatt wollte gleich mal 200,00 Euro mehr.

Viele Grüße
Cornelius