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Ford Nugget Forum

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Dieselnageln und Standheizung OK.

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17 Dez 2012 12:56 #1 von PoBu
Dieselnageln und Standheizung OK. wurde erstellt von PoBu
Hallo zusammen,
ich habe wegen des Nagelns meines Euroline 2010 ein
Additiv namens Diesel Plus ERC angewendet was mir ein Freund aus dem Bereich der Bootsfahrer empfohlen hat der mit Nageln und Rost an den Einspritzdüsen wegen Wasser im Tank usw. zu tun hatte.
Das Zeuges eingefüllt und sofort Schluss mit dem Nageln.
ich habe jetzt die 8te Tankfüllung damit bestückt und bin sehr zufrieden.
Schöner Nebeneffekt ist das die Standheizung auch nicht mehr qualmt beim ein oder ausschalten. Echt zu empfehlen für die 2010 Nageleisen Nugget u. Euroline Fraktion.

Gruß PoBu

EUROLINE, das beste was ein TRANSIT werden kann.
Tagsüber: Transit Bj. 11.2013 100/260 DPF Kurz / Hoch
Freizeit: Euroline Bj.10.2010 140/300 DPF.
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18 Dez 2012 22:02 #2 von stifter
stifter antwortete auf Re:Dieselnageln und Standheizung OK.
Man lernt nie aus, Danke!

stifter

Bis 04/12: HD, Bauj. 2002, Zul. 03/2003, Womo, 101Ps, weiß
Ab 04/12: HD, Zul. 10/2011, Womo, 140 Ps, silber metallic

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19 Dez 2012 08:17 #3 von diemo
Hab es mir mal zum testen bestellt.
Werde berichten...

Gruß diemo

2012 - 2020 Nugget HD 2007
Nugget Plus in Chromablau 130PS, Goldschmitt ZLF

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19 Dez 2012 08:30 #4 von Califuli
Califuli antwortete auf Re:Dieselnageln und Standheizung OK.
Hallo,

ich will ja niemandem seine Additive vermiesen, aber solange wir noch auf unsere verreckenden Injektoren warten würde ich nichts ins Diesel schütten. Das untersucht Ford zuerst und dann ist Schluß mit Kostenbeteiligung, dann ist das Additiv für den Motorcrash verantwortlich.


Gruß

Uli

ehemals Big Nugget XL Bj.2010 leider mit Injektorschaden.

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19 Dez 2012 13:26 #5 von PoBu
stimmt leider was du sagst,
Die versuchen alles um ihre Garantieleistungen zu schmälern.
Ich bin aber leider schon raus aus der Garantie.

Ich habe mich auch nur wegen des Nagelns erkundigt und bin dann auf das Zeugs gestoßen.
Ich hatte auch keine Ahnung das Diesel durch Bakterien gerade bei Winter Standfahrzeugen wie Booten und Wohnmos zu Verlust der Schmierleistung neigt.
Nun das nageln hat mich überzeugt was mit der Langzeit ist kann ich auch nicht sagen mein Euroline ist ein stark genutztes Auto mit 90 Tkm auf der Uhr und hat somit keine Probleme mit alterndem Diesel oder Kondensat im Tank durch Kurzstrecke was dann zu Rost im Einspritzsystem führen könnte. Grins

Gruß PoBu

EUROLINE, das beste was ein TRANSIT werden kann.
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