Hallo zusammen!

Heut brauche ich Rat von euch. Ich wollte vor ein paar Tagen mit meinem Nugget HD Baujahr 2002 wegfahren - hab die Kupplung getreten zum Gang reintun - und..... Kupplungspedal blieb unten. Ich kann also schalten ohne Kupplung, beim Gas geben dreht nur der Motor hoch. Mein Gefährt bewegt sich keinen mm.

Es scheint so, dass die Kupplung offen geblieben ist und nicht mehr zurück geht. Wir haben den Versuch gemacht, den Nugget zu schieben trotz Gang eingelegt, das klappt und würde unsere Theorie bestätigen. Ich bin technischer Laie, aber mir wurde es so erklärt, dass evtl durch die längere Standzeit meines Nuggets das Kupplungsgestänge irgendwie eingerostet sei oder so. Nur leider können wir im Motorraum kein Gestänge erkennen.

Hat jemand von euch Ahnung bzw. einen Plan des Motorraums?

Danke schon mal im voraus für eure Antworten! Solltet ihr noch Fragen haben, jederzeit....werd versuchen sie zu beantworten bzw mir Antworten dann einholen, wenn ich's nicht weiß.

LG
Karin

Hallo Karin,

der Nugget hat eine hydraulische Kupplung, also kein Gestänge, dass sich wie vermutet irgendwo verklemmen könnte.
Bei meinem bisherigen 2004er Modell war es ähnlich. Ursache war eine zerlegte Kupplung incl. zerstörtem Zweimassenschwungrad. Die Reparatur hat mich in einer freien Werkstatt rund 1300€ gekostet. Bei Ford wären es über 2000,- geworden.
Vielleicht hast Du aber auch Glück und es ist ein kleineres Problem. Um einen Werkstattbesuch wirst Du aber wohl nicht herumkommen.

Viele Grüße
Rolf

Hallo Rolf!

Danke für deine Antwort! Ja, die Befürchtung, dass ich damit in eine Werkstatt muss, habe ich auch. Aber momentan habe ich noch die Hoffnung, den Nugget wenigstens soweit fahrbar zu bekommen, dass er selbständig in die Werkstatt fahren kann.

Ja, dass er eine hydraulische Kupplung hat, hat mein Bekannter, der sich meiner Sache annimmt, auch gesagt. Im Motorraum ist nur so gut wie nichts sichtbar, was die Kupplung betrifft - weder von oben noch von der unteren Perspektive - deshalb wäre u.a. meine Frage nach nem \"Plan\" des Aufbaus im Motorraum gewesen. Kann es sein, dass man erst mühselig das Getriebe etc entfernen muss, um überhaupt Teile der Kupplung zu sehen?

LG
Karin

Auf jeden Fall.

Ausrücklager, Kupplung, schwungrad befinden sich in der
Getriebeglocke, das ist die bauchige Verbindung zw. Motor
und Getriebe.

Wenns Pedal unten bleibt kanns auch ein defekt im Hydraulikkreis sein, z.B. Hydr-Zylinder.

Servus
gibts Verbindungsschläuche zwischen Ausgleichsbehälter und Geber, evtl. Marderbiss?

Hallo!

Danke für eure Antworten!

Marderbiss ist von außen nicht zu erkennen.

Mein Bekannter meint, wenn der hydraulische Kreislauf undicht wäre, könnte der Kupplungs-Nehmerzylinder über den
Ausrückhebel das Ausrücklager nicht mehr ausrücken/trennen.
Unser Problem scheint es aber zu sein, daß das Ausrücklager nicht mehr in Grundstellung geht.

LG
Karin

Hallo!

Danke für deine guten Wünsche Rüdiger

. Das erste Übel scheint gefunden zu sein: Beim Geberzylinder ist die Feder gebrochen. Werden diese Feder bzw den Zylinder austauschen und dann hoff ich, dass dies das Problem gewesen ist.

Bitte Daumen drücken!

LG
Karin