Hallo zusammen

Bei meinem Beifahrersitz ist der mittlere Hebel zur Verstellung der Sitzlehne (ganz plötzlich) ohne Funktion. Hebel lässt sich leicht bewegen (wie ausgehakt) aber es passiert nix.
Da das nach dem drehen passiert ist, mit vorgeklappter Lehne, mussten wir sie wieder in eine Sitzbare Neigung bringen (5Leute im Auto). Mit Schraubenzieher&Zange konnte ich von hinten an die Mechanik ran und habe eine Stange bewegt welche sich beim Lehne verstellen bewegt. Das hab ich beim intakten Fahrersitz so abgeguckt. Die Lehnenmechanik funktioniert auf diese Weise, also nur der Hebel ist ohne Funktion.
Lehne hat jetzt jedoch im Vergleich zum intakten Fahrersitz spürbar mehr Spiel (wackelt).
Hat so was schon mal jemand gehabt?

Weiß jemand was über die Mechanik der grauen Verstell-Hebel der Sitzlehne?
Wollte euch mal fragen, bevor ich demnächst beide Sitze schrittweise auseinandernehme (den einen zum schauen den anderen zum reparieren)......

Apropos In der Suchfunktion hab ich (mehrere Versuche/Begriffe) nix gefunden, meine aber mich zu erinnern dass ich im Forum irgendwo mal was über eine ausgefallene Lehnenverstelllung gelesen habe.....

ratlose Grüße, Til

Moin Til,
Schau mal hier

www.nuggetforum.de/forum/3-technik/45497...lung-isri-sitz#45497

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Servus galli.
Ah klasse Fränki, hat meinen damaligen Fred gefunden.

Ich hatte das gleiche Problem und zwar als ich unterwegs war Da ist eine Mitnahmenase gebrochen, mach die Sitzfläche runter und spiel an der Mechanik, dann findet Du die Stelle seitlich in der Ecke hinten (nicht einfach zu erklären).

Durch die Not, da ich unterwegs war, habe ich einen Schraubenzieher an der Stelle wo die Nase gebrochen ist, dafür reingeteckt, dann konnte ich wenigstens für die Heimfahrt die Rückenlehne verstellen.

Du musst zum fFH, Es muss der ganze Sitz auseinander gebaut werden, damit das Neuteil (Lieferzeit 3 Wochen!) eingebaut werden kann, zum Glück ging das bei mir auf Garantie, seither Fette ich die Mechanik. Immer mit viel Gefühl verstellen, nicht mit Gewalt!

Lacky und Fränki
Danke erstmal, genau den link hatte ich nicht gefunden. Hilft mir aber nur bedingt weiter. Ich will dann mal ran an die Mechanik und gucken was los ist.....
..... die beiden Schrauben hab ich gerade runter aber wie zum Teufel geht die Sitzfläche ab, vorne ist sie lose aber hinten hängt sie fest, trotz sanfter gewalt, ich ahne schon schlimmes (Kunstoffdübel)...
.....
Sitzfläche immer noch nicht abgekriegt, ist aber nicht mehr nötig, weil der Sitz wieder geht:) :silly:

Was war los?
ich hatte die hintere Verkleidungsplatte abgemacht, den funktionslosen Neigungs-Hebel gezogen und bemerkt das ganz am Anschlag die Mechanik sich leicht drehte.
=> Also nix gebrochen!
Mit der Taschenlampe entdeckte ich dann, dass sich der Verbindungszug aus seiner Aufnahmeöse gelöst und dabei so verkantethatte dass die Mechanik hängengeblieben ist. War auf den ersten Blick nicht zu erkennen, weil die Öse von einem Metallteil verdeckt wird und erst bei gezogenem Neigungshebel sichtbar ist. Deswegen der kraftlose Leerweg im Hebel.
Mit einer kl Zange schob ich den Zugdraht wieder in die Öse zurück, während ich die Aufnahmescheibe mit einem Schraubendeher feststellte

Habs fotografiert, Bilder folgen in Kürze. Diese Rep war sehr einfach aber nicht einfach zu finden.

Aber wie zum Teufel geht jetzt die Siztfläche ab. Das wüßte ich schon gerne. Habe nur diesen gefunden , der hilft bei mir nicht weiter

gruß Til

Servus galli.
Ah ok, noch eine Fehlerquelle bei dem Scheißding, dann hast ja noch mal Glück gehabt! Sitzfläche einfach nach vorne ziehen wenn der vordere Hebel betätigt ist, beim dritten mal geht es dann relativ leicht.

Hi Lacky
welchen vorderen Hebel meinst du,(im Foto unten: roter Pfeil oder grüner Pfeil?) Beim reindrehen der Schrauben ist mir doch glatt eine der beiden in die Mechanik gepurzelt so dass das ding jetzt definitiv erstmal weg muß.

Hier nun meine Reperatur der festgeklemmten Sitzlehnenmechanik
Wie gesagt der Verstellhebel war leichtgängig aber ohne Funktion.
Um an die Lehnenmechanik ranzukommen erstmal hinter der Lehne die Plastikplatte ausgebaut.

vorsichtig biegen ist nur geklippst....

...und diese Klippslaschen ggf. etwas anheben damit nix bricht

Die Mechanik schaut so aus: Die Zahnstange rechts sitzt auf einer Achse und hält die Lehne(nicht im Bild da ganz vorgeklapppt) in Position. Dies ist die Ruheposition der Achse. Bei Betätigung des Verstellhebels dreht sich die Zahnstange gegen eine Federkraft seitlich in Pfeilrichtung aus der Zahnscheibe der Sitzlehne heraus und entriegelt diese.
Der Draht mit rotem (Zitter-)Pfeil ist eine Art Bowdenzug der die Drehbewegung der Zahnstangenachse auf die andere Sitzseite überträgt, wo es eine identische Mechanik gibt.

Bei mir war nun dieser rechts-links Bowdenzug ausgehakt und klemmte zwischen dem Schwarzen Blech und Drehachse fest, so dass in der Folge die rechte Zahnstangenachse nicht mehr in die Ruhepos. zurückkonnte (Klemm) und die linke in Ruhepos. von der Mechanik abgekoppelt war. Die Lehne war also nur links arretiert weswegen sich der Sitz wackelig anfühlte. Das ausgehakte sah man nicht gleich, da sich der Befestigungspunkt des Zuges hinter dem schwarzen Blech befindet

mit einer spitzen Zange ließ sich der Zug problemlos wieder einhängen.

Auf diesem Bild sieht man die reparierte Mechanik bei gezogenem Verstellhebel. Nur so ist auch der Befestigungspunkt des hier eingehängten Zugdrahtes sichtbar.

Vielleicht kanns ja mal jemand brauchen und spart sich den Weg zur Werkstatt, zumal das auch unterwegs Problemlos reparierbar gewesen wäre (mit Taschenmesserzange)

til

Servus Holgi.
Alle beweglichen Teile und da wo die Einrastungen sind z.B. das silberne, runde Teil mit vielen Schlitzen wo Du die Feder eingehängt hast.

Danke, ich habe sogar den ganzen Sitz schon ausgebaut, aber ich bekomme den B-Zug nicht mal bewegt (rechts-links).
Gibt es hier nähe Kaltenkirchen, oder HH-Lokstedt, oder in der Nähe jmd, der mir helfen könnte? War auch schon in der Werkstatt, aber - ohne Worte.

LG Jenifer