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Wegfahrsperre am Stromkabel?
- toddyfeu
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11 Jun 2008 17:40 #1
von toddyfeu
Einheitsgrauer Nugget HD 04 2006 Trittstufe AHK Luftfederung Bordhund Le Gurp Virus
Wegfahrsperre am Stromkabel? wurde erstellt von toddyfeu
Hallo,
hat jemand eine gute Idee, wie man verhindert beim Losfahren das möglicherweise noch angeschlossene Stromkabel zu vergessen?
Bisher klebe ich mir immer einen Klebestreifen über das Zündschloss als Denkhilfe, aber was wäre wenn ich daran mal nicht denke.....
Vielleicht gibt es ja ne technische Lösung? Man wird ja schließlich älter (siehe Umfrage).
Liebe Grüße aus dem noch überwiegend sonnigen Norden
Torsten
hat jemand eine gute Idee, wie man verhindert beim Losfahren das möglicherweise noch angeschlossene Stromkabel zu vergessen?
Bisher klebe ich mir immer einen Klebestreifen über das Zündschloss als Denkhilfe, aber was wäre wenn ich daran mal nicht denke.....
Vielleicht gibt es ja ne technische Lösung? Man wird ja schließlich älter (siehe Umfrage).
Liebe Grüße aus dem noch überwiegend sonnigen Norden
Torsten
Einheitsgrauer Nugget HD 04 2006 Trittstufe AHK Luftfederung Bordhund Le Gurp Virus
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- Goldsucher
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11 Jun 2008 19:10 #2
von Goldsucher
California Club, 1994, war mal weiß, übliches Zubehör und Verbesserungen, seit 1997, zweimal fast zum Nugget gewechselt
Goldsucher antwortete auf Re:Wegfahrsperre am Stromkabel?
Hallo Torsten,
ich kann mir gut vorstellen, dass einige Elektrikspezialisten hier im Forum eine technische Lösung schaffen würden.
Erscheint mir aber zu aufwändig und anfällig.
Ich selbst habe ein Stück orangfarbigen Karton (10 x 1o cm)
mit \"Achtung Stromkabel\" beschriftet (Text frei wählbar) und einlaminiert. Das klebe ich mit Klebeband,welches bei Nichtgebrauch auf die Rückseite des Schildes gebogen wird, mitten aufs Lenkrad. Bis jetzt hat das ausgereicht und mich an das angeschlossene Kabel erinnert.
(Nebenbei: ich frage mich, ob im Ernstfall das Auto oder der Stromkasten beschädigt wird - oder beides? Hat das schon jemand \"getestet\"?)
Lg Christian
ich kann mir gut vorstellen, dass einige Elektrikspezialisten hier im Forum eine technische Lösung schaffen würden.
Erscheint mir aber zu aufwändig und anfällig.
Ich selbst habe ein Stück orangfarbigen Karton (10 x 1o cm)
mit \"Achtung Stromkabel\" beschriftet (Text frei wählbar) und einlaminiert. Das klebe ich mit Klebeband,welches bei Nichtgebrauch auf die Rückseite des Schildes gebogen wird, mitten aufs Lenkrad. Bis jetzt hat das ausgereicht und mich an das angeschlossene Kabel erinnert.
(Nebenbei: ich frage mich, ob im Ernstfall das Auto oder der Stromkasten beschädigt wird - oder beides? Hat das schon jemand \"getestet\"?)
Lg Christian
California Club, 1994, war mal weiß, übliches Zubehör und Verbesserungen, seit 1997, zweimal fast zum Nugget gewechselt
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- Tauchermichel
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11 Jun 2008 19:50 #3
von Tauchermichel
Gruß
Michael
HD 2/2008 130PS; Coloradorot; Solaranlage
Tauchermichel antwortete auf Re:Wegfahrsperre am Stromkabel?
Hallo Torsten,
das Problem ist nicht neu. Rettungswagen und Feuerwehr kennen das auch.
Unsere Floriansjünger haben es schon geschafft mit einer 25-Meter Kabeltrommel im Schlepptau zum Einsatz zu fahren:unsure: , in dem Fall war die Steckdose in der Wand das Opfer. Mein Ältester hat mir verraten, das im Rettungsdienst praktisch jeder schon mal mit Stecker und Kabel im Wagen losgefahren ist:pinch:. Meist geht dann das Teil am Fahrzeug kaputt.
Es gibt für LKW mit Druckluftbremse eine Lösung die beim Starten des Motors (und sich dabei aufbauender Druckluft) den Stecker quasi aus der Dose schiesst. Rüstet die Feuerwehr jetzt nach.
Ich kenne aber kein System (ausser Mitdenken
) das bei normalen PKW funktioniert. Wenn das anders wäre hätten sicherlich die Rettungsdienste schon umgerüstet, die Reparaturen gehen ganz schön ins Geld:sick: .
Theoretisch müsste das mit der Elektronik ja gehen, immerhin \"weiss\" die ja, das 230-Volt anliegen (am Westfalia-Teil). Aber wie soll das jetzt verwertet werden? Um die Zündung zu sperren müsste in die Elektronik des Transit eingegriffen werden.
Aber vielleicht entwickelt einer der Wohnmobilbauer die auf den Transit aufbauen mal was.
das Problem ist nicht neu. Rettungswagen und Feuerwehr kennen das auch.
Unsere Floriansjünger haben es schon geschafft mit einer 25-Meter Kabeltrommel im Schlepptau zum Einsatz zu fahren:unsure: , in dem Fall war die Steckdose in der Wand das Opfer. Mein Ältester hat mir verraten, das im Rettungsdienst praktisch jeder schon mal mit Stecker und Kabel im Wagen losgefahren ist:pinch:. Meist geht dann das Teil am Fahrzeug kaputt.
Es gibt für LKW mit Druckluftbremse eine Lösung die beim Starten des Motors (und sich dabei aufbauender Druckluft) den Stecker quasi aus der Dose schiesst. Rüstet die Feuerwehr jetzt nach.
Ich kenne aber kein System (ausser Mitdenken
Theoretisch müsste das mit der Elektronik ja gehen, immerhin \"weiss\" die ja, das 230-Volt anliegen (am Westfalia-Teil). Aber wie soll das jetzt verwertet werden? Um die Zündung zu sperren müsste in die Elektronik des Transit eingegriffen werden.
Aber vielleicht entwickelt einer der Wohnmobilbauer die auf den Transit aufbauen mal was.
Gruß
Michael
HD 2/2008 130PS; Coloradorot; Solaranlage
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- camper
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11 Jun 2008 20:20 #4
von camper
HD EZ 2007, 130 PS, ESP, 5-G., polarsilber met.,1-4 Pers., Langzeitverbr. 9,30 Ltr/100km auf 139000 km. Veräußerung 2018. Seit 2024 wieder mobil auf Hobby Vantana de luxe.
camper antwortete auf Re:Wegfahrsperre am Stromkabel?
Hallo Torsten,
ich habe anfangs auch mit solchen Zettelchen am Lenkrad gearbeitet, Achtung Stromkabel! Achtung Gashahn! Achtung Dachfenster! Mit der Zeit geht das aber in Fleisch und Blut über wie kuppeln und abschließen und Zettel werden überflüssig.
Als wir unser Vormobil mit HD neu hatten sind wir an der dänischen Grenze an den Schalter der Paßkontrolle herangefahren (damals noch nötig) und haben noch während der
Fahrt nach den Pässen gegrabbelt und die Scheibe heruntergedreht als wir in ca 2,20-2,50 m Höhe ein Überdach bemerkten. Eine Vollbremsung verhinderte die Enthauptung
unseres Mobils. Heute haben wir auch die Fahrzeughöhe
unterbewußt gespeichert und keine Probleme mehr damit.
Toi toi toi
Dirk
ich habe anfangs auch mit solchen Zettelchen am Lenkrad gearbeitet, Achtung Stromkabel! Achtung Gashahn! Achtung Dachfenster! Mit der Zeit geht das aber in Fleisch und Blut über wie kuppeln und abschließen und Zettel werden überflüssig.
Als wir unser Vormobil mit HD neu hatten sind wir an der dänischen Grenze an den Schalter der Paßkontrolle herangefahren (damals noch nötig) und haben noch während der
Fahrt nach den Pässen gegrabbelt und die Scheibe heruntergedreht als wir in ca 2,20-2,50 m Höhe ein Überdach bemerkten. Eine Vollbremsung verhinderte die Enthauptung
unseres Mobils. Heute haben wir auch die Fahrzeughöhe
unterbewußt gespeichert und keine Probleme mehr damit.
Toi toi toi
Dirk
HD EZ 2007, 130 PS, ESP, 5-G., polarsilber met.,1-4 Pers., Langzeitverbr. 9,30 Ltr/100km auf 139000 km. Veräußerung 2018. Seit 2024 wieder mobil auf Hobby Vantana de luxe.
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- tourneo
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12 Jun 2008 11:58 #5
von tourneo
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
tourneo antwortete auf Re:Wegfahrsperre am Stromkabel?
Hallo,
unser aktueller Rettungswagen MB Sprinter kann nur gestartet werden, wenn abgesteckt wurde. Dieses Fahrzeug hat aber auch über 150000 Euro gekostet, da sind dann solche features mit dabei:woohoo:
(oder auch eine extra Notstartbatterie falls man beim Einsatz vergessen hat die Lichtorgel auszuschalten und dann den Motor ausgemacht hat und dann nix mehr mit starten ist. Alles schon vorgekommen)
Alle unsere alten Fahrzeuge hatten so etwas nicht und die Steckdosen wurden des öfteren aus der Wand gerissen bzw die Kabel aus dem Stecker. Eigentlich geht einem das schon in Fleisch und Blut über, vor dem öffnen der Fahrertür das Kabel abzuziehen. Aber auch mir ist das einmal in den vergangenen 20 Jahren passiert, als ich schon im Fahrzeug saß und den Fahrtenschreiber wechselte als der Einsatz kam und ich gleich mit Stecker losfuhr.
Nun zur eigentlich Frage, es sollte schon möglich sein, technisch etwas zu basteln, schliesslich kann man an der Zentralelektronik sehen, dass angesteckt ist. Also liegt dort ein Potential an einer bestimmten Klemme an und müsste also von dort abgenommen werden und zb zusammen mit dem Zigarettenanzünder auf ein Relais geführt werden mit einem Summer dran. Da der Zigarettenanzünder nur Strom hat, wenn die Zündung an ist, sollte es also nur dann pfeifen.
Allerdings glaube ich nicht, dass sich der Aufwand lohnt, ein Zettel ist da die einfachere Lösung und kost nix
michi
unser aktueller Rettungswagen MB Sprinter kann nur gestartet werden, wenn abgesteckt wurde. Dieses Fahrzeug hat aber auch über 150000 Euro gekostet, da sind dann solche features mit dabei:woohoo:
(oder auch eine extra Notstartbatterie falls man beim Einsatz vergessen hat die Lichtorgel auszuschalten und dann den Motor ausgemacht hat und dann nix mehr mit starten ist. Alles schon vorgekommen)
Alle unsere alten Fahrzeuge hatten so etwas nicht und die Steckdosen wurden des öfteren aus der Wand gerissen bzw die Kabel aus dem Stecker. Eigentlich geht einem das schon in Fleisch und Blut über, vor dem öffnen der Fahrertür das Kabel abzuziehen. Aber auch mir ist das einmal in den vergangenen 20 Jahren passiert, als ich schon im Fahrzeug saß und den Fahrtenschreiber wechselte als der Einsatz kam und ich gleich mit Stecker losfuhr.
Nun zur eigentlich Frage, es sollte schon möglich sein, technisch etwas zu basteln, schliesslich kann man an der Zentralelektronik sehen, dass angesteckt ist. Also liegt dort ein Potential an einer bestimmten Klemme an und müsste also von dort abgenommen werden und zb zusammen mit dem Zigarettenanzünder auf ein Relais geführt werden mit einem Summer dran. Da der Zigarettenanzünder nur Strom hat, wenn die Zündung an ist, sollte es also nur dann pfeifen.
Allerdings glaube ich nicht, dass sich der Aufwand lohnt, ein Zettel ist da die einfachere Lösung und kost nix
michi
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
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- diehoelle
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12 Jun 2008 15:56 #6
von diehoelle
Euroline Bj.96 ab 2003, dann BJ. 04.2007 HD, Silber, 130PS,, 02.2016 - 11.2022 EuraMobil Terrestra 650 EB, seit 12.2022 Bürstner TD 690 Harmony Line
diehoelle antwortete auf Re:Wegfahrsperre am Stromkabel?
Also technisch ist das wirklich kein Problem,
ist nur die Frage des Aufwandes der Verkabelung.
Am einfachsten stelle ich mir das vor, ein Relais mit Piezo (es soll sogar besprechbare geben
) direkt am Ladegerät anzuschließen, falls dort Zündungsplus ist. Sonst kommt natürlich die Zentralelektronik auch in Frage, wobei es sein kann, dass das Symbol keine eigenes Signal von aussen bekommt, sondern nur erscheint, wenn ein Ladestrom gemessen wird. Dieser könnte über CanBus übermittelt werden, was das abgreifen normal nicht möglich macht!
ist nur die Frage des Aufwandes der Verkabelung.
Am einfachsten stelle ich mir das vor, ein Relais mit Piezo (es soll sogar besprechbare geben
Euroline Bj.96 ab 2003, dann BJ. 04.2007 HD, Silber, 130PS,, 02.2016 - 11.2022 EuraMobil Terrestra 650 EB, seit 12.2022 Bürstner TD 690 Harmony Line
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- bergler1
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13 Jun 2008 13:51 #7
von bergler1
bergler1 antwortete auf Re:Wegfahrsperre am Stromkabel?
Habe mir angewöhnt, vor dem Losfahren nochmal um die Transe zu gehen. Da fällt es dann auf.
bergler
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- michi
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13 Jun 2008 15:49 #8
von michi
HD Nugget, Bj. 2006, 100PS, Enzianblau
michi antwortete auf Re:Wegfahrsperre am Stromkabel?
Hallo!
Ich lege das Kabel um den Aussenspiegel, wenn möglich immer an der Fahrerseite. So sehe ich sofort was \"Sache\" ist. Aber eine technische Lösung ist natürlich ebenfalls möglich. So sollte es mit einem Relais mit 220Volt Spulen Spannung, der den Strom zum Anlasser unterbricht, problemlos möglich sein, das Losfahren mit ansgesteckten Kabel zu verhindern.
Viele Grüße Michi
Ich lege das Kabel um den Aussenspiegel, wenn möglich immer an der Fahrerseite. So sehe ich sofort was \"Sache\" ist. Aber eine technische Lösung ist natürlich ebenfalls möglich. So sollte es mit einem Relais mit 220Volt Spulen Spannung, der den Strom zum Anlasser unterbricht, problemlos möglich sein, das Losfahren mit ansgesteckten Kabel zu verhindern.
Viele Grüße Michi
HD Nugget, Bj. 2006, 100PS, Enzianblau
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- guzzinobby
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13 Jun 2008 15:57 #9
von guzzinobby
Vergangenheit :2008 er Aufstelldach, 2.2 Lit. 110 PS, Solaranlage, Farbe:weiss
Nugget Hochdach 2.2 TD 140 PS, Farbe weiss; ( was sonst ), Vollausstattung, E.Z. 07.2011
Jetzt: Nugget Hochdach 2.2 TD 155 PS ,Juli 2015. Seit Oktober 2018 Amundsen 600 D von Westfalia
guzzinobby antwortete auf Re:Wegfahrsperre am Stromkabel?
Die technische Lösung ist eigentlich schon serienmäßig an zwei Stellen eingebaut, man muss Sie nur nutzen:
1. im Infodisplay ist ein Stecker in der Anzeige
2. ich habe im Gesicht zwei so runde Dinger und damit kann ich da draufgucken...unglaublich;)
Spass beiseite....das ist wohl nur beim Blitzstart lästig, aber ansonsten denkt man doch eigentlich an ein Kabel. Spätestens beim Blick in den Rückspiegel. Wenn wir nur kurz stehen machen wir sowieso keine Stromversorgung extern, dafür hat man doch eine Bordbatterie, dann wird die wenigstens mal gefordert.
Gruss
Norbert
1. im Infodisplay ist ein Stecker in der Anzeige
2. ich habe im Gesicht zwei so runde Dinger und damit kann ich da draufgucken...unglaublich;)
Gruss
Norbert
Vergangenheit :2008 er Aufstelldach, 2.2 Lit. 110 PS, Solaranlage, Farbe:weiss
Nugget Hochdach 2.2 TD 140 PS, Farbe weiss; ( was sonst ), Vollausstattung, E.Z. 07.2011
Jetzt: Nugget Hochdach 2.2 TD 155 PS ,Juli 2015. Seit Oktober 2018 Amundsen 600 D von Westfalia
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- nugget62
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13 Jun 2008 20:26 #10
von nugget62
Gru& nugget62
ehemals HD, EZ. 02/06, 92 kW-2.0 ccm, sibermetallic
nun Pössl Vario 499
nugget62 antwortete auf Re:Wegfahrsperre am Stromkabel?
Also, wenn der Alzheimer schon so heftig ist, das ich den Stromstecker vergesse herauszuziehen, was mach ich da beim Tanken, wenn ich den Rüssel steckenlasse?
Gru& nugget62
ehemals HD, EZ. 02/06, 92 kW-2.0 ccm, sibermetallic
nun Pössl Vario 499
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