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Steckdose am Beifahrersitz

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05 Jun 2008 12:12 #1 von guzzinobby
Steckdose am Beifahrersitz wurde erstellt von guzzinobby
Hallo,

ich glaube diese Frage geisterte hier schon einmal rum, aber ich stell sie trotzdem weil ich nichts gefunden habe:

- die Steckdose hinten am Beifahrersitz ist verbunden mit:

> der Fahrzeugbatterie
oder verbunden mit der Bordbatterie

Ich frage einmal grundsätzlich und weil ich mir einen Umwandler gekauft habe und möchte gerne in der Sitzkonsole den Wandler montieren um die dann vorhandene Steckdose am Wandler für Handy laden etc. zu benutzen wenn wir nicht am Strom hängen.
Schade das hinter der schon vorhandenen Steckdose kein Wandler serienmäßig eingebaut wurde.
Damit ich nicht aus Unwissenheit die Starterbatterie extrem belaste wäre ein fachlich kompetente Aussage sehr hilfreich.
Obwohl ich weiß das der Wandler einen akustik Ton abgibt, wenn die Stromquelle zu schwach wird, aber da kann es ja bekanntlichermaßen schon zu spät sein.

Gruss
Norbert

Vergangenheit :2008 er Aufstelldach, 2.2 Lit. 110 PS, Solaranlage, Farbe:weiss
Nugget Hochdach 2.2 TD 140 PS, Farbe weiss; ( was sonst ), Vollausstattung, E.Z. 07.2011
Jetzt: Nugget Hochdach 2.2 TD 155 PS ,Juli 2015. Seit Oktober 2018 Amundsen 600 D von Westfalia

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05 Jun 2008 12:48 #2 von Jan
Jan antwortete auf Re:Steckdose am Beifahrersitz
Hallo Norbert,
wie es beim 07er Modell ist weiss ich nicht, beim 06er ist es die Gelbatterie.
Aber Du kannst es testen (glaube ich), wenn Du mal guckst ob ohne Zündung Strom drauf ist.

Gruß.
Jan

2006-2014 : (109tkm) Bj. 06, HD, polarsilbermet., 92 kW, u.a. Zusatzsitz, Solaranlage MT 110, Goldschmitt Luftfederung, 500 Übernachtungen
2014-2021 : (87tkm) Bj. 12, HD, frostweiß, 103 kW: Markise F45, Solaranlage MT 80 CIS, 6. Zusatzsitz, Schiebefenster links nachgerüstet, Mardersensor 737

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05 Jun 2008 13:04 #3 von guzzinobby
guzzinobby antwortete auf Re:Steckdose am Beifahrersitz
Danke.....hab ich schon ausprobiert, ist tatsächlich so. Ich trau dem Braten aber nicht und die Kabelverfolgung ist mir zu aufwendig. Ich hoffe das hier schonmal jemand sich die Mühe gemacht hat. Aber danke trotzdem.

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05 Jun 2008 14:35 #4 von tourneo
tourneo antwortete auf Re:Steckdose am Beifahrersitz
Hallo,

es sollte in der Beschreibund von Westfalia drinstehen, zumindest bei mir ist das so BJ 2006. Bei den Sitzen ist bei mir immer Strom drauf und zwar von der Zusatzbatterie.

Zu beachten ist allerdings dass der Spannungswandler auch im Leerlauf strom zieht, dh ich würde den nicht fest verkabeln sondern mit einem Schalter. Sonst wird die Gelbatterie völlig unnötig belastet und ist schneller leer als man denkt.

gruss michi

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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05 Jun 2008 14:48 #5 von guzzinobby
guzzinobby antwortete auf Re:Steckdose am Beifahrersitz
Hallo,

danke für den Hinweis. Wenn der Wandler aber einen Schalter zum Ein-und Ausschalten hat, sollte da doch kein Verbrauch mehr sein, oder?

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06 Jun 2008 12:05 #6 von tourneo
tourneo antwortete auf Re:Steckdose am Beifahrersitz
Hallo,

wahrscheinlich wird kein Strom verbraucht wenn der Wandler bereits einen Schalter hat, würde ich aber trotzdem messen, denn :

Halogentischlampen zb haben auch einen Ausschalter, trotzdem brauchen die Strom weil nicht der Trafo ausgeschaltet wird, sondern nur die dahintergeschaltete Lampe.
Vorsicht ist besser als :S

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10 Jun 2008 12:37 #7 von diehoelle
diehoelle antwortete auf Re:Steckdose am Beifahrersitz
Hey,
nur für Handys würde ich das Teil nicht nutzen.
Da ist es einfacher 12 V Ladestecker aus dem Net zu nehmen.
Die kosten teilweise nur 1€ plus Versand und haben mittlerweile fast alle ein Überladeschutz! Die gibt es auch mit Adapter für mehrere Typen.
Meins lade ich immer im Fach über dem Lenkrad auf. Da wird es auch nicht gesehen, wenn man mal kurz irgendwo steht.

Euroline Bj.96 ab 2003, dann BJ. 04.2007 HD, Silber, 130PS,, 02.2016 - 11.2022 EuraMobil Terrestra 650 EB, seit 12.2022 Bürstner TD 690 Harmony Line

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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