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- Radmuttern, welche Größe/Teile-Nr.; hat jemand welche abzugeben ?
Radmuttern, welche Größe/Teile-Nr.; hat jemand welche abzugeben ?
- c.b.
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wie man also lesen kann benötigt man die muttern für die stahlfelgen nicht wirklich, die der alus passen ja angeblich; sehen aber sicher komisch aus; deshalb:
hat jemand 20 st. für stahlfelgen (2011er) günstig abzugeben, und/oder kann mir jemand die genaue größe/bezeichnung/teile-nr. nennen (vlt finde ich ja welche bei ebay ...).
danke schonmal und gruß
christian
2011er_HD, 140 PS, Schwarz, CarryBike_3er, Fiamma_F45S, PP_335
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- Mupfel
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wie man also lesen kann benötigt man die muttern für die stahlfelgen nicht wirklich...
Hallo, Christian,
wo liest man denn sowas?
Fakt ist lediglich, daß beide Ausführungen an beiden Originalfelgen passen würden.
Aber es gibt beim Transit spezielle Radmuttern für Stahl- und Alufelgen,und die sollten auch entsprechend eingesetzt werden.
Die Gründe dafür wurden hier im Forum schon mehr als wiederholt durchgekaut.
Gruß Ralf
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Davor: VW Grand Calfornia 680, grau / silber / Big Nugget XL, frostweiss / Nugget HD, magnumgrey......
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- galli
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- Mupfel
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danke, aber die kenne ich zur Genüge. Aber ein fundiertes Fazit ist nicht klar erkennbar
Also besser mit dem Fachmann sprechen, die korrekte Radverschraubung ist ja nicht so ganz unwichtig...
Gruß Ralf
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- galli
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Nun ja, selbe Mutter is selbe mutter. Da hab ich keine technischen Bedenken bezgl. Festigkeit. Was mich viel mehr verwundert, wie hält ein Blechüberzug 200Nm Anzug aus? Bei der Vorstellung einer Panne wird mir da mulmig. Ausserdem ist der unbrauchbare Bordschlüssel für die Stahlmuttern enorm zu groß-hat mich anfangs sehr gewundert. Jetzt weiß ichs, wohl damit das Zierblech noch dazwischenpasst:evil:
Jungejunge, zum Glück habe ich nur Stahlfelgen:P
til
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- Mupfel
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Ausserdem ist der unbrauchbare Bordschlüssel für die Stahlmuttern enorm zu groß-hat mich anfangs sehr gewundert
Hab' garnicht erst angefangen, beim halbjährlichen Radwechsel mit Bordwerkzeug rumzumurksen. Mit einer ordentlichen 21mm Sechskant-Nuß geht es auf beiden Ausführungen reibungslos.
Das Problem bei \"Alumutter auf Stahlfelge\" liegt im übrigen nicht in der Festigkeit dem Mutter selbst, sondern im Freigang Bolzenlänge zur Zierkappe.
Alle Klarheiten beseitigt?
Gruß Ralf
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- c.b.
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.... also mein fFH hat gemeint die schönen, ummantelten, muttern passen auch bei den stahlfelgen (klar hätte er mir gerne extra welche verkauft ....); aber umgekehrt müssten die unummantelten ja auch bei den lm-felgen passen, klar der gewindebolzen guckt dann raus ......
aber wenn man günstig (!) welche bekommen kann, wies nicht doppeltbemuttert unterwegs sein; also hat jemand welche übrig oder kann mir jemand einen tipp geben wo man günstig (passende !) bekommt ?
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- galli
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1.)-Versuchs nochmal in der Rubrik Flohmarkt, vielleicht gehts da besser.
Aber so schnell wie das Forum funktioniert, hätte einer der aktiven welche abzugeben (warum auch) wüßtest du das jetzt.
2.) -mobile&co bei Transit Unfallwagen suchen, anrufen und nach den Teilen Fragen. Ich bin so für lau an einen original Wagenheber gekommen, für den der freundliche 140.- verlangt hätte.
til
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- tourneo
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einen original Wagenheber gekommen, für den der freundliche 140.- verlangt hätte
für des glump:sick: 140 Mäuse:S
das ist pervers
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
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- galli
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