Hallo UZ

das kannst du ganz einfach. Mittelkonsole unten , auf der Beifahrerseite , die Verkleidung lösen . Dann Stecker abziehen am Nockenschalter der auf der Welle der Lüftungsklappe sitzt. Und du bist wieder selbstbestimmt.

LG Ralf

Frage nicht dich, sondern Ford.
Oder dreh den Schalter ein klein wenig nach links
Oder mach's wie Ralf beschrieben hat.

FG Feuernugget

Na das Problem hatten schon die meisten.
Wer liest sich schon in einer Bedienungsanleitung durch, was passieren sollte, wann man an den Belüftungsreglern dreht:laugh:

Bei mir geht die Klimaanlage nicht an wenn ich den Schalter aufs Scheibensymbol drehe, sonst geht sie aber.
Stelle aber auch gerade fest das wohl der ganze Luftverteilungsschalter gar nicht funktioniert.
Es kommt immer aus allen Düsen etwas Luft raus, egal in welcher Position sich der Regler befindet. Scheint tatsächlich defekt zu sein , kommt das öfter vor? Wie regelt der Schalter denn elektrisch oder rein mechanisch?
Hab auch gleich mal noch ne Frage zum Heizungsregler, ist es normal das sich alles auf dem letzten Zentimeter des Einstellweges abspielt oder habe ich hier gleich den nächsten defekt?
Bsp.: Klima an und auf ganz kalt gestellt, nur 1,5cm zurückgedreht kommt schon extrem warme Heizungsluft raus. Ohne Klima ist das auch so, der ganze Einstellweg zwischen warm und kalt spielt sich auf maximal 2cm Einstellweg ab, also ganz warme Luft kommt schon wenn der Schalter gerade ne 1/4 Umdrehung in Richtung warm gemacht hat.
Der Händler meinte nur das ist beim Transit so.
Da die Luftverteilung aber ja wohl auch defekt ist glaube ich da nun nicht mehr daran, wie ist das bei Euch?

Langsam wird Ausfallliste ab Werk ganz schön lang, das war schon:
Lautsprecher links war Kabelverbindung defekt, Rückfahrkamera blauer Knopf ohne Funktion, Airbag Fahrer Oberfläche blättert ab, Trittstufe hat ne Beule von Innen nach Außen schon ab Werk, diverse Abdeckungen fehlen oder fallen ab, Gurtbefestigung Fahrerseite war fast lose).

Danke für Eure Antworten,
Gruß Jürgen

Danke Rüdiger.

Bei mir tut sich aber auch nix wenn die 4 Luftungsdüsen geschlossen sind, da kommt oben und unten gleich viel Luft raus egal wo der Schalter gerade steht.
Das bei Dir nur im letzten viertel Wärme kommt ist ja dann genau anders rum wie bei mir...

Ich kann nicht nachvollziehen warum die in der Kiste so eine Murksregelung verbauen, Manuelle Regler die genauso aussehen aus Mondeo/Focus/Fiesta funktionieren super genau - da muß man doch kaum was neu konstruieren eigentlich.