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Ford Nugget Forum

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Ford Nugget mit Hochdach, neu oder gebraucht kaufen?

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24 Apr 2012 01:10 #1 von bonsei
Hallo,

Wir sind ganz neu im Nugget Forum und wollen uns evtl. einen Ford Nugget mit Hochdach zulegen.
Wir sind auf das Auto gestossen, weil er für eine kleine Familie die beste Aufteilung für Urlaub und Alltagsgebrauch hat.
Jetzt haben wir ein paar Angebote gesehen.

Baujahr 2004, 120000km, 125PS, AHK, Rentner gefahren: 19900,-€
Baujahr 2012, 28000 km, 140PS, Miet/Vorführ Wagen: 29900,-€
Baujahr 2011, 8000km, 116PS, Miet/Vorführ Wagen: 29900,-€
Baujahr 2011, 50km, 140PS, Miet/Vorführ Wagen: 32800,-€

Zu was würdet ihr raten? 8 Jahre gebraucht mit relativ vielen km, oder lieber 10.000 - 12.000 mehr zahlen und dafür einen fast neuen Wagen nehmen? Wie viele Jahre bzw. km kann ein Ford Nugget in etwa gefahren werden, bis die großen Reperaturen kommen? Ist der Ford Nugget sehr anfällig, oder ist er besser als der generelle Ruf von Ford? Auf was sollte man besonders achten, wenn man einen gebrauchten kauft?
Ist der Preis für den gebrauchten Ford gerechtfertigt, oder zu teuer?

Vielen Dank schonmal vorab für eure Einschätzung!

Ciao
Thomas

HD 02/2012 140 PS Diesel Euro 5 silber

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24 Apr 2012 07:31 #2 von wonkothesane
Ich würde den 3. mit 8000km nehmen, sofort Rostvorsorge machen. Scheint mir der beste Kompromiss zu sein....

05er 13er 19er Nugget, nach neuestem Modellwechsel geplant: Pössl Vario 545

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24 Apr 2012 07:37 #3 von Frankie
Hallo Thomas,

Ich würde zum zweiten tendieren, aber vorab klären wie die vielen km in so kurzer Zeit draufgekommen sind.

Du hättest dann das neueste Modell mit allen Verbesserungen (Infos hierzu findest Du ausreichend im Forum) und was mir persönlich am wichtigsten wäre, einen ausreichend gut motorisiertes Modell (140 PS).

Grüße
Frankie

nach 11 Jahren im Nugget HD (EZ 2009) jetzt einen Nugget Plus HD (EZ 01/2022) in Blazerblau, 185PS, Schaltgetriebe, usw.

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24 Apr 2012 08:04 #4 von nugget62
Frankie schrieb:

Hallo Thomas,

Ich würde zum zweiten tendieren, aber vorab klären wie die vielen km in so kurzer Zeit draufgekommen sind.
Mietwagen
Gruß nugget62


Gru& nugget62
ehemals HD, EZ. 02/06, 92 kW-2.0 ccm, sibermetallic
nun Pössl Vario 499

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24 Apr 2012 08:42 #5 von Euroline140
Hallo Bonsei,

ich würde erstmal versuchen zu klären, wann die jeweilige Erstzulassung war, wegen dem Garantiebeginn.Beim Vierten
sind die 50km wahrscheinlich nur in der Annonce, nicht wirklich gelaufen. Sollte der Vierte parktisch noch ein Neuwagen sein und Du z.B. noch einen kleinen Nachlass (nur EURO 4 keine EURO 5) und noch eine Anschlussgarantioe aushandeln kannst, dann nehme den Neuen. Wegen am Ende vielleicht EUR 2.500,- Unterscheid würde ich immer einen bzw.
dann wirklich meinen neuen Nugget nehmen.

Die Ford sind besser als ihr Ruf. Ich fahre als Firmen- bzw.
Geschäftswagen seit über zehn Jahren verschiedene Ford-PKW
und hatte nie größere Dinge dran. Waren immer zuverlässig.

Mach das, wobei DU dich am besten fühlst, denn wie Du siehst, hat jeder andere, immer für sich schlüssige Argumente.
Hör einfach auf dein Bauchgefühl.

Klaus

Nugget HD, EZ 11/ 2013, 140 PS EURO 5, Alufelgen, Atlantikblau
+
Transit 9-Sitzer, kurz + flach,2.4 TDCi, 140 PS, 4x4, AHK, EZ 4-2009,
Hellblau-Metallic

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24 Apr 2012 09:01 #6 von Tiemo
Hi Thomas,

Baujahr 2004, 120000km, 125PS, AHK, Rentner gefahren: 19900,-€


für nen 2004er find ich das etwas zu teuer.

Baujahr 2012, 28000 km, 140PS, Miet/Vorführ Wagen: 29900,-€


hmmm steht das baujahr eigentlich für den ausbau von westfalia? wahrscheinlich ja. gebaut bei ford wird er denn aber schon 2011 sein.. und dann im januar bei westfalia vom band? wie kommt man denn in 3 Monaten auf 28000km (bei dem Wetter :)).
wird also ein Euro4 sein. den gabs ja am ende für rund 32.000...

Baujahr 2011, 8000km, 116PS, Miet/Vorführ Wagen: 29900,-€


das sind auch nur 1000-2000 unter neupreis (Euro4)...

Baujahr 2011, 50km, 140PS, Miet/Vorführ Wagen: 32800,-€


das ist ein neuwagen mit euro4 und tageszulassung

ich persönlich würde keinen mietwagen nehmen. wer weiß, was da alles passiert sein könnte. wenn das geld da ist, also den neuen nehmen. schwierige entscheidung.. ich kenn das. :) aber ihr macht das schon!

ach und bei den ganz neuen ist die rostvorsorge auch wesentlich besser!

und: ford ist wirklich besser als sein ruf. ich denke einfach, dass viele leute einfach nur angst haben auf eine andere automarke zu wechseln. vielleicht hast du ja die möglichkeit bei dir in der nähe einen probezufahren.

LG,
Tiemo

NUGGET PLUS 05/2019 170 PS, Chroma-Blau, Fiamma 3m Markise, Brink AHK + Atera 4rer-Träger, Besatzung 2+2+Locke

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24 Apr 2012 09:29 #7 von Halabazi
Servus Thomas,

ich würde den \"NEUEN\" nehmen,
aber je nach Extras (Parksensoren usw...)
noch etwas verhandeln.
32000.- ist OK.

Grüße
Jürgen

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24 Apr 2012 09:41 #8 von Califuli
Hallo Thomas,

ein nagelneuer, Bj 2012 mit Hochdach, 0km, Euro 5 kostet hier im Nuggetforum ab € 31.322,20 inklusive einer silbernen Markise. Bei so einem Angebot würde ich mir keine Gedanken über 2011-er Modelle für das gleiche Geld oder sogar teurer machen.

Gruß

Uli

ehemals Big Nugget XL Bj.2010 leider mit Injektorschaden.

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25 Apr 2012 11:58 #9 von mike268
Wo finde ich den \"nagelneuen BJ2012 HD 0km EURO5\" für 31.322 ? Oder ergibt sich der Preis aus einem nacktem Nugget 125PS aus der 35% Jubiläumsaktion ?

2003-2007 Ford Transit HD, Diesel, 68PS, Bj88 rot, 180TKM
2012 - Ford Nugget HD 2012 140PS panther-schwarz, Besatzung 2+2

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25 Apr 2012 12:02 #10 von mike268
Dazu noch eine Frage ...

welchen Preisunterschied würdet ihr akzeptieren wenn man
vor der Wahl steht

a) Neuwagen Händlerzulassung BJ2012, 50km, EURO5

b) Gebraucht 1 Jahr alt, 10.000km, EURO4

c) Gebraucht 2 Jahre alt, 30.000km, EURO4

Ausstattung inkl. Extras ist so gut wie gleich.

Gruss
Michael

2003-2007 Ford Transit HD, Diesel, 68PS, Bj88 rot, 180TKM
2012 - Ford Nugget HD 2012 140PS panther-schwarz, Besatzung 2+2

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