Hallo und hier ne Frage an alle Tempomat-Erfahrenen .

Macht es eigentlich einen Unterschied im Verbrauch, ob ich mit oder ohne Tempomat fahre.?
Verbraucht der Tempomat zusätzlich Sprit?
Wer kann mir ne Antwort geben?

Gruß
kafka

Moin Kafka!

Ich denke ein Mehrverbrauch kann sich ergeben, wenn du oft, z.B. nach verkehrsbedingtem Abbremsen, mit dem Tempomaten zu deiner ursprünglichen Geschwindigkeit zurück beschleunigst, weil er dieses alte Tempo recht zügig erreichen möchte. Langsameres beschleunigen dürfte da sparsamer sein.

Außerdem könnte sich ein Mehrverbrauch bei hügeligem Gelände ergeben, da es wahrscheinlich sparsamer ist, bergauf gleichmäßig auf dem Gas zu bleiben und dafür etwas Tempo einzubüßen, als konstant schnell hochzufahren.

Ansonsten wüsste ich nicht warum der Verbrauch mit Tempomat höher sein sollte.

Im Gegenteil, das entsprechend entspannte Fahren (bei gemäßigter Geschwindigkeitseinstellung des Tempomaten) könnte insgesamt zu weniger Verbrauch führen, weil man weniger überholt...

Ich verwende den Tempomaten sogar auf der (dänischen) Landstraße, das ist herrlich.
Schön 85 km/h eingestellt, vor den Kreiseln rausnehmen und dann ohne Gas runterschalten. Nach dem Kreisel \"mit Fuß\" sanft zurück beschleunigen und bei etwa 80 km/h auf \"Reset\" drücken!

Grüße!
Mathias

Vielen Dank Mathias

Das habe ich mir auch schon gedacht, aber man weiss ja nie.

Du schreibst unter deinem Text, dass du Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung hast.
Was hast du dafür bezahlt?

Gruß
kafka

Hallo!

Hohlraum und Unterbodenschutz für 595,- inkl. MwSt.
In Hamburg-Jenfeld.
Auf den ersten Blick eine schäbige Hinterhofwerkstatt, machen aber glaube ich gute Arbeit (wir sind da auf Empfehlung hingegangen).
Ist aber kein \"Mike Sanders\", bei dem Zeug handelt es sich um eine von \"den drei großen Marken\", wurde mir gesagt. Den Namen habe ich aber vergessen.

Mathias

Langsames Beschleunigen macht wenig Sinn, die einschlägigen Empfehlungen sagen, zügig auf Reisetempo, dann sofort in höchstmöglichen Gang und nicht so \"pulsieren\" beim Fahren, bei mir ca 0,5 bis 1 l WENIGER mit konsequentem Tempomat!
In der Stadt macht es nat. wenig Sinn....

Beim Beschleunigen empfielt sich soweit zu beschleunigen, dass beim Hochschalten die Drehzahl nicht unter die Drehzahl (nenndrehzahl) des max. Drehmoments fällt. (Muss jeder für sein Auto ermitteln), und nicht höher als die Drehzahl der Motorleistung. Über und unter diesen Drehzahlen erhöht sich der Verbrauch unnötig beim Beschleunigen.
Das Fahren mit Tempomat in diesem Drehzahlbereich ist auch witschaftlich. Je geringer die Motorleistung ist, um so früher sollte man in bergigen Regionen auf den Tempomat verzichten und in Steigungen rechtzeitig runterschalten, um selber zu dosieren und eine Geschwindigkeitseinbuße hinnehmen.
Wenn kontinuierlich \"gerollt\" werden kann, ist auch ein Fahren unterhalb der Nenndrehzahl des max. Drehmoment spritsparend. Dann aber langsam Beschleunigen oder runterschalten.

Erledigt!
Und wieder was über die Forenfunktion gelernt.

Hallo,

ich lese, du hast nen Waco Tempomat? Ist der original oder nachgerüstet? Ist das der Temp. mit der Unterdruckdose und Seilzug? Der Nugget hat doch ein elektr. Gaspedal?
Kann man einen T nachrüsten?
Grüße, Robert (will mir die Tage einen Nugget zulegen)