Hallo,

Gestern hatte ich das Problem, dass mein Nugget (2007er, 130PS, HD) sich zwar mit Funkfernbedingung öffnen, sich dann aber nicht mehr abschließen ließ. Ich bin dann ne Runde um den Block gefahren und dann ging es wieder. Eine Stunde später habe ich das wiederholt. Beim Abschließen via Zentralverriegelung (innen den Hebel an der Fahrerseite gedrückt), habe ich eine Art \"Schnurren\" vom Amaturenbrett gehört. Die Zeiger der Instrumente sind noch ein bisschen weiterabgesackt und die Anzeige des Bordcomputers hat sich verabschiedet. Nach einer kurzen Fahrt war die Zentralverriegelung wieder nutzbar.

Der Nugget stand in den letzten 2 Wochen bei <-15° nur rum. Angesprungen ist er aber problemlos. An der Funkfernbedingung liegt es nicht, da es ja auch bei der manuellen Bedingung der ZV auftritt. Hat jemand vielleicht eine Ahnung woran das liegen könnte? Elektronikprobleme sind ja leider nicht so ganz selten, aber zur ZV habe ich noch nichts gefunden.

Bei mir waren es die Kontakte der Schiebtür die mal leicht verschutzt keinen Kontakt gaben, auch der Kontakt in der Motorhaube hatte mal Korosionsprobleme. Ich pflege diese Jetzt sehr regelmäßig mit WD40 und habe damit erfog gehabt.
Bei mir zeigte es sich so, das die Tür einfach nicht verriegelt war obwohl er signal gab oder er verschoss sich und ging gleich darauf wieder auf. Das Spiel konnte man dann immer weiter spielen.

Groß PoBu

Jetzt bei plus-Graden funktioniert die ZV wieder einwandfrei. Erstaunlich!

Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich hier nur mit mir selber unterhalte... Dann ist es halt für's Archiv: ich habe mal beim Ford-Händler nachgefragt. Der hat die Vermutung geäußert, dass einfach die Zweitbatterie schlapp war. Da hängt scheinbar auch die ZV dran (scheinbar hängt da ja alles dran, laut: www.nuggetforum.de/component/option,com_...ew/catid,3/id,45739/). Würde auch erklären, warum das Auto trotzdem gut angesprungen ist.

Hallo,

Du hast recht, bei den neuen Nuggets läuft fast alles über die Bordbatterie. Bei BJ 2007 war das auch schon der Fall. Wenn die Bordbatterie allerdings dermaßen schlapp ist, dass nicht einmal mehr die Zentralverriegelung geht besteht höchste Gefahr. Wenn die bei - 15′ leer war kann sie auch schon endgültig defekt sein. Was zeigt denn der Bordcomputer nach längerer Standzeit an Spannung?

Ich hab heute meinen Big aus dem Winterschlaf geholt. Der war in einer Scheune schön dicht an die Wand geparkt, natürlich mit der Fahrerseite. Mit der Funkfernbedienung gedrückt und gehampelt - nix. War ich froh, als ich mich zur Tür gequetscht und mit dem Schlüssel aufgeschlosssen hab, dass die Zentralverriegelung die Beifahrertür geöffnet hat. Sonst wäre ich nicht in den Bus gekommen. Nächster Strom zum Anstecken paar hundert Meter...
Angesprungen ist er dann wie ein Einser.

Merke: Parke so, dass die Fahertür aufgeht!

Gruß
Sabter

Hallo Taubermichel,

die Batterie scheint wirklich ihre besten Tage hinter sich gehabt zu haben. Zwar lädt sie komplett auf (zumindest laut Anzeige) und zeigt dann eine Spannung von ~14.4V an. Aber sie entlädt sich für meinen Geschmack auch wieder viel zu schnell. Als wir letzte Wochenende die Standheizung die halbe Nacht haben laufen lassen, war sie morgens platt.