- Beiträge: 785
- Dank erhalten: 91
EZ 3/2010, Gasprüfung 2011, TÜV 3/2013
17 Jan 2012 14:27 #13
von Scooterboy
Scooterboy antwortete auf Re:EZ 3/2010, Gasprüfung 2011, TÜV 3/2013
Ja, ich habe Einen von 1989.
Nur würde ich immer wieder für \"nur kochen\" einen Spirituskocher vorziehen. Der Vorteil ist der, daß man den Kocher auch außerhalb vom Nugget benutzen kann. Natürlich, wenn man auch noch einen WWB hat, dann braucht man auch Gas.
Wäre mit Strom aus dem Bordnetz nur eingeschränkt (Motor müßte laufen) bis garnicht zu machen.
Aber mal ehrlichm,
wer braucht schon einen WWB, wenn er auf dem Campingplatz steht?
Wer in der Wildnis Zuhause ist, ist sicher auch hart genug, sich kalt zu waschen (so wie ich zB.)
Gruß Scooterboy
und sonst immer schön VOLLGAS
Nur würde ich immer wieder für \"nur kochen\" einen Spirituskocher vorziehen. Der Vorteil ist der, daß man den Kocher auch außerhalb vom Nugget benutzen kann. Natürlich, wenn man auch noch einen WWB hat, dann braucht man auch Gas.
Wäre mit Strom aus dem Bordnetz nur eingeschränkt (Motor müßte laufen) bis garnicht zu machen.
Aber mal ehrlichm,
wer braucht schon einen WWB, wenn er auf dem Campingplatz steht?Wer in der Wildnis Zuhause ist, ist sicher auch hart genug, sich kalt zu waschen (so wie ich zB.)
Gruß Scooterboy
und sonst immer schön VOLLGAS
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
17 Jan 2012 19:28 #15
von Klumpist
Klumpist antwortete auf Re:EZ 3/2010, Gasprüfung 2011, TÜV 3/2013
Das Thema mit der Gasprüfung und der HU verunsichert mich immer wieder. 
Nach dem, was auf der verlinkten GTÜ-Seite steht und auch nach dem, was ich bisher recherchiert hatte, muss lediglich zum Zeitpunkt der HU die letzte Gasprüfung noch gültig sein. Es gibt aber wohl TÜVe und Dekras, die die Zuteilung der Plakette verweigern, wenn die Gasprüfung nicht noch genausolange gültig ist, wie es die Plakette sein wird. Was de facto dazu führt, dass man gleich an Ort und Stelle die Gasprüfung machen kann. Schelme mögen sich dabei was denken. Aber mich beschäftigt in erster Linie die Frage: Was ist richtig? Es scheint mir da auch regionale Unterschiede zu geben, im Norden scheinen sie pingelig zu sein, Richtung Süden reicht dann auch mal, dass die Gasanlage überhaupt geprüft ist. Mich irritiert dabei, dass mit der Sicherheit des Fahrzeugs im Verkehr argumentiert wird, die Gasanlage aber im Vekehr überhaupt nicht betrieben werden darf und die Flasche zu sein muss.
Nach dem, was auf der verlinkten GTÜ-Seite steht und auch nach dem, was ich bisher recherchiert hatte, muss lediglich zum Zeitpunkt der HU die letzte Gasprüfung noch gültig sein. Es gibt aber wohl TÜVe und Dekras, die die Zuteilung der Plakette verweigern, wenn die Gasprüfung nicht noch genausolange gültig ist, wie es die Plakette sein wird. Was de facto dazu führt, dass man gleich an Ort und Stelle die Gasprüfung machen kann. Schelme mögen sich dabei was denken. Aber mich beschäftigt in erster Linie die Frage: Was ist richtig? Es scheint mir da auch regionale Unterschiede zu geben, im Norden scheinen sie pingelig zu sein, Richtung Süden reicht dann auch mal, dass die Gasanlage überhaupt geprüft ist. Mich irritiert dabei, dass mit der Sicherheit des Fahrzeugs im Verkehr argumentiert wird, die Gasanlage aber im Vekehr überhaupt nicht betrieben werden darf und die Flasche zu sein muss.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
