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Ford Nugget Forum

Ford Nugget Forum

Matraze, Moskitonetze, Solar-Wirtschaftlichkeit etc.

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20 Nov 2011 21:13 #11 von tourneo

Heute Nachmittag hab ich von Dir einen Beitrag vom 27.07.10 gelesen „...


das hört man gerne;) erst mal alles durchlesen und dann die offenen Fragen stellenB)
das machen manche leider genau anders rum, erst mal gar nicht suchen und zum xten mal dann die gleiche Frage stellen:whistle:

dann noch viel Spass beim Stöbern:lol:

gruss michi

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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  • anya
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21 Nov 2011 17:38 #12 von anya
Jetzt muss ich nochmal nachhaken:

folgende Aussagen stehen bei mir auf dem Zettel:
1 \"Standheizung einschalten und auf Spannungsabfall achten. Sollte über 12,5V sein bzw. bleiben\"
2.\"Batterieanzeige sollte über 12V sein\"
3.\"Motoranlassen - Spannung über 14V?\"

Ich möchte am Samstag bei der Fahrzeugübernahme alles richtig machen, habe aber (wie auch mein Mann) in Punkto Autotechnik enorme Wachstumsmöglichkeiten .....;)

Deshalb meine Fragen:
- ist die Spannungsanzeige für die Heizung eine andere als für die Batterie oder ist es die gleiche?
- an das Display des Leihnuggis kann ich mich noch erinnern. Da haben wir Kühlschrank, Heizung etc. einstellen können. Und da gabs eine Spannungsanzeige drauf. Diese betraf die Batterie. Sollte die nun über 12V oder über 14V haben? Nicht, dass 12V ausreichend sind und ich verdächtige die armen Vorbesitzer, ihre Batterie wäre nicht richtig mit der Lichtmaschine verkabelt ....:laugh:

Dazu kommt, dass das ein Saisonfahrzeug ist, wahrscheinlich bis Oktober angemeldet, aber nie im Alltagsgebrauch. Ich werde sowieso nachfragen, wie er außerhalb der Saison seine Batterie gewartet hat, ala 1x im Monat 48h ans Netz. Weil fahren konnte er ja nicht. Könnte natürlich sein, dass durch die Abmeldung die Batterie auch nicht mehr auf der Höhe ist, aber deshalb nicht kaputt ist. Bin mir da jetzt echt unsicher.

Würde mich noch über ein paar Tipps zur Thematik freuen.
Herzlichen Dank Anja

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21 Nov 2011 20:45 #13 von tourneo
Hallo Anja,

wie jetzt Anya oder A:whistle: nja

- ist die Spannungsanzeige für die Heizung eine andere als für die Batterie oder ist es die gleiche


ist immer die gleiche Anzeige gemeint, damit kann man die Batteriespannung messen, wenn der Motor läuft muss die über 14 Volt sein, daran erkennt man das die Batterie über die Lichtmaschine geladen wird.

Wenn du den Motor aus machst und erst danach die Standheizung an, dann kommt die Balkenanzeige als zusätzliche Hilfe für den Ladezustand der Batterie, die sollte dann so ungefähr 12,8 V sein, 12,8 entsrpicht einer voll geladenen Gelbatterie.

Die Standheizung zieht anfangs mächtig Strom, wenn dann gleich massiv die Spannung einbricht dann ist das ein Hinweiszeichen für eine bald fällige Batterie, da kannst du gleich mal so um die 350 Euro dafür einplanen und dem Verkäufer reinreiben:lol: .


gruss michi

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  • anya
  • anyas Avatar Autor
  • Besucher
22 Nov 2011 15:11 #14 von anya
Hallo Michi,
genial, jetzt hab ichs kapiert ;)
Das hilft mir sehr am Samstag bei der Übernahme, supervielen Dank für Deine Mühe. Mal sehn, was aus dem „Reinreiben“ wird :laugh:

LG Anja (im realen Leben mit „j“, online mit „y“ ;) )

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  • charlyone
  • charlyones Avatar
  • Besucher
16 Jan 2012 18:27 #15 von charlyone
Zitat:

1. Wir hatten am ersten Oktober-WE einen Leih-Nugget, ich finde die Matraze oben nicht wirklich bequem. Was gibt es für Alternativlösungen wegen der Dreiteilung? Eingefallen ist mir nur so eine ca. 3cm dicke Matrazenauflage, die man drauflegen könnte ...

;) Wir haben eine drei Zentimeter Dicke Matrazenauflage aufliegen, bringt schon etwas vorallem Wärme im Winter.

2. Im Leih-Womo waren die Moskitonetze an den Dachfenstern. Eine klasse Sache. Unser o.g. hat diese leider nicht. Sind die unkompliziert in einer Fordwerkstatt nachrüstbar? Irgendwo hab ich glaube was von 100 Euros gelesen.

B) Kann man Nachrüsten geht Relativ einfach (Handwerkliches Geschick vorausgesetzt) Kosten ca. 100 €.

3. Zum Thema Solaranlage gibt’s eine Menge Infos. Ist irgendwann mal das Thema Wirtschaftlichkeit angesprochen worden? So nach dem Motto: z.B. 1000 Euro Anschaffungskosten hat man wieder drin, wenn man z.B. 50x die 20 Euro Gebühr für einen Platz mit Stromanschluss eingespart hat ???? Ich weiß nicht, ob man so rechnen kann, ob man überhaupt das Unabhängigkeitsgefühl und die Freiheit so aufrechnen kann oder oder ...

:) Die Solar- Anlage kann man meiner Meinung nach nicht gegen Rechnen. Wir haben auf all unseren WoMo´s und seit neuesten einen Nugget Solarzellen verbaut, insbesonder wenn man zur Normalen Kühl(Truhe)Einheit noch eine Kompressor Kühlbox (von Kissmann, München mit Kältespeicher)dabei hat, Nachts wird die Box ausgeschaltet der Ksp. hält die Temperatur bis zum frühen morgen und man hat wenn man Freisteht oder auf einem Campingplatz ohne Stromanschluß (soll es auch geben)immer gekühlte Getränke und Lebensmittel. Mein S.-Händler verkauft mir ein Watt für 1,50€ incl. MWSt. also bei 100 Watt 150,00 € ohne Regler, Kabeldurchführung,Kabel und SIKAFLEX. Also ich finde mit einer 100Watt Zelle ist man schon Autark.

4. Apropo Unabhängigkeit – mit den kleinen Tanks im Nuggi ist man trotz Solar ja nicht wirklich autark, ist der Wassernachschub trotz Stellplatzverzicht regelmäßig möglich?
Sorry für die blöde Frage, aber das ist nicht nur unser erster Nuggi, sondern auch unser erstes Womo

B) Wir nehmen wie schon Berichtet auch wenn wir Freistehen wollen immer noch einen 20L Kanister mit Frisch-Wasser mit, daß reicht für zwei Tage dann Dicke. Fürs Abwasser haben wir immer einen ABW-Falttank dabei.
Gruß Charlyone

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