Ford Nugget Forum

MP3 - Wechsler für Radio 6000CD

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11 Nov 2011 10:11 #11 von Lacky
udo66 schrieb:

Hi Lacky hab da noch ne Frage:
Bedeutet das, dass ich das Radio gar nicht subauen muss und nur das Kabel irgendwo hinter der Verkleidung finde und wo?
Ich hab da ja noch den Beifahreairbag.


Also ich glaube schon dass du das Radio ausbauen musst, damit
du nachsehen kannst ob die Drähte überhaupt angschlossen sind.
Desweiteren kannst du dann daran wackeln (oder vorsichtig ziehen)um festzustellen wie und wo die Drähte verlaufen.
Schraub das rechte Ablagefach über dem Handschuhfach ab irgendwo dort dahinter müsste ein Kabelbaum liegen.
Kuck doch die Beschreibung von dem Link an, da steht doch alles! Besser kann ich es auch nicht erklären.

Solltest Du kein Radio-Ausziehwerkzeug haben,kauf eines für viel Geld beim Händler(Billigteile habe ich auch schon für wenig Geld in ebay gesehen) oder geh in die Fordwerkstatt, die ziehen für ein Trinkgeld das Radio kurz raus oder hast einen Kumpel der KFZ-Mechaniker ist, die haben sowas meist.

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11 Nov 2011 10:29 #12 von udo66
Moin Lacky,

vielen Dank für die Info.
werd ich am Wochenende mal ausprobieren.

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11 Nov 2011 14:18 #13 von Waldschrat
Waldschrat antwortete auf Re:MP3 - Wechsler für Radio 6000CD

Solltest Du kein Radio-Ausziehwerkzeug haben...


geht`s auch mit der kurzen Klinge eines Taschenmessers. Man spürt ob die abgeflachte Seite der Klinge den Federmechanismus betätigt, also richtig rum reingeschoben ist.

Mit der anderen Hand und einem flachen Schraubenzieher vorsichtig hebeln und Radio festklemmen. Dann ab zur nächsten Entriegelung ;-)

ciao
Waldschrat

Euroline, EZ 04/2009, 140 PS ~ 220.000 km

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11 Nov 2011 18:14 #14 von gerdoo1
gerdoo1 antwortete auf Re:MP3 - Wechsler für Radio 6000CD
Guten Abend
Ich habe zum Radioausbau einfach zwei kleine Bohrer mit der glatten Seite reingesteckt, ein Stück auf der Seite vorgezogen - andere Seite gleiches Spiel und raus damit.:cheer:
Gruß Gerd

Nugget HD Bj.2002 2,0L 101PS und ein paar nette Extras, seit Jan.2016
Citoen Jumper Clever 600, profondorot, 2,2l mit 96kw und Steuerkette und eigentlich alles was das Herz begehrt.

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11 Nov 2011 21:19 #15 von PeKi58
PeKi58 antwortete auf Re:MP3 - Wechsler für Radio 6000CD
Hallo udo66,

ich habe zwar auch schon einen MP3-Player, der an der AUX-Buchse betrieben, aber die direkte Steuerung über die Lenkradtasten klingt doch sehr verlockend.

Aber Achtung!
bei Ford ist das 6000 RDS nicht identisch mit dem 6000 CD.
Die von Visteon hergestellte Version (d.h. das 6000 CD) verwendet einen \"Quadlock\" Anschlußadapter - nicht den 12poligen (2 reihig/je 6 pole) wie bei Dir beschrieben.

Deshalb vor Bestellung eines CD-Wechslers/-Emulators unbedingt Radio wie beschrieben herausnehmen und nachschauen welcher Adapter benötigt wird.
Beide Adapter-Versionen sind verfügbar.

LG
Peter

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  • udo66
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12 Nov 2011 07:59 #16 von udo66
Moin zusammen,

vielen Dank für die Tips mit dem Ausbau des Radios.
@waldschrat: Das mit dem Taschenmesser klinkt gut, wird ausprobiert, bzw. auch mit anderen Messern, Nagelfeilen usw.
@gerd: so kleine Bohrer hab ich leider nicht.
@PeKi58: Danke für den Hinweis, werde auf jeden Fall nachschauen was sich dahinter verbirgt.

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  • udo66
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12 Nov 2011 20:08 #17 von udo66
Habe das Radio mit Hilfe von \"waldschrat´s Messertip\" und zwei Schweizer Taschenmessern gut herausbekommen.
Leider ist da keine Vorbereitung für den AUX - Anschluß am Stecker vorhanden, nur die \"nackten\" vier Pins.
Muß mal schauen, wo ich für die Kabel die richtigen Stecker bekomme, die sind ziemlich winzig.
Die Belegung (+R, +L und -) scheint auch bei einigen unterschiedlich zu sein, trotz des gleichen Radios. Das hatte ich in einem anderem Forum gelesen. In der BA vom Radio gibt es natürlich keinen Schaltplan.
Falls einer da was genaueres weiß, bin ich wie immer dankbar.

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Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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