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Ford Nugget Forum

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[S] Saughaken zur Schleusen oder Sonnensegelbefestigung

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12 Nov 2011 16:45 #11 von tourneo

Was haltet ihr denn davon wenn wir den Thread in die Technik verschieben?


was hiermit erledigt ist,

gruss michi

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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14 Mär 2012 19:13 #12 von giwdul
Hallo. Ich bin auch auf der Suche nach einer passenden Schiene. Welche hast Du genommen?

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15 Mär 2012 09:10 #13 von hulkyoh
Ich habe mir da was zurechtgebaut, kann aber noch keinen Praxistest vorweisen :(
Eine Doppelkederschiene aus Kunststoff, die bekommt man in jedem Campingladen ( Berger,Obelink,Reimo,Pieper...) kostet überall unter 10 Euro.
Die kann man in der Dachrinne einhängen.
Statt Schleusenstab im Zelt, nimmt man ein 7 mm Kabel ( Sat-Kabel ) und zieht dieses in die Doppelkederführung des Zeltes.
Dann das Kabel mit dem Zelt in die Doppelkederleiste einführen und steil nach unten abspannen damit die Leiste nicht nach oben rausgedrückt wird durch eine starke Windböe.
So hab ich mir das vorgestellt und auch schon mal zusammengebaut. Einen echten Praxistest über Tage muss ich aber noch machen.

Gruß

Hulkyoh

Transit Euroline 2011 140 PS und Vollausstattung

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04 Jul 2021 14:05 #14 von euroline07
Hallo,
gibts Erfahrungen mit dieser Doppelkederschiene an der Euroline Regenrinne, funktioniert das?
Ich hatte jetzt im Urlaub das Sonnensegel auch mit den Universalklemmen fest gemacht, das taugt nichts.
Aber die Regenrinne ist nicht sonderlich hoch, ob da die Doppelkederscheine weit genug rein zu stecken geht, um gut zu halten? Ich habe da Bedenken.

Ford Transit Euroline 2007 2.2 TDCI 130 PS

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04 Jul 2021 14:29 #15 von Dymo
Glückauf,

Schleuse Busvorzelt = Neodymmagneten

Sonnensegel = Keder- oder an der Markise Doppelkederschiene

Cheers, Dymo

HD 2017 | 125 kW - 405 Nm | Gearshift

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