Fränki schrieb:

Der Wagen war dieses Jahr oft in der Werkstatt, hat da etwa jemand Pfusch gemacht?

Hallo Fränki,
daß sich die Reifen beidseitig außen dermaßen stark abnutzen kommt nicht über Nacht. Wenn an Radlagern, Antriebswellen und Bremsscheiben gearbeitet wird, hängt man die Spurstangen auch mal ab (üblicherweise ohne die Länge zu verändern). In Einzelfällen kann das trotzdem passieren, und dann sollte die Spur neu vermessen und eingestellt werden. Ich denke, wenn der Wagen wirklch öfters in diesem Jahr in der Werkstatt war, hätten die den Abrieb schon vor Dir bemerken können. Wenn Dein letzter Besuch aber schon 3-4 Monate zurück liegt, wäre es schon möglich, daß Du durch harten Bordsteinkontakt o.ä. selbst zu der Verstellung der Spur beigetragen hast. Früher hätte man die Reifen auf der Felge mal eben von innen nach außen gewendet, bei laufrichtungsgebundenen Reifen geht das leider nicht mehr. Jahreszeitlich bedingt würde ich jetzt erst mal Winterreifen/Räder montieren lassen, aber vorher auf alle Fälle die Spur einstellen (lassen). Zur Vorbeugung: Sturz, Spreizung und Nachlauf lassen sich beim Transit ohnehin nicht einstellen.
Gruß, Rüdiger