Hallo Leute
Ich habe ein Problem damit den Filter zu wechseln. Laut der Arbeitsanweisung auf dem Filter den Verschluss nach links drehen und den Filter nach unten wegziehen.
Ich kann den Plastikverschluss nur ein paar mm drehen, dann ist Schluss.
Mache ich einen Denkfehler oder gibts irgend einen Trick dabei, denn sonst muss ich zum FFH

Hallo,
ich habe in mein englisches Haynes Buch geguckt.
Auf einem Bild ist zu sehen das es eine Überwurfmutter- Ring gibt.
Der soll clockwise, also im Uhrzeigersinn gelockert, gelöst werden.
Dann Filter nach unten abnehmen.
Vielleicht hilft Dir das.
Gruß Rolf.

Genau da liegt das Problem - soll er nur wie ein Bajonettverschluß ein paar mm gedreht sein und dann sich lösen oder muß er ganz abgeschraubt werden - kaputt machen will ich den Ring ja auch nicht.
Danke fürs Nachlesen Rolf. Hast du schon gute Erfahrungen mit dem englischen Handbuch gemacht? Ich werde es mir wohl auch noch zulegen - spiele schon mit dem Gedanken seit wir unseren Bommel haben.
Gruß Gerd

Hallo Gerd,
zu dem Haynes Buch 4775 bin ich ein wenig hin und her gerissen, dasselbe uneingeschränkt zu empfehlen.
Für den allgemeinen Wartungsbereich finde es ganz gut und hilfreich.
Auch, was so über diesen Bereich hinausgeht, wie zum Beispiel Bremsen
oder wie es hier steht „Bodywork and fitting“.
Dieser Bereich im Buch bebildert (alles in schwarz/weiss) und beschreibt,
wie man die Innenausstattung eines Transit (nicht Nugget) auseinander nehmen kann.
Aber!
Alles in Kfz Englisch!
Ich habe mir dazu das spezielle Wörterbuch bei Christiani, Bestell Nr. 74670 gekauft.
Titel: Technisches Wörterbuch für die Kfz-Technik.
Trotzdem total mühsam, jedenfalls für mich, das verstehbar zu übersetzen.
Wenn ich dann meine Frau frage, die im beruflichen Alltag englisch sprechen und schreiben muss, übersetz doch mal eben, dann bekommt sie einen Krampf
und läuft schnell weg.
Aber alles in allem – dümmer (in Bezug auf Transit Technik) wird man nicht!
Ich selber fahre einen Nugget aus 2009 mit 140 PS.

Gruß Rolf.

RaD schrieb:

Hallo,
ich habe in mein englisches Haynes Buch geguckt.
Auf einem Bild ist zu sehen das es eine Überwurfmutter- Ring gibt.
Der soll clockwise, also im Uhrzeigersinn gelockert, gelöst werden.
Dann Filter nach unten abnehmen.
Vielleicht hilft Dir das.
Gruß Rolf.

Jetzt wird es Donnerstag interessant - ich lasse ihn bei Ford wechseln - Aussage des Mechanikers: Links herum lösen und die Arbeitsanweisung auf dem Filter: Links herum lösen.
Wenn noch andere Problemchen auftreten weiß ich ja wer ein Doityourself-Buch hat:laugh:
Gruß Gerd

So - Kraftstoffilter ist gewechselt. War beim fFH und der Mechaniker musste mit ner riesigen Rohrzange und viel Feingefühl den Überwurfring lösen. LINKS HERUM !!!!
Der Filter war garantiert noch der erste, sagt der Mechaniker.
ich denke daß bei 80000 schon mal ein neuer fällig ist denn der alte Filter sah vollkommen fertig aus. Das waren gut angelegte 55 Euro
Gruß Gerd