Hallo zusammen,
wer hat welche Erfahrungen mit dem Automatikgetriebe gemacht?
Gibt es da bekannte Probleme? Würdet ihr davon abraten?
Worauf muss man achten?
Ich freue mich über jeden Tipp.
Viele Grüße, Tobias

Hallo Tobias

Ich habe gehört die Automatikgetriebe von den früheren Baujahren sollen nicht so überzeugend sein und hin und wieder
Probleme machen, aber wie gesagt ich habe das mal gehört. Aber wie sich das auswirken soll und was für welche Porbleme
sich da auf tun kann ich dir nicht sagen, aber wenn die Top gewesen wären hätten sich diese Getriebe auf dem Markt auch etabliert und wären mehr gekauft worden.

Charly6189 schrieb:

aber wenn die Top gewesen wären hätten sich diese Getriebe auf dem Markt auch etabliert und wären mehr gekauft worden.

Danach müssten bei uns PKW-Automatik-Getriebe aber ebenfalls Schrott sein, weil die auch weniger verbreitet sind. Warum sollte ein Automatik-Getriebe, das seit 15 Jahren seinen Dienst tut, schlechter sein als ein Schaltgetriebe? Meine PKW's hatten mal so eins und mal ein anderes. Ich hab mit beiden keine schlechten Erfahrungen gemacht.

Hallo und danke für die Antworten.
Ich habe zwischenzeitlich mit einem Ford-KFZler gesprochen. Er rät mir vom AG ab. Es kann gut gehen,aber wenn etwas dran kommt,dann wird es richtig teuer. Gerade bei den alten AG.
Und wenn man sich den Gebrauchtwagen Markt mal ansieht dann kommen auf 100 Transits als WoMo einer mit AG; ist also eher die Ausnahme.
Viele Grüße, Tobias

tha2001 schrieb:

dann kommen auf 100 Transits als WoMo einer mit AG; ist also eher die Ausnahme.

Was aber meiner Meinung nach hauptsächlich daher kommt, dass Automatik hier (immer noch?) mehr kostet. In den USA waren schon vor Jahrzehnten Schaltgetriebe teurer, weil dort alle Welt Automatik fuhr.

Hallo

@surlänner

Nein Walter das war vielleicht missverständlich von mir erklärt, Automatikgetriebe haben eigentlicht viele Vorteile
aber DAS AUTOMATIKGETRIEBE das bis jetzt immer verbaut wurde im Transit/Nugget war nicht so toll so soll das verstanden werden, wenn ich bei meinem Kauf 2007 ein sicheres Gefühl gehabt hätte bei dem Automatijgetriebe hätte ich mir das so bestellt, wenn man es könnte vorausgestzt, so meinte ich das.
Ich finde Automatikgetriebe auch super vorallem sehr bequem im Alltag und vorallem Materialschonend.

Ich habe mir vor 3 Monaten(nach jahrelangem T3) meinen esten Nugget gekauft BJ 96 mit Automatikgetriebe.Kaum auf dem Weg in die Ferien machte sich ein komisches geräusch breit.Ausserdem ließ sich der letzte Gang nur manuell einlegen.Ok-das trat aber nur gelegentlich auf.Schon panik wegen dem Getriebe habe ich die Werkstatt aufgesucht.Empfohlen von Bekannten als Spezialist.Kurze Probefahrt und das Getriebe hat supi geschalten:evil: ich habe dann auf das Geräusch gewartet denn ohne Geräusch war ja auch mein zweites Problem nicht so ganz zu erklären aber dann war es doch da-Nugget hoch-Kabel runter-wieder drauf und dann die Diagnose....es handelt sich hierbei um ein sog. Strömungsgeräusch.....ich solle mir keine Sorgen machen und beobachten....seit dem isses auch nur 1 mal wieder aufgetreten.Allein die Aussage-wäre es das Getriebe dann wird es richtig teuer jagt mir jedesmal aufs neue einen Schreck ein wenn das Geräusch(in Verbindung mit dem letzten Gang einlegen)kommt.
ansonsten bin ich aber damit zufrieden und -Naja ich hoffe das es noch sehr lange hält.....
gruß klaudia

Hallo!

Schlechte Schalteigenschaften und vorzeitiger Verschleiß bei Wandler-Automatikgetrieben haben häufig ihre Ursache in verbrauchtem Getriebeöl.

Die Hersteller behaupten zwar meistens, es würde sich um eine \"lifetime\"-Füllung handeln, aber die Lebenszeit ein wenig zu verlängern schadet ja nix und lässt sich erreichen, indem man alle 60.000 - 80.000 das Automatikgetriebe spült und mit dem RICHTIGEN Öl neu befüllt.
Das kann man auch tun, wenn das Getriebe bereits schlecht schaltet. Sehr oft ist das Thema nach einem Ölwechsel erledigt.

Bei normaler Fahrweise, der oben beschriebenen Wartung und mässigem Anhängerbetrieb halten Automatikgetriebe der letzten 20 Jahren ebenso lange wie Schaltgetriebe, also üblicherweise länger, als der Rest des Wagens sich wirtschaftlich nutzen lässt.
Ausnahmen bei bestimmten Modellen gibt es natürlich immer, aber gerade beim Transit aus den 90ern mit seinem vergleichsweise geringen Drehmoment dürfte hier keine überdurchschnittliche Gefahr eines Defektes vorliegen. Da würde ich eher bei einem Audi RS 6 aufpassen...

Gruß,
M.

Bei meinem Nuggi hatte erst das Automatikgetriebe Probleme gemacht und dann hat das Diff angefangen zu krachen.(rund 133000km)

Wegen den Kosten von rund 2500€ - 3500€ habe ich den Nuggi dann verkauft.
Jetzt habe ich leider ein Schaltgetriebe.

Die 30Tausend Km die ich gefahren bin war ich begeistert vom Automatikgetriebe und würde es mir jederzeit wiederholen.

Allerdings so richtig abgegangen ist der Nuggi trotz Chip nicht, von der Ampel weg hat er zwar alles abgezogen, aber auf der Autobahn bei größeren Steigungen hatte ich auch schonmal mit LKWs zu kämpfen.

Man sollte vor dem Kauf wissen ob der Nuggi großen Lasten zu schleppen hatte.

Moin!

Dass ein Chiptuning mit angehobener Drehmomentkurve möglicherweise nicht optimal für ein dafür nicht ausgelegtes Getriebe sein kann, ist eigentlich klar...

Gruß,
M.