Hallo liebe Nugget-Experten,

folgendes Foto hat mir der Verkäufer eines 2005er HD per Mail geschickt. Kann man anhand der Rostpocken an der Kupplung und Umgebung auf den Zustand vom Unterboden schließen?

Ich müsste für die Besichtigung 200 km Anreisen. Soll ich mir das sparen?

Vielen Dank für eure Tipps und Erfahrungen!

Mike

also.
ich hab da schon schlechtere gesehen;)
die meisten billigen AHK rosten. sollte man also auch vorsorglich behandeln. wobei der träger relativ massiv ist und man das auch jetzt noch machen kann.
vom träger auf das auto zu schliessen haut nicht hin. aber wenn schon fotos kann er ja auch welche vom radkasten machen?
und wenn der preis super ist kann man auch noch in die nachsorge investieren.
gruss Ralf

Hallo,

mach Dir keine Sorgen, die meisten Anhängerkupplungen sehen so aus^. Meistens sind die Kupplungen nur billigst ab Werk lackiert und das ständige hängen in jeglicher Witterung lässt die Kupplung dann irgendwann so aussehen. Zum Unterbodengucken musst Du Dich dann schonmal bücken und druntergucken:P .

Gruss
Norbert

P.S. mit einer schwarz matten Sprühflasche lässt sich die AHK aber auch schnell wieder in eine ansehliche Variante verwandeln. Offensichtlich ist der Verkäufer zu ehrlich, das er selbst nicht drauf gekommen ist die AHK etwas aufzuhübschen oder zu bequem. Man weiß nicht was besser ist.

Halb so wild, so sehen alle AK aus, die ständig trocken angehängt werden.
Ich empfehle das und nicht weil ich Pferdefan bin

www.reitshop24.de/suchen/e/abdeckung_f_r...rkupplung_pferd.html

oben im hohlen Kopf festes Schmierfett rein und die Kupplung ist abgedeckt und gepflegt.

Fahre schon seit 15 Jahren viel Hänger....

Viele Grüße
Bärbel

Hallo Mike,

so angenehm es ist, eine Hängerkupplung zu haben, im Falle des Gebrauchterwerbs wäre für mich der Frage nach der Intensität der Gespannfahrten beim Vorbesitzer viel wichtiger. Du kannst ggf von einem sehr viel höheren Verschleiß ausgehen.
Das ist natürlich kein Thema, wenn es sich um einen Fahrradträger auf der AHK handelt, beim Pferdeanhänger sieht das schon ganz anders aus.

Dirk

so ist es, ich habe meinen jetzt mit 133000 km sozusagen weggeworfen wegen Getriebe- und Differentialschaden.
Wer weiß ob einer der Vorgänger noch ein fetten Wohnwagen o.Ä. durch die Gegend gezogen hat.

camper schrieb:

....beim Pferdeanhänger sieht das schon ganz anders aus.

Da hast du natürlich grundsätzlich Recht, Dirk. Ist aber alles relativ. Mein alter Bauerndaimler hatte mit seinen flotten 60 PS sehr oft das Vergnügen einen Tandem-Pferdetransporter (2 t) zu ziehen. Ich hab ihn dann bei ca 180.000 km umgetauscht. Da hatte er immer noch die erste Kupplung drin.

Wobei ich jetzt nicht weiß, ob es nun an der damals besseren Qualität oder dem Fahrstil (keine Kupplung schleifen lassen) lag.

FG Thomas

Vielen Dank für die tollen Tipps. Ich werde erstmal die in der Nähe wohnende Verwandschaft zur Voransicht schicken. Vielleicht kann er ja auch ohne Hebebühne abends was erkennen. Ist zwar vom Händler aber ohne Gebrauchtwagencheck wird wohl nichts gehen. Dumm nur:Es kommen noch mal 1000€ für die grüne Plakette drauf.... Einfach so eine kleben kommt für mich nicht in Frage.

Hallo!
Mein netter Vor-Besichtiger hat tatsächlich festgestellt, das die Kupplung leicht in einen besseren optischen Zustand gebracht werden kann. Als ob er auch das Forum lesen würde, hat er wie guzzinobby von einer schwarzen Sprühdose gesprochen!
Insgesamt war von außen der Zustand für den Nugget-Unkundigen wohl echt ganz gut.

Am HD scheint der Lack etwas schadhaft. Anscheinend hat der Vorbesitzer die Markise am neuen Nugget verbaut. Oder einzeln vertickt.
Der Nugget hatte wohl nur einen Vorbesitzer, ich werde trotzdem wohl nicht rausfinden was und wieviel er denn so mit der Kupplung gezogen hat...

Jetzt nochmal mit der Forumsuche checken, worauf ich noch so achten muss. (besonders wie den Zustand der Gelbatterie selbst ermittle)
Werde den Nugget dann wohl bald besichtigen. Ich hoffe, dass ich das zeitlich schnell hinbekomme.

Bis die Tage

Mike

Verkauft! Verdammt. Man darf nicht zu lange zögern.
Das wäre wohl einer gewesen. Wer weiß wozu es gut war...