Hi Leute,
ich bin ja noch neu hier und auch mein Ford ist erst seit ner knappen woche bei mir, ich hab jetzt aber schon sehr häufig gelesen, dass eure Nuggets nachträglich Hohlraumversiegelt wurden. Das irritiert mich sehr stark, der Wagen hat ja werksseitig 8 jahre garantie gegen durchrostung und ehrlichgesagt war ich der meinung, dass korrosionsschutz heutzutage serienmäßig auf einem so hohen niveau ist, dass Rost an der Karosse kein ernstes problem mehr wird. Könnt ihr mich da bitte aufklären???

Hallo Chris,

das mit der Rostvorsorge ist beim Transit so eine Sache. Dieses KFZ ist ursprünglich als Nutzfahrzeug konzipiert worden und daher nicht sooo toll wie ein PKW geschützt.
Deswegen Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung welche auch gut gepflegt werden sollte.
8 Jahre gegen DURCHROSTUNG, das schafft er schon, nur hat er dann an etlichen Stellen die Farbe in Rostrot gewechselt und angerostet ist nicht durch:( . Also keine Garantie:(

Hey Chris,

der Transit hat in nahezu keinem Hohlraum der Karosserie einen zusätzlichen Korrosionsschutz in Form von Wachs oder Fett. Der Rahmen und die Profile am Einstieg sind zum Teil mager und unvollständig mit Wachs behandelt.
Eine Verzinkung ist natürlich auch nicht vorhanden.

Alles in allem ist Korrosion -nicht nur beim Transit- wieder ein großes Thema.

Bei Ganzjahresbetrieb ist zusätzlicher Korrosionsschutz -meiner Meinung nach- allein aufgrund des Wiederverkaufswertes unbedingt erforderlich, da im Auslieferungszustand Rost bereits im ersten Winter in allen Hohlräumen entsteht.

Da ich auch einen Oldtimer habe und das Thema Korrosion hier eingehender diskutiert wird, gibt es hier einen klaren Favoriten: Hohlraumfette.www.oldtimer-markt.de/#8074970

Es wurde schon viel darüber geschrieben und vieles versucht, meiner Meinung nach ist nur eine gründliche Versiegelung durch einen Fachmann, der nahezu nichts anderes macht, die einzige Lösung, wenn man den Wagen selbst lange fahren will.

Eine lange Haltedauer rechtfertigt dann auch eine Investition in die Haltbarkeit.

Ich habe meinen Transit Nugget Hochdach innen völlig demontiert und von Firma TimeMAX in Gestalt von Gerd Cordes in Hamburg machen lassen. www.timemax.de.
Das war ein großer Aufwand und ich kann das nicht jedem empfehlen, aber ich persönlich hasse Rost.

Es gibt sehr viel Kompetenz dort und es gibt bestimmt auch viele andere sehr gewissenhafte Werkstätten, aber ich wollte das beste Fett und die meiste Erfahrung.
Die versiegeln dort überwiegend Oldtimer.
Leider hat das auch seinen Preis.

Ich möchte keine Werbung für die Firma machen, sondern audrücklich auf die Vorteile der Hohlraumfette hinweisen.

Ich schicke auch gern mal Fotos von den Hohlräumen vorher/ nachher.

Rost-on

Stefan

na das hört sich ja gar nicht gut an, ist es denn erforderlich, den wagen in seine einzelteile zu zerlegen, um die hohlräume zu versiegeln???
und vor allem, wieviel habt ihr denn für die versiegelung bezahlt??

die Suche rechts oben würde dir z.B. diesen Thread nahe bringen

Und wie ein Profil erstellt wird steht hier

danke für die hinweise, ich hatte auch gesucht, aber diesen thread nicht gefunden.