Ford Nugget Forum

Wasserhahn undicht. Wie zerlege ich den Wasserhahn?

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21 Apr 2011 18:13 #1 von Baldur
Abend allerseits.

Bin neu hier im Forum.
Haben uns einen roten 2002er 100 PS Nugget zugelegt.
Fahren nun mit ihm in unsere zweite Elternzeit.

Nun bräuchte ich einen Tip zum Thema Wasserhahn.
Suchfunktion schon verwendet, jedoch nichts auf mein Fehlerbild gefunden.

Das Wasser quilt über dem beweglichen Arm nach aussen. Vermute die Dichtung is Futsch. Wie zerlege ich das Ding?
Wie bei einem normalen von oben?
Oder komplett Ausbau von unten?

Danke schon mal für eure Tips!

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  • Tinty
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21 Apr 2011 23:23 #2 von Tinty
Hallo Baldur,
um den Wasserhahn auszubauen, musst du die Abdeckplatte unter der Kochzeile mit 5 Schauben ausbauen. Anschließend die Stromversorgung unterbrechen (Sicherung ziehen). Die Schlauchschelle lösen und den Schlauch abziehen. Anschließend die Schwarze überwurfmutter lösen und den Wasserhahn nach Trennen der Stromleitung nach oben herausnehmen.

Zerlegen:
Am \"Mischhebel\" oben die blaue Abdeckung entfernen (etwas fummelig)Kreuzschlitzschraube herausdrehen und \"Mischhebel\" abziehen (ACHTUNG: innenliegende Kabel und Mikroschalter)
Die darunter liegende Halbschale herausschrauben darunter befindet sich dann eine Mutter, diese lösen und dann kommt man an die Weiteren Bauteile ran.

Bei uns ist es eigentlich 1 x im Jahr, das ich den Hahn zerlegen darf, da das Wasser seitlich herauskommt, und dazu reicht es die innere Mutter fest zuziehen.

Ich hoffe, ich konnte dir weiterhelfen.

Grüße aus dem wilden Süden

Tinty:)

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25 Apr 2011 09:58 #3 von Leerfahrt
Hallo Baldur:

Diese Kunststoffkonstrukte sind nicht für die Ewigkeit gebaut. Eines unserer Kinder ist beim Aussteigen aus dem HD wohl mal draufgetreten und ich habe wegen der anschließenden Undichtigkeit gebastelt und gebastelt - bis ich einen feinen Haarriss entdeckt habe.

Ohne vorherige Kenntnis war ich erstaunt, dass es die reinen Kaltwassergarnituren (also keine Mischbatterie) für erschwingliche <<50,--€ in verschiedensten Versionen gibt - nur die Machart des \"Fußdurchmesser\" und der Verspannhöhe müssen stimmen bzw. man braucht zwei Kunststoff- oder Blechringe für das evtl. zu große Loch in der Küchenplatte. Also nach dem Ausbau und vor dem Kauf ausmessen!

Aus- & Einbau wurden ja schon kurz & treffend beschrieben - ist eine reichlich fummelige Angelegenheit, aber man braucht kein versierter Bastler zu sein.

Viel Erfolg!

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  • Baldur
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26 Apr 2011 18:54 #4 von Baldur
Vielen Dank für die Antworten.

Habs hinbekommen und alles gut festgezogen.

Muss schon sagen, schlechte, billige kunstofflösung!

Mit Sicherheit wird dieses Problem wieder auftauchen!

Grüße Baldur!

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27 Apr 2011 16:15 #5 von tokkas
Hallo Baldur,

habe mittlerweile meinen dritten Wasserhahn, anfangs habe ich auch gebastelt, zerlegt, zusammengebaut, wieder installiert, irgendwann wieder Leckage...

Inzwischen kaufe ich einfach einen günstigen Einfachhahn beim Campinghandel und habe dann meine Ruhe, bis mal wieder meine Kids beim Runtengehen vom Hochbett auf den Wasserhahn treten...:angry:

Wie schon Leerfahrt sagte, kein Produkt für die Ewigkeit...

Zuerst Nugget HD, 1992, schneeweiß 80 PS,
dann Nugget HD, 2002, coloradorot, 92 KW,
dann Nugget HD, 2012, polarsilber, 103 KW,
jetzt Hymer Sydney, 2020, silbergrau, 103 KW.

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  • rocket
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27 Mai 2011 16:25 #6 von rocket
Tinty schrieb:

Hallo Baldur,
Zerlegen:
Am \"Mischhebel\" oben die blaue Abdeckung entfernen (etwas fummelig)



Hallo,

wie genau wird die blaue Abdeckung entfernt??

Gruss Jörg

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27 Mai 2011 21:23 #7 von Wolli
Hallo Jörg,

ich habe sie mit einer Stecknadel seitlich ausgehebelt, erst die eine Seite und dann die andere.


Gruß Arne

Derzeit kein Nugget auf dem Hof

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  • rocket
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27 Mai 2011 21:36 #8 von rocket
Hey Arne,

danke für die schnelle Hilfe. Werde das morgen direkt ausprobieren.

Gruss Jörg

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Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

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Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

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Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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