Hallo liebe Nuggetfreunde,
ich hab mich zwar noch nicht vorgestellt (kommt demnächst), aber nach meiner ersten Campingfahrt am Wochenende mit meinem nagelneuen (na, ja, war ne Tageszulassung im Oktober 2010) silbergrauen HD-Nugget, hab ich nun doch gleich eine Frage:
Mein Goldstück hat laut Bedienungsanleitung und auch real ein sogenanntes \"Tagfahrlicht\". Es ist aber kein echtes sondern es leuchtet das ganz normale Abblendlicht mit dem Unterschied, dass die Instrumentenbeleuchtung und die Rücklichter zwar aus sind, der Verschleiß an den Glühlampen ja aber sicher zunimmt. Jetzt nervt mich als alter Motorradhase dieses Licht zwar schon die ganze Zeit (wer übersieht denn schon eine fahrende Schrankwand am hellen Tag?) aber beim Camping wird es zu Katastrophe. Denn wenn ich die Zündung einschalte um zB die vorderen Fenster zu öffnen steht der ganze Platz unter Flutlicht. Und das mag ja nicht jeder der Erleuchteten...
Gibt es denn eine Möglichkeit, das abzuschalten ohne die Fahrt zum fFH, wie ich es in einem Beitreg gefunden habe? Denn es wird langsam lästig, vor jeder Fahrt immer die Glühlampen vorne rauszuschrauben
Für einen Tipp wäre ich wirklich dankbar,
lG
Wassis

Hi Wassis,

bei mir dreh ich den Lichtschalter einfach eine Pos. zurück.

LG Uwe

Hi Wassis,
ich hab's mir extra reinprogrammieren lassen
Zwei Dinge sind notwendig:
Ein Relais (findest Du im Sicherungskasten ausgeschildert). Wenn du das ziehst, brennen nur noch die Positionslichter.
Dieses lässt sich nur durch Programmierung wegbekommen.

Mit den Fenstern hab ich anders gelöst: Hab mir einen extra Schalter eingebaut, mit dem ich Zündungsunabhängig Strom auf die FH geben kann. Mich hat nämlich auch genervt, das ich jedes mal den Schlüssel hinter dem Rücken (bei gedrehtem Fahrersitz) ins Schloss fummeln muß wenn ich die Fensterstellung mal ändern will.

FG Feuernugget

Wo hat der Nugget denn Tagfahrlicht? Ich hab bisher nur die Automatik entdeckt, damit Licht angeht, wenns dunkel wird.

Gruße, Jan

jan1896 schrieb:

Wo hat der Nugget denn Tagfahrlicht? Ich hab bisher nur die Automatik entdeckt, damit Licht angeht, wenns dunkel wird.

Gruße, Jan

Wenn bei mir der Lichtschalter auf 0 steht und ich die Zündung einschalte, dann geht immer auch das Licht an...

nugget_dir_ein schrieb:

Hi Wassis,

bei mir dreh ich den Lichtschalter einfach eine Pos. zurück.

Danke Uwe, das ist wirklich ne gute Idee, Standlicht (dann incl. Rücklicht und Instrumentenbeleuchtung) statt volles Programm...und so einfach...könnte man ja eigentlich selbst drauf kommen...

jan1896 schrieb:

Wo hat der Nugget denn Tagfahrlicht? Ich hab bisher nur die Automatik entdeckt, damit Licht angeht, wenns dunkel wird.

Gruße, Jan

Hi Jan,
lt. Fahrzeugbeschreibung haben die das schon sehr lange (>2008). Ist eben nur die Fahrlichschaltung mit reduzierter Helligkeit (und damit angelbicher Verlängerung der Lampenlebenszeit).

Nur manche (so auch meiner) hatten es bei Auslieferung nicht einprogrammiert (und auch das notwendige Relais fehlte), obwohl es in der Fahrzeugbeschreibung steht.

FG Thomas

Hallo
Die Sache mit den Fensterhebern löse ich so:
Lichtschalter vor einschalten der Zündung auf Parklicht drehen. So geht zwar ein Licht an, aber ohne die störende Scheinwerfer-Strahlkraft.

til

Hi Til,
geht auch, dann mußt du aber 3 statt 2 Schalter bedienen (Zündung, Licht + FH)

Warum gibt es eigentlich nicht mehr die guten alten Kurbeldreher ??

FG Thomas