Hallo liebe Nugget Gemeinde,

ich habe ein Problem mit meinem Transit BJ87, 2,5l Diesel 68PS. Die Trommelbremse hinten links ist komplett mit Öl aus dem Differential versaut.

Ich habe inzwischen hinten alles demontiert.

Nun meine Frage. Wie ist die Trommelbremse vor dem Öl im Differential abgedichtet? Wird das alleine durch den Wellendichtring des Radlagers erledigt oder hat da ein Dichtring der ca. 20cm im Inneren Hinterachse sitzt, noch eine Funktion?

Ich war schon beim Freundlichen Ford Händler, der mir sagte dass da eine Dichtung sitzt, er könne mir aber nicht sagen wie man diese erneutert!!??? Schon merkwürdig das Ganze.

Nun hoffe ich auf euch ob schon jmd ein ähnliches Problem hatte. Ich weiß nämlich nicht wie ich an diesen Dichtring kommen soll. Man sieht ihn von Außen wenn man in die Achse reinschaut. Oder muss ich Ihn vielleicht gar nicht tauschen, da der WDR am Radlager schon dichtet?

Vielen Dank für Eure Hilfe im Voraus.

Hallo knockout113, das ist doch ein klarer Fall: Der Bremszylinder der
Trommelbremse ist undicht. Einen neuen besorgen, einbauen, Bremse entlüften. Und eventuell gleich noch die Bremsflüssigkeit wechseln. Hört sich ganz leicht an, aber wenn das Fahrzeug schon so alt ist, wird sicher die eine oder andere Schraube nicht mehr aufgehen wollen. Du weißt schon warum, ich will jetzt einfach nicht das Wort mit R.... sagen. Falls Du erfahrener Schrauber bist, kannst Du das leicht selber machen. Übrigens die Trommelbremszylinder sind nicht teuer je nach Modell würde ich sagen so um die 50.-€. Aber es kommt natürlich auch darauf an wo Du Sie dann besorgst.
Liebe Grüße Michi

Hallo,

zunächst danke für eure Beiträge.

Es ist leider richtig es handelt sich eindeutig um Getriebeöl aus dem Differential und n i c h t um Bremsflüssigkeit.

Glaubt ihr, dass die Bremsbacken, nachdem ich sie entfettet hab noch funtionsfähig sind. Oder müssen neue rein?
Bin über jede weitere Hilfe dankbar.

knockout113

Hallo Nockout113,

die öligen Beläge kannst du leider in die Tonne treten:( .
Die bekommst du weder mit entfetten noch mit abfackeln wieder hin. Abgesehen von der erhöhten Unfallgefahr kann sich auch die Versicherung in einem Schadensfall querstellen. Da sind neue Beläge bestimmt günstiger. Bei den Trömmeln reicht gründlich entfetten.