Hallo zusammen,

meine Exide 140 ist leider auch nach 4 Jahren hinüber.

Ich hatte im Schiff immer Vetus-Batterien installiert mit denen ich sehr zufrieden war. Kann das für den Nugget eine Alternative sein ?

Ich habe diese gesehen: Vetus 143 Ah Blei-Calcium mit folgenden ABmessungen:
50,8 x 21,5 x 23,4. Beide Pole links

viewer.zmags.com/publication/40a70be6#/40a70be6/168
bzw. hier:

www.compass24.de/web/catalog/search/4882967?detail=1

Abmessungen sollten passen. Sind die Ladegeräte dafür geeignet ?

Vielen Dank und Grüße aus Norddeutschland.
Olli

Hi Olli,

ich denke im Innenraum eines Nugget sollte man es bei einer Gelbatterie belassen. Das man das Ladegerät auf \"Nass-Akkus\" umschalten kann glaube ich eher nicht.

Gruss Jörg

habe seit jahren in meinem nugget bj 1998 zwei normale solar \"nass\"batterien, geht tadellos kann man sogar zur not den motor mit starten, wenn es über 0°C ist und kosten nur die hälfte.hinter der zentralen steuereinheit kann man das umjumpern. gruß

die normale Starterbatterie (Bleiakku) befindet sich unter dem Fahrersitz und damit auch im Innneraum. Es werden heute meist geschlossenen Batterien verwendet, ohne Entlüftungsleitung und Nachfüllmöglichkeit.
Gruß nugget62

bei meinem nugget sind die batterien ja hinten links, da ist auch der schacht für die zwangsentlüftung, da habe ich die entlüftungsschläuche hingelegt. einmal im jahr check ich den säurestand der batterien. gruß rollo

Vetus erfordert offenbar sorgfältigen mechanischen und elektrischen Umgang:
Bei crash fließt die \"Suppe\" durch die Gegend. Auf Schiffen erfolgt dann automatische Verdünnung, im Womo nicht. Nimmt Tiefentladung übel. Evtl. Kompromiss: AGM Batterie?

Grüße
von stifter