Hallo Forum!

Hat jemand von Euch eine Anhängerkupplung (z.B. diese hier ) montiert und das gleichzeitig mit der in der Stoßstange integrierten Trittstufe und der Rückfahrhilfe?

Mich würde interessieren, ob Ihr ständiges Piepsen beim Rückwärtsfahren auch dann hört, falls kein Anhänger, etc. angeschlossen ist.

Leider habe ich bis jetzt keine abnehmbare AHK für den Nugget gefunden. Vielleicht wisst Ihr aber was?

Danke und viele Grüsse, Arno

hallo,
siehe Foto www.nuggetforum.de/component/option,com_...tail/id,315/#ponyimg

Kein Piepsen, da Kupplung auf der unteren Verschraubung der Ankerplatte. durch die Luftfederung war die obere Position zu hoch.
Gruss

Torsten

Hi Arno,
guck mal hier .
Wir haben die eingebaut, Foto und Erfahrung siehe Thread,

Jan

Super! Vielen Dank für die schnellen Antworten. Vergleiche jetzt nochmals Preise und werde mir dann eine Kupplung bestellen!

Viele Grüsse, Arno

toddyfeu schrieb:

hallo,
siehe Foto [url=http://www.nuggetforum.de/component/option,com_ponygallery/Itemid,47/func,detail/id,315/#ponyimg
]Foto [/url]
Kein Piepsen, da Kupplung auf der unteren Verschraubung der Ankerplatte. durch die Luftfederung war die obere Position zu hoch.
Gruss

Torsten

Hallo Arno,
wir haben auch die Version von Thorsten (siehe Foto), allerdings in Ermangelung der Luftfederung ist der Haken in den oberen Löchern angeschraubt. --> keinerlei Probleme mit Piepsenm, solange nichts angehängt ist. Normale Funkton des Rückfahrpilot.

Nur wenn etwas am Haken hängt geht das Gepiepse auf den Nerv. Ausstellen per Schalter nur bis Bj 06 möglich, danach Steuerung nur über den Elektrosatz -> Beim Kauf drauf achten.

FG Thomas

Hallo Thomas!

Vielen Dank für deine Hilfe.

Ich habe direkt bei rameder.de den Elektrosatz mittbestellt - auch, weil ich bei allen abgesuchten Seiten mit Transit Kupplungen incl. bei Rameder ich nirgendwo etwas über diese sehr nützliche Abschaltung in einer Beschreibung gefunden habe.

Ich hoffe, daß das jetzt der Standard ist!?

Wenn ich die Kupplung eingebaut habe, werde ich hier einmal darüber berichten.

Viele Grüsse, Arno

Hallo Thomas,
stehe gerade vor der selben Aufgabe und möchte gerne die AHK von Rameder bestellen und installieren. Vorher würden mich aber Deine Erfahrungen interessieren. Wie war die Installation? Einfach? Wie kompliziert war die Installation des E-Satzes? Piepst die Rückfahrwarnung, wenn kein Anhänger angehängt ist oder stört der Kugelkopf nicht? Rameder gibt hier leider keine zuverlässige Information. Laut meinem Ford Händler verbauen er auch Kupplungen von Rameder. Allerdings konnte mir der Mensch im Lager nicht sagen, ob mittels Diagnosegerät die Rückfahrwarner anders kalibriert werden müssen/können. Danke schon mal für Deine Infos im voraus.
Viele Grüße,
Tom

Hi Tom,
zum Einbau kann ich dir nichts sagen, hat der Händler noch vor Auslieferung gemacht. Anschrauben ist wohl das kleinste Problem (3 Schrauben je Seite in vorgefertigen Löchern). Aber wie und wo der Kabelsalat angeschlossen wurde, weiß ich nicht.

Der Kugelkopf allein stört (auch mit Schutzkappe) nicht - das klappt wunderbar. Nur mein Elektrosatz (da gibt es wohl Unterschiede) erkennt nicht, das ein Stecker drin steckt und gibt halt dann Alarm bei Fahrradträger oder Anhänger. Mittlerweile hab ich mich aber dran gewöhnt (soviel fährt man ja auch nicht rückwärts) War auch von Anfang an so, ich glaube nicht das da irgendwas kalbiriert wurde.

Habe jetzt kürzlich mit einem Umsteiger (von Rückfahrsensor auf Kamara) gesprochen, der sehnt sich wieder nach den Piepsern zurück weil er jetzt beim zurückfahren an drei statt zwei Stellen gucken muß (zwei Spiegel + Kamara statt nur zwei Spiegel).

Ich hoffe, ich konnte dir ein wenig helfen.

FG Thomas

Hallo Thomas,
vielen Dank für die ausführliche Antowrt. Habe gleich darauf die AHK bei Rameder bestellt. Jetzt bin ich gespannt, was draus wird. Ich finde es sogar im Moment garnicht schlecht, wenn es piepst bei angehängtem Anhänger oder Fahrradträger. Dann denkt man wenigstens daran. Nur würde es mich stören, wenn das auch bei Rückwärtsfahren ohne Anhänger der Fall wäre.
Viele Grüße,
Tom

Hallo allerseits!

Der Einbau des Kabelbaums ist schon etwas frickelig - hat mich einige Stunden gekostet.

Auch wenn man es zuerst der Anleitung nicht glaubt: Zum Verlegen des Kabelbaums muss nirgendwo im Nugget gebohrt werden. Auch braucht man die Stosstange nicht abzubauen. Es hat nur wirklich lange gedauert die ganzen Oeffnungen in der Karosserie zu finden, die Kabel durch die Gummistopfen zu ziehen und bei meinem 2011 das Pluskabel nach vorne zur Hauptbatterie zu verlegen ...

Noch was: Mit Schutzkappe piepst es bei meinem beim Rueckwaertsfahren ...

Viele Gruesse, Arno