Hallo,
für manchen sicher ne blöde Frage, aber für mich wichtig: Wie macht ihr das, wenn ihr um die 0 Grad in eurem Nugget übernachtet? Und was muss ich mit dem Frischwasser/Abwasser beachten? Wir haben einen Nugget HD. Ist oben oder unten schlafen besser -wg. Heizung,...
Danke für die Antworten - schon im Voraus

Anfang September hatten wir -3 Grad und die Standheizung wurde morgens eingeschaltet. Oben ist es wärmer als unten. Mit dem Wasser gabs keine Probleme. Die hatte ich nur mit meinem Sommerschlafsack bis zum einschalten der Standheizung.

Der Frischwassertank liegt im Fahrzeuginnenbereich und ist somit bedingt isoliert, anders der Abwassertank der ausserhalb liegt.

Oben im HD definitiv wärmer und weniger zugig, da es isoliert ist, zudem steigt bei Standheizungsbetrieb die Wärme nach oben. Unter hast du lediglich Blech dazwischen. Aber Grundsätzlich ist der Nugget für Temperaturen <0° geeignet, da die potente Standheizung leichtes Spiel mit dem kleinen Innenraum hat.

Hi alex und Hile
Auch der Abwassertank ist im Fahrzeug! Beides im Küchenblock unter der Matratze.
Wer trotzdem Sorge hat öffnet den Hahn und stellt nen Eimer unters Auto, der friert dann bei 0°C gnadenlos kapputt!

Im ernst: Die Tanks sind aus Kunststoff(=etwas fexibel), die Schläuche sind flexibel.
(Mein Gartenschlauch (dasselbe Material) ist schon mehrfach durchgefroren ohne dabei zu reißen.)
Selbst bei einer dünnen Eisschicht im Tank und gefrorenen Leitungen sehe ich noch keine Gefahr. Als erstes würden wohl die Hähne (Spülenarmatur + Kugelventile) kaputtfrieren. (die Pumpe hängt unten dort vereist es zulezt
Bis der Tank durchgefroren ist mußt du aber die Kälte eine weile aushalten also mehrere Stunden Gefriertruhe im Nugget:woohoo:
Eine Sorgenfreie Übernachtung bei 0° wünscht

til

hallo,
kann Michi nur beipflichten! Heizung nachts etwas runterregeln und dann wieder auf z.B. 20°C hochfahren. Letzten Winter im Harz bei -15°C kein Problem. Das einzig unangenehme ist dann der Sprung aus dem mollig warmen nach draußen um zum Duschen zu gehen........
Gruß
Torsten

galli schrieb:

Hi alex und Hile
Auch der Abwassertank ist im Fahrzeug! Beides im Küchenblock unter der Matratze.
Wer trotzdem Sorge hat öffnet den Hahn und stellt nen Eimer unters Auto, der friert dann bei 0°C gnadenlos kapputt!

Im ernst: Die Tanks sind aus Kunststoff(=etwas fexibel), die Schläuche sind flexibel.
(Mein Gartenschlauch (dasselbe Material) ist schon mehrfach durchgefroren ohne dabei zu reißen.)
Selbst bei einer dünnen Eisschicht im Tank und gefrorenen Leitungen sehe ich noch keine Gefahr. Als erstes würden wohl die Hähne (Spülenarmatur + Kugelventile) kaputtfrieren. (die Pumpe hängt unten dort vereist es zulezt
Bis der Tank durchgefroren ist mußt du aber die Kälte eine weile aushalten also mehrere Stunden Gefriertruhe im Nugget:woohoo:
Eine Sorgenfreie Übernachtung bei 0° wünscht

til

Hallo

Wir sind seit vielen Jahren Wintercamper mit unserem WoWa im Zillertal. Zum Einfrieren bei 0° kann ich nur soviel sagen, jede Sorge ist diesbezüglich völlig unbegründet. Selbst bei -10° friert über Nacht kein Kübel durch, geschweige die geschützten Tanks im Inneren des Nuggets. Unter der Woche, wenn wir nicht da sind, frieren die Schläuche eigentlich immer ein, weil man das Restwasser nie ganz herausbekommt, was seit über 10 Jahren noch nie ein Problem war (der Tank wird aber immer entleert). Was es als erstes zerreißt ist der Wasserhahn, wenn er nicht ordentlich entleert wurde.

Also solange die Heizung, wie beschrieben mit 16° durchläuft, kann es sehr kalt werden bis was passiert!

Liebe Grüße

Gertsch

Wir haben nur einmal Ärger gehabt : Abflußrohr war durch Schneematsch verstopft und eingefroren. Hab das erst beim Ablassen gemerkt - dann war noch mehr Wasser drin --> Noch mehr Eis.

Mußte dann auf den Taupunkt warten und alles war gut.

Aber sonst sagt selbst Westfalia in der Betriebsanleitung das bis ca -10° bei normalem Betrieb (also nicht 4 Wochen unbeheizt in der Ecke stehen )kein Problem ist

Wir schlafen auch bei starken Minusgraden oben -> kein Problem

FG Thomas

Feuernugget schrieb:

Wir haben nur einmal Ärger gehabt : Abflußrohr war durch Schneematsch verstopft und eingefroren. Hab das erst beim Ablassen gemerkt - dann war noch mehr Wasser drin --> Noch mehr Eis.

Mußte dann auf den Taupunkt warten und alles war gut.

Aber sonst sagt selbst Westfalia in der Betriebsanleitung das bis ca -10° bei normalem Betrieb (also nicht 4 Wochen unbeheizt in der Ecke stehen )kein Problem ist

Wir schlafen auch bei starken Minusgraden oben -> kein Problem

FG Thomas

Hallo Thomas

Das passiert jeden Winter ein paar mal, dann, wenns richtig kalt ist. Da hilft dann nur der Fön , auf den Taupunkt warten geht ja am Sonntagabend schlecht, wenn der Wetterbericht Dauerfrost ansagt!

Grüße

Gertsch

Gertsch schrieb:

Das passiert jeden Winter ein paar mal, dann, wenns richtig kalt ist. ...

Hi Gertsch,
mir nicht mehr. Hab mir da einen Schnellverschluß (Gardena-like) draufgeschraubt. Dort kommt beim Fahren im Schnee(-matsch) immer per Klick ein Verschluss drauf, beim Parken wieder runter damit evtl. Schwitz- oder Tauwasser ablaufen kann --> Fertig

Hat übrigens auch Vorteile wenn der Grauwasser Abfluß mal ein Meter neben dem Auto ist; dann ist nämlich ruck-zuck ein Schlauch dran.
FG Thomas