Hallo Nugget-Profis,
hier gibts eine harte Nuss zu knacken.

Habe größere Probleme mit meiner Elektronik (Nugget 02).

Vor 3 Monaten habe ich die Gelbatterie ausgetauscht, weil alte sehr defekt( Schwefelgeruch ...).
War jetzt im Urlaub und es passierte Folgendes:

Plötzlich leuchtet Batteriesymbol auf, daher alle unnötigen Verbraucher abgeschaltet (Kühlschrank, Klimaanlage)und mit Licht weitergefahren. Daraufhin erlischt das Symbol. Nach 200 km bemerke ich, dass sich die Ladespannung der Gelbatterie (im Display) langsam verringert (ca 0,1 Volt pro 10 km). Bei 10,9 Volt dann Ausfall von ABS (Kontrolleuchte) und Versagen verschiedener Anzeigen (Drehzahlmesser), Campingplatz in der Nacht erreicht und über 220Volt Stecker geladen. Hier ist mir aufgefallen, dass Ladespannung langsam ansteigt (ca.0,1 Volt pro Stunde) bis Max 13,1 (also keine Ladespannung im Display von über 14V). Anschließend leichtes Surren des Bordladegerätes. Am nächsten Tag in Italien in die Werkstatt:
Diagnose Lichtmaschine kaputt.

Hier meine erste Frage: Wieso läuft mein Nugget 02 über die Gelbatterie?

Nach Austausch zeigte die Ladespannung beim Fahren zuerst 13,6 , stieg aber pro 70 km bis 14,4 an, als die Gelbatterie wieder vollgeladen war (manchmal wird auch 14,5 angezeigt).

Hier meine 2. Frage:
Muss die Anzeige nicht auch bei leerer Batterie über 14 V Ladespannung anzeigen, auch beim Starten der Zündung habe ich einen kurzfristigen Spannungsabfall auf unter 13 Volt.

Nun zum Ladegerät: Wenn ich 220 Volt angesteckt hatte zeigte die Spannungsanzeige maximal 13,0 und dann zeigte die Anzeige im Wechsel angesteckt / nicht angesteckt, anschließend (nach 2 Tagen)lautes Surren, dann habe ich ausgesteckt, da ich Angst um meine neue Gelbatterie habe.

Weiterhin ist seltsam, dass die Klimanlage eingeschaltet wird, wenn ich nur die Lüftung auf das Symbol Scheibebelüftung einstelle (dann sofort kurzfristiger Spannungsabfall im Display und sehr kalte Luft)
Außerdem funktioniert Zentralverriegelung und Alarmanlage nicht richtig und bei eingeschaltetem Licht, ertönt bei Erschütterung Lichtsignalton.

Nun bin ich ratlos (3. Frage) Haben die Defekte einen Zusammenhang?
Ein Kurzschluss im System?

Liebe Grüße, bin froh über jede Antwort

Danke für die Infos.
Welches Ladegerät ist denn zu empfehlen. Das Orginalteil von Westfalia kostet 500 Euro. Geht auch eins von CTEK zum Selbereinbauen?
Gruß glache